Professioneller BMW xDrive Verteilergetriebe-Service für 290 € inkl. MwSt.: vollständiger VTG-Ölwechsel mit DTF-1, Ölverschleißwerte zurücksetzen, BMW ISTA-Kalibrierung und Fehlerspeicherkontrolle. Wir empfehlen den Service alle 80.000 km. Geplanter Werkstattaufenthalt bei Auto-Service Marbach: ca. 1 Stunde. Für BMW-Fahrer aus Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe, Göppingen sowie Esslingen und Leonberg.
AUTO-SERVICE MARBACH · BMW xDRIVE VTG-SPEZIALSERVICE
BMW xDrive Verteilergetriebe-Service
DTF-1 Ölwechsel · ISTA-Kalibrierung · Ölverschleißwerte
Bei uns bekommen Sie nicht einfach nur neues VTG-Öl.
Das BMW xDrive Verteilergetriebe arbeitet mit einer
elektronisch geregelten Lamellenkupplung.
Deshalb gehört für uns zu einem professionellen Service mehr als
Öl ablassen und neu befüllen: Wir kombinieren
DTF-1-Ölwechsel,
elektronische Servicefunktion, Rücksetzen der Ölverschleißwerte,
BMW ISTA-Kalibrierung und Fehlerspeicherkontrolle.
Service
BMW xDrive VTG
Ölvorgabe
BMW DTF-1
Dauer
ca. 1 Stunde
Komplettpreis
290 €
DTF-1 + BMW ISTA + VTG-Kalibrierung
Kompletter BMW xDrive Verteilergetriebe-Service statt einfachem Ölwechsel
290 € INKL. MWST.
BMW xDRIVE VTG-SPEZIALSERVICE
Wir kennen nicht nur das Öl – wir kennen das System dahinter
Das Verteilergetriebe ist eine zentrale Komponente
des BMW xDrive-Allradantriebs. Es ermöglicht die
bedarfsgerechte Kraftverteilung zwischen Vorder-
und Hinterachse. Im Inneren arbeitet bei entsprechenden
VTG-Ausführungen eine elektronisch geregelte Lamellenkupplung.
Genau deshalb behandeln wir den VTG-Service als Kombination aus
Mechanik, Spezialöl und Elektronik.
Ölwechsel und BMW-ISTA-Arbeiten gehören bei uns zusammen.
VTG-ÖL
BMW DTF-1
Speziell für geeignete elektronisch geregelte BMW-Verteilergetriebe.
DIAGNOSE
BMW ISTA
Elektronische VTG-Servicefunktion und Kalibrierung nach dem Ölwechsel.
KUPPLUNG
Lamellen neu kalibrieren
Die relevante VTG-Regelung wird nach dem Ölservice neu abgestimmt.
WAS IST IM PREIS ENTHALTEN?
Unser BMW VTG-Paket für 290 €
01
Vollständiger VTG-Ölwechsel
Das vorhandene Verteilergetriebeöl wird entfernt und das VTG mit frischem, passend zugeordnetem DTF-1-Öl befüllt.
02
Ölverschleißwerte zurücksetzen
Über die vorgesehene Servicefunktion wird dem VTG-Steuergerät mitgeteilt, dass frisches Öl eingefüllt wurde. Die entsprechenden Ölservicewerte werden aktualisiert.
03
VTG-Kalibrierung mit BMW ISTA
Die Ansteuerung der Lamellenkupplung wird neu kalibriert und die relevanten Stell- und Regelwerte werden neu bestimmt.
04
Fehlerspeicher & Ergebnis prüfen
Wir kontrollieren den relevanten Fehlerspeicher und prüfen, ob die Kalibrierung erfolgreich abgeschlossen wurde.
KOMPLETTER BMW xDRIVE VTG-SERVICE
Ölwechsel + ISTA-Service + Kalibrierung
290 €
SPEZIALÖL FÜR BMW xDRIVE
DTF-1 für die elektronisch geregelte Lamellenkupplung
Das VTG benötigt ein Öl mit passenden Schmier-
und Reibeigenschaften. Für entsprechende BMW-Verteilergetriebe
gilt die Vorgabe DTF-1 / BMW 83 22 2 409 710.
Vor dem Termin prüfen wir die konkrete VTG-Ausführung anhand der Fahrzeugdaten.
ÖLVORGABE
BMW DTF-1
BMW REFERENZ
83 22 2 409 710
SERVICE
inkl. ISTA
UNSERE EMPFEHLUNG
BMW VTG-Service alle 80.000 km
Im Laufe der Zeit wird das Verteilergetriebeöl thermisch
und mechanisch beansprucht. Seine Schmier- und Reibeigenschaften
können sich verändern. Wir empfehlen deshalb den
VTG-Service alle 80.000 km.
Weniger Verschleiß
Frisches Öl sorgt für passende Schmierung und definierte Reibbedingungen an der Lamellenkupplung.
Ruhigeres Fahrverhalten
Ruckeln beim Rangieren, langsamen Beschleunigen oder in engen Kurven kann sich verbessern, wenn der Ölzustand eine Rolle spielt.
xDrive neu abstimmen
Nach dem Ölwechsel wird die VTG-Regelung über BMW ISTA neu kalibriert.
BMW SERVICEVERFAHREN
BMW verbindet bei bestimmten xDrive-Anwendungen Ölwechsel und VTG-Kalibrierung
BMW beschreibt für bestimmte Verteilergetriebe bei entsprechenden
Ruckel- oder Schüttelproblemen den Austausch des VTG-Öls
mit DTF-1 und anschließend die Kalibrierung des Verteilergetriebes über ISTA.
ÖL
DTF-1
DANACH
ISTA-Kalibrierung
ÖLVERTEILUNG
ca. 200 km
BMW weist bei den entsprechenden Anwendungen darauf hin,
dass das frische Öl ungefähr 200 km Fahrstrecke benötigen kann,
bis es sich vollständig in den Kupplungslamellen verteilt hat.
PREIS & ZEIT
290 € und etwa eine Stunde Werkstattzeit
Bei Vertragshändlern können für einen vergleichbaren
Arbeitsumfang je nach Fahrzeug und Betrieb Kosten von
ungefähr 500 € entstehen.
Häufig wird das Fahrzeug dafür für einen größeren Teil
des Tages eingeplant. Bei uns planen wir für den beschriebenen
Service ungefähr eine Stunde.
AUTO-SERVICE MARBACH
290 €
inkl. DTF-1 & ISTA-Kalibrierung
GEPLANTER ZEITBEDARF
ca. 1 Std.
Ölservice + Softwarearbeiten
FAHRZEUGBEZOGENE ZUORDNUNG
Welches Verteilergetriebe ist in Ihrem BMW verbaut?
Sie müssen die genaue VTG-Bezeichnung nicht selbst kennen.
Senden Sie uns Modell, Baujahr, Motorisierung,
Kilometerstand und idealerweise die letzten sieben Stellen
der Fahrgestellnummer. Wir prüfen die Ausführung vor dem Termin.
Der Service kommt abhängig von der technischen Ausführung
bei zahlreichen BMW-Modellen mit xDrive infrage –
vom 1er, 3er und 5er bis zu X1, X3, X5, X6, X7
sowie verschiedenen M- und M-Performance-Modellen.
BMW xDRIVE VTG-SERVICE IN DER REGION
BMW Verteilergetriebe-Service für Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe und Göppingen
Auto-Service Marbach liegt im Kreis Ludwigsburg und ist
auch für BMW-Fahrer aus Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe,
Göppingen, Esslingen und Leonberg gut erreichbar.
Mit rund einer Stunde Werkstattzeit lässt sich der
spezialisierte VTG-Service gut als planbarer Termin durchführen.
HÄUFIGE FRAGEN
FAQ zum BMW xDrive VTG-Service
Was kostet der BMW VTG-Service?
Unser kompletter Service kostet 290 € inklusive MwSt.
Enthalten sind VTG-Ölwechsel mit DTF-1,
elektronische Servicefunktion, ISTA-Kalibrierung
und Fehlerspeicherkontrolle.
Wie lange dauert der Service?
Wir planen für den beschriebenen BMW-xDrive-VTG-Service etwa eine Stunde ein.
Welches Öl wird verwendet?
Bei der entsprechenden VTG-Ausführung verwenden wir
Öl nach BMW DTF-1-Vorgabe. Die BMW-Referenz lautet
83 22 2 409 710.
Warum wird nach dem Ölwechsel kalibriert?
Das VTG besitzt eine elektronisch geregelte Lamellenkupplung.
Nach dem Ölservice führen wir die vorgesehene
VTG-Servicefunktion und Kalibrierung über BMW ISTA durch.
Wie oft empfehlen Sie einen VTG-Ölwechsel?
Wir empfehlen den BMW-xDrive-VTG-Service alle 80.000 km.
Kann sich ein Ruckeln nach dem Service verändern?
Wenn der Zustand des VTG-Öls beziehungsweise die
Reibbedingungen der Lamellen eine Rolle spielen,
kann sich das Fahrverhalten nach Ölwechsel
und Kalibrierung verbessern. BMW weist bei bestimmten
Anwendungen darauf hin, dass das frische Öl rund
200 km benötigen kann, um sich vollständig
in den Kupplungslamellen zu verteilen.
Muss ich meine VTG-Bezeichnung kennen?
Nein. Senden Sie uns die Fahrzeugdaten beziehungsweise
die letzten sieben Stellen der FIN.
Wir prüfen die Ausführung vor dem Termin.
JETZT BMW VTG-SERVICE ANFRAGEN
BMW xDrive VTG-Service für 290 €
Für BMW-Fahrer aus Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe und Göppingen sowie Esslingen und Leonberg.
DTF-1 · BMW 83 22 2 409 710 ·
Ölverschleißwerte · ISTA-Kalibrierung ·
Fehlerspeicher · ca. 1 Stunde ·
Empfehlung alle 80.000 km
Auto-Service Marbach · BMW xDrive Verteilergetriebe-Service ·
DTF-1 · BMW ISTA · VTG-Kalibrierung ·
ca. 1 Stunde · 290 € inkl. MwSt.
