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Professioneller BMW xDrive Verteilergetriebe-Service für 290 € inkl. MwSt.: vollständiger VTG-Ölwechsel mit DTF-1, Ölverschleißwerte zurücksetzen, BMW ISTA-Kalibrierung und Fehlerspeicherkontrolle. Wir empfehlen den Service alle 80.000 km. Geplanter Werkstattaufenthalt bei Auto-Service Marbach: ca. 1 Stunde. Für BMW-Fahrer aus Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe, Göppingen sowie Esslingen und Leonberg. AUTO-SERVICE MARBACH · BMW xDRIVE VTG-SPEZIALSERVICE BMW xDrive Verteilergetriebe-Service DTF-1 Ölwechsel · ISTA-Kalibrierung · Ölverschleißwerte Bei uns bekommen Sie nicht einfach nur neues VTG-Öl. Das BMW xDrive Verteilergetriebe arbeitet mit einer elektronisch geregelten Lamellenkupplung. Deshalb gehört für uns zu einem professionellen Service mehr als Öl ablassen und neu befüllen: Wir kombinieren DTF-1-Ölwechsel, elektronische Servicefunktion, Rücksetzen der Ölverschleißwerte, BMW ISTA-Kalibrierung und Fehlerspeicherkontrolle. Jetzt anrufen · 07144 / 8799084 VTG-Service per WhatsApp anfragen Service BMW xDrive VTG Ölvorgabe BMW DTF-1 Dauer ca. 1 Stunde Komplettpreis 290 € DTF-1 + BMW ISTA + VTG-Kalibrierung Kompletter BMW xDrive Verteilergetriebe-Service statt einfachem Ölwechsel 290 € INKL. MWST. BMW xDRIVE VTG-SPEZIALSERVICE Wir kennen nicht nur das Öl – wir kennen das System dahinter Das Verteilergetriebe ist eine zentrale Komponente des BMW xDrive-Allradantriebs. Es ermöglicht die bedarfsgerechte Kraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse. Im Inneren arbeitet bei entsprechenden VTG-Ausführungen eine elektronisch geregelte Lamellenkupplung. Genau deshalb behandeln wir den VTG-Service als Kombination aus Mechanik, Spezialöl und Elektronik. Ölwechsel und BMW-ISTA-Arbeiten gehören bei uns zusammen. VTG-ÖL BMW DTF-1 Speziell für geeignete elektronisch geregelte BMW-Verteilergetriebe. DIAGNOSE BMW ISTA Elektronische VTG-Servicefunktion und Kalibrierung nach dem Ölwechsel. KUPPLUNG Lamellen neu kalibrieren Die relevante VTG-Regelung wird nach dem Ölservice neu abgestimmt. WAS IST IM PREIS ENTHALTEN? Unser BMW VTG-Paket für 290 € 01 Vollständiger VTG-Ölwechsel Das vorhandene Verteilergetriebeöl wird entfernt und das VTG mit frischem, passend zugeordnetem DTF-1-Öl befüllt. 02 Ölverschleißwerte zurücksetzen Über die vorgesehene Servicefunktion wird dem VTG-Steuergerät mitgeteilt, dass frisches Öl eingefüllt wurde. Die entsprechenden Ölservicewerte werden aktualisiert. 03 VTG-Kalibrierung mit BMW ISTA Die Ansteuerung der Lamellenkupplung wird neu kalibriert und die relevanten Stell- und Regelwerte werden neu bestimmt. 04 Fehlerspeicher & Ergebnis prüfen Wir kontrollieren den relevanten Fehlerspeicher und prüfen, ob die Kalibrierung erfolgreich abgeschlossen wurde. KOMPLETTER BMW xDRIVE VTG-SERVICE Ölwechsel + ISTA-Service + Kalibrierung 290 € SPEZIALÖL FÜR BMW xDRIVE DTF-1 für die elektronisch geregelte Lamellenkupplung Das VTG benötigt ein Öl mit passenden Schmier- und Reibeigenschaften. Für entsprechende BMW-Verteilergetriebe gilt die Vorgabe DTF-1 / BMW 83 22 2 409 710. Vor dem Termin prüfen wir die konkrete VTG-Ausführung anhand der Fahrzeugdaten. ÖLVORGABE BMW DTF-1 BMW REFERENZ 83 22 2 409 710 SERVICE inkl. ISTA UNSERE EMPFEHLUNG BMW VTG-Service alle 80.000 km Im Laufe der Zeit wird das Verteilergetriebeöl thermisch und mechanisch beansprucht. Seine Schmier- und Reibeigenschaften können sich verändern. Wir empfehlen deshalb den VTG-Service alle 80.000 km. Weniger Verschleiß Frisches Öl sorgt für passende Schmierung und definierte Reibbedingungen an der Lamellenkupplung. Ruhigeres Fahrverhalten Ruckeln beim Rangieren, langsamen Beschleunigen oder in engen Kurven kann sich verbessern, wenn der Ölzustand eine Rolle spielt. xDrive neu abstimmen Nach dem Ölwechsel wird die VTG-Regelung über BMW ISTA neu kalibriert. BMW SERVICEVERFAHREN BMW verbindet bei bestimmten xDrive-Anwendungen Ölwechsel und VTG-Kalibrierung BMW beschreibt für bestimmte Verteilergetriebe bei entsprechenden Ruckel- oder Schüttelproblemen den Austausch des VTG-Öls mit DTF-1 und anschließend die Kalibrierung des Verteilergetriebes über ISTA. ÖL DTF-1 DANACH ISTA-Kalibrierung ÖLVERTEILUNG ca. 200 km BMW weist bei den entsprechenden Anwendungen darauf hin, dass das frische Öl ungefähr 200 km Fahrstrecke benötigen kann, bis es sich vollständig in den Kupplungslamellen verteilt hat. PREIS & ZEIT 290 € und etwa eine Stunde Werkstattzeit Bei Vertragshändlern können für einen vergleichbaren Arbeitsumfang je nach Fahrzeug und Betrieb Kosten von ungefähr 500 € entstehen. Häufig wird das Fahrzeug dafür für einen größeren Teil des Tages eingeplant. Bei uns planen wir für den beschriebenen Service ungefähr eine Stunde. AUTO-SERVICE MARBACH 290 € inkl. DTF-1 & ISTA-Kalibrierung GEPLANTER ZEITBEDARF ca. 1 Std. Ölservice + Softwarearbeiten FAHRZEUGBEZOGENE ZUORDNUNG Welches Verteilergetriebe ist in Ihrem BMW verbaut? Sie müssen die genaue VTG-Bezeichnung nicht selbst kennen. Senden Sie uns Modell, Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand und idealerweise die letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer. Wir prüfen die Ausführung vor dem Termin. Der Service kommt abhängig von der technischen Ausführung bei zahlreichen BMW-Modellen mit xDrive infrage – vom 1er, 3er und 5er bis zu X1, X3, X5, X6, X7 sowie verschiedenen M- und M-Performance-Modellen. BMW xDRIVE VTG-SERVICE IN DER REGION BMW Verteilergetriebe-Service für Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe und Göppingen Auto-Service Marbach liegt im Kreis Ludwigsburg und ist auch für BMW-Fahrer aus Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe, Göppingen, Esslingen und Leonberg gut erreichbar. Mit rund einer Stunde Werkstattzeit lässt sich der spezialisierte VTG-Service gut als planbarer Termin durchführen. HÄUFIGE FRAGEN FAQ zum BMW xDrive VTG-Service Was kostet der BMW VTG-Service? Unser kompletter Service kostet 290 € inklusive MwSt. Enthalten sind VTG-Ölwechsel mit DTF-1, elektronische Servicefunktion, ISTA-Kalibrierung und Fehlerspeicherkontrolle. Wie lange dauert der Service? Wir planen für den beschriebenen BMW-xDrive-VTG-Service etwa eine Stunde ein. Welches Öl wird verwendet? Bei der entsprechenden VTG-Ausführung verwenden wir Öl nach BMW DTF-1-Vorgabe. Die BMW-Referenz lautet 83 22 2 409 710. Warum wird nach dem Ölwechsel kalibriert? Das VTG besitzt eine elektronisch geregelte Lamellenkupplung. Nach dem Ölservice führen wir die vorgesehene VTG-Servicefunktion und Kalibrierung über BMW ISTA durch. Wie oft empfehlen Sie einen VTG-Ölwechsel? Wir empfehlen den BMW-xDrive-VTG-Service alle 80.000 km. Kann sich ein Ruckeln nach dem Service verändern? Wenn der Zustand des VTG-Öls beziehungsweise die Reibbedingungen der Lamellen eine Rolle spielen, kann sich das Fahrverhalten nach Ölwechsel und Kalibrierung verbessern. BMW weist bei bestimmten Anwendungen darauf hin, dass das frische Öl rund 200 km benötigen kann, um sich vollständig in den Kupplungslamellen zu verteilen. Muss ich meine VTG-Bezeichnung kennen? Nein. Senden Sie uns die Fahrzeugdaten beziehungsweise die letzten sieben Stellen der FIN. Wir prüfen die Ausführung vor dem Termin. JETZT BMW VTG-SERVICE ANFRAGEN BMW xDrive VTG-Service für 290 € Für BMW-Fahrer aus Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe und Göppingen sowie Esslingen und Leonberg. DTF-1 · BMW 83 22 2 409 710 · Ölverschleißwerte · ISTA-Kalibrierung · Fehlerspeicher · ca. 1 Stunde · Empfehlung alle 80.000 km 07144 / 8799084 anrufen WhatsApp: 0152 / 25705860 Auto-Service Marbach · BMW xDrive Verteilergetriebe-Service · DTF-1 · BMW ISTA · VTG-Kalibrierung · ca. 1 Stunde · 290 € inkl. MwSt.

BMW X5 E70 & F15 Getriebespülung für ZF 6HP und ZF 8HP Automatikgetriebe. E70 mit ZF 6HP für 630 € und F15 mit ZF 8HP für 650 € inkl. MwSt. Beim ZF 8HP verwenden wir ADDINOL ATF XN 8 als unsere beste Wahl und die Original ZF Filterölwanne 1087.298.437. Original ZF Getriebeöl ist auf Wunsch für 90 € Aufpreis erhältlich. Für Kunden aus Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe und Göppingen. AUTO-SERVICE MARBACH · BMW ZF GETRIEBESPÜLUNG BMW X5 Getriebespülung E70 ZF 6HP · F15 ZF 8HP Seit 2018 auf Getriebespülungen spezialisiert. Wir setzen auf dynamische Getriebespülung, hochwertige Getriebeöle und Original ZF Serviceteile. Beim ZF 8HP verwenden wir ADDINOL ATF XN 8 als unsere beste Wahl. Wer ausdrücklich Original ZF Getriebeöl möchte, bekommt dieses bei uns ebenfalls. 07144 / 8799084 anrufen Anfrage per WhatsApp BMW X5 E70 ZF 6HP · 630 € BMW X5 F15 ZF 8HP · 650 € Serviceteile Original ZF Werkstattzeit ca. 90 Min. Dynamische Spülung · Original ZF Filterölwanne · ehrliche Ölwahl Sie bekommen genau das Öl, für das Sie sich entscheiden. SEIT 2018 SPEZIALISIERT BMW ZF-SERVICE MIT TRANSPARENZ Wir sagen Ihnen offen, welches Öl und welche Teile in Ihren BMW kommen Ehrlicher Umgang mit Getriebeölen und Ersatzteilen ist für uns selbstverständlich. Beim ZF 8HP verwenden wir eine Original ZF Filterölwanne und nennen Ihnen klar, welches ATF eingefüllt wird. ADDINOL oder Original ZF: Sie bekommen 100 % das Öl, für das Sie sich entscheiden. ERFAHRUNG Seit 2018 Spezialisiert auf Getriebespülungen. ERSATZTEILE Original ZF Keine namenlose Filterölwanne. TERMIN ca. 90 Minuten Schnelle Terminvergabe und Beratung am Telefon. BMW X5 GETRIEBESERVICE ZF 6HP & ZF 8HP BMW X5 E70 ZF 6HP 630 € ✓ dynamische Getriebespülung ✓ passende Original ZF Filterölwanne ✓ umfangreicher Flüssigkeitsaustausch ✓ Ölstand & Abschlusskontrolle BMW X5 F15 ZF 8HP 650 € ✓ ADDINOL ATF XN 8 ✓ Original ZF 1087.298.437 ✓ dynamische Getriebespülung ✓ Ölstand & Abschlusskontrolle UNSERE BESTE WAHL FÜR DAS ZF 8HP ADDINOL ATF XN 8 Unserer Meinung nach ist ADDINOL ATF XN 8 eine hervorragende und ehrliche Wahl für das passende ZF-8HP-Getriebe. Laut ADDINOL erfüllt das Öl unter anderem die Anforderungen an ZF 8HP und BMW ATF 3+. Die Eignung wird fahrzeugspezifisch geprüft. ÖL ADDINOL ATF XN 8 BMW-BEZEICHNUNG ATF 3+ ANWENDUNG ZF 8HP Ehrliche Ölwahl ADDINOL bleibt ADDINOL und Original ZF bleibt Original ZF. Wir vermischen diese Begriffe nicht – Sie entscheiden, welches Produkt Sie möchten. ORIGINAL ZF SERVICETEILE ZF Filterölwanne 1087.298.437 Beim beschriebenen ZF-8HP-Service verwenden wir immer die ZF Filterölwanne mit der Teilenummer 1087.298.437. Der Getriebeölfilter ist in die Ölwanne integriert und wird mit erneuert. ZF-SERVICETEIL 1087.298.437 Filterölwanne mit integriertem Getriebeölfilter AUF WUNSCH Original ZF Getriebeöl + 90 € Passendes Original ZF LifeguardFluid für die bestätigte Getriebeausführung. Beim BMW X5 F15 kostet der ZF-8HP-Service mit Original ZF Öl damit 740 € inkl. MwSt. UNSERE SPÜLMETHODE Dynamische Spülung am betriebswarmen Automatikgetriebe Wir bevorzugen die dynamische Getriebespülung, weil sie einen wesentlich umfangreicheren Flüssigkeitsaustausch ermöglicht als reines Ablassen und Wiederbefüllen. Die Fahrzeuge werden von uns direkt betriebswarm gespült. Warmes ATF ist dünnflüssiger und kann den Ölkreislauf besser durchströmen. Betriebswarm Optimale Fließfähigkeit des ATF. Dynamisch Der Ölkreislauf wird aktiv einbezogen. Umfangreich Auch Öl aus Wandler und Kreislauf wird wesentlich umfassender ersetzt. 90 MINUTEN SCHNELLE TERMINVERGABE Top Beratung am Telefon und planbarer Termin Für den beschriebenen Getriebespülservice planen wir in der Regel rund 90 Minuten ein. So bleibt der Werkstatttermin auch bei weiterer Anfahrt gut planbar. BMW xDRIVE ANTRIEBSSTRANG VTG und Differentiale ebenfalls regelmäßig warten Beim xDrive besitzen Automatikgetriebe, Verteilergetriebe sowie Vorder- und Hinterachsdifferential separate Ölfüllungen. VERTEILERGETRIEBE BMW VTG-Service 290 € DTF-1 Ölwechsel, Ölverschleißwerte zurücksetzen, ISTA-Kalibrierung und Fehlerspeicherkontrolle. Empfehlung: alle 60.000 km Zum BMW VTG-Service VORDERACHSE Differentialölwechsel 110 € Mit passendem Achsgetriebeöl mit entsprechender Freigabe. Empfehlung: alle 80.000 km HINTERACHSE Differentialölwechsel 110 € Mit passendem Achsgetriebeöl mit entsprechender Freigabe. Empfehlung: alle 80.000 km BMW GETRIEBESPÜLUNG IN DER REGION BMW X5 Getriebespülung für Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe und Göppingen Auto-Service Marbach befindet sich in Marbach am Neckar. BMW-Fahrer aus Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe und Göppingen profitieren von schneller Terminvergabe, telefonischer Beratung und einem planbaren Werkstattaufenthalt von rund 90 Minuten. FAQ Häufige Fragen zur BMW X5 Getriebespülung Was kostet der Service? BMW X5 E70 mit ZF 6HP: 630 €. BMW X5 F15 mit ZF 8HP: 650 € inkl. MwSt. Welches Öl verwenden Sie beim ZF 8HP? Unsere beste Wahl ist ADDINOL ATF XN 8. Laut Hersteller erfüllt es die Anforderungen an ZF 8HP und BMW ATF 3+. Welche Filterölwanne wird verwendet? Beim beschriebenen ZF-8HP-Service verwenden wir die ZF Filterölwanne 1087.298.437 mit integriertem Filter. Gibt es Original ZF Öl? Ja. Original ZF Getriebeöl ist für die passende Getriebeausführung gegen 90 € Aufpreis erhältlich. Warum dynamisch spülen? Die dynamische Spülung ermöglicht einen wesentlich umfangreicheren Flüssigkeitsaustausch als reines Ablassen und Wiederbefüllen. Was kostet der xDrive-Service? VTG-Service 290 € – empfohlen alle 60.000 km. Vorder- und Hinterachsdifferential jeweils 110 € – empfohlen alle 80.000 km. TERMIN ANFRAGEN BMW X5 Getriebespülung vom Spezialisten Für BMW-Fahrer aus Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe und Göppingen. ZF 6HP 630 € · ZF 8HP 650 € · ADDINOL ATF XN 8 · Original ZF Öl +90 € · Original ZF Filterölwanne · ca. 90 Minuten 07144 / 8799084 anrufen WhatsApp: 0152 / 25705860

Audi A6 4G Getriebespülung für Multitronic, DL501 / 0B5 7-Gang S tronic und 0BK / ZF 8HP55. Multitronic Getriebespülung für 490 €, DL501 / 0B5 S tronic für 630 € und ZF 8HP55 / 0BK für 690 € inkl. MwSt. Je nach Getriebe verwenden wir das passende ADDINOL Getriebeöl sowie abgestimmte Filter-, Dichtungs- und Serviceteile. Für Kunden aus Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe und Göppingen. AUTO-SERVICE MARBACH · AUDI GETRIEBESPÜLUNG Audi A6 4G Getriebespülung Multitronic · DL501 / 0B5 S tronic · 0BK / ZF 8HP55 Der Audi A6 der Baureihe 4G wurde mit unterschiedlichen Automatikgetrieben angeboten. Deshalb unterscheiden wir beim Getriebeservice klar zwischen Multitronic, DL501 / 0B5 7-Gang S tronic und der 0BK / ZF 8HP55 Wandlerautomatik. Öl, Filter, Dichtungen und Spültechnik werden exakt auf die verbaute Getriebeausführung abgestimmt. 07144 / 8799084 anrufen Anfrage per WhatsApp Fahrzeug Audi A6 4G Multitronic 490 € DL501 / 0B5 630 € ZF 8HP55 690 € Drei Getriebevarianten · drei klare Festpreise Multitronic 490 € · DL501 / 0B5 630 € · ZF 8HP55 / 0BK 690 € AB 490 € AUDI A6 4G GETRIEBEVARIANTEN Welches Automatikgetriebe ist in Ihrem Audi A6 4G verbaut? Beim Audi A6 4G unterscheiden sich die möglichen Automatikgetriebe technisch erheblich. Eine Multitronic arbeitet anders als ein DL501 Doppelkupplungsgetriebe, und das ZF 8HP55 wiederum ist eine klassische 8-Gang Wandlerautomatik. Deshalb erhält jede Getriebeausführung ihr eigenes Servicepaket. VARIANTE 1 · CVT Multitronic 490 € inkl. MwSt. Stufenlos arbeitendes CVT-Automatikgetriebe mit speziell darauf abgestimmtem CVT-Getriebeöl. Verwendetes Öl: ADDINOL ATF CVT VARIANTE 2 · 7-GANG S TRONIC DL501 / 0B5 630 € inkl. MwSt. 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe mit Ölbadkupplung und mehreren Filterkomponenten. Öl & Filter: ADDINOL ATF DCT · MAHLE HX 185D · MAHLE HX 186D VARIANTE 3 · 8-GANG AUTOMATIK 0BK / ZF 8HP55 690 € inkl. MwSt. 8-Gang Wandlerautomatik mit abgestimmtem ATF und Original-ZF-Serviceteilen. Öl & Serviceteile: ADDINOL ATF XN 8 · Original ZF AUDI MULTITRONIC Multitronic Getriebespülung für 490 € Die Multitronic ist ein stufenlos arbeitendes Automatikgetriebe. Aufgrund ihres CVT-Prinzips benötigt sie ein speziell für diese Getriebebauart vorgesehenes Getriebeöl und einen auf die Multitronic abgestimmten Serviceablauf. CVT-GETRIEBEÖL ADDINOL ATF CVT Für die entsprechende Multitronic-Ausführung verwenden wir das passende ADDINOL ATF CVT. FESTPREIS 490 € inkl. MwSt. Getriebespülung mit umfangreichem Flüssigkeitsaustausch und passend zur Getriebeausführung ausgewählten Serviceteilen. AUDI DL501 / 0B5 S TRONIC DL501 7-Gang S tronic Getriebespülung für 630 € Das DL501 / 0B5 ist ein 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe mit im Ölbad arbeitenden Kupplungen. Beim Service verwenden wir DCT-Getriebeöl und berücksichtigen die vorgesehenen Filterkomponenten des Getriebes. DCT-GETRIEBEÖL ADDINOL ATF DCT ADDINOL führt bei ATF DCT unter anderem VW G 052 529 sowie weitere DCT-Anforderungen auf. FILTER MAHLE HX 185D Filter- und Dichtungskomponenten für den beschriebenen DL501-Service. ZUSATZFILTER MAHLE HX 186D Der zusätzliche Druckfilter wird beim beschriebenen DL501-Service ebenfalls berücksichtigt. DL501 / 0B5 Komplettpreis Getriebespülung · ADDINOL ATF DCT · MAHLE Filterkomponenten 630 € 0BK / ZF 8HP55 ZF 8HP55 Getriebespülung für 690 € Das 0BK / ZF 8HP55 ist eine klassische 8-Gang Wandlerautomatik. Für diese Getriebevariante verwenden wir ADDINOL ATF XN 8 sowie passende Original-ZF-Serviceteile. AUTOMATIKGETRIEBEÖL ADDINOL ATF XN 8 ADDINOL führt ATF XN 8 unter anderem für Anforderungen moderner ZF 8HP Automatikgetriebe. ORIGINAL ZF ZF Ölwechselkit Beim beschriebenen ZF 8HP55-Service verwenden wir den zur Getriebevariante passenden Original-ZF-Serviceteilesatz. 0BK / ZF 8HP55 Komplettpreis Getriebespülung · ADDINOL ATF XN 8 · Original ZF Serviceteile 690 € ORIGINAL ZF SERVICETEILE Passender ZF Ölwechselkit für das 8HP55 Beim ZF 8HP55 achten wir nicht nur auf das richtige Getriebeöl. Auch die Serviceteile werden passend zur Getriebevariante ausgewählt. GETRIEBE ZF 8HP55 AUDI BEZEICHNUNG 0BK SERVICETEILE Original ZF SPEZIELLE SPÜLTECHNIK Der passende Spezialadapter für jede Getriebevariante Multitronic, DL501 und ZF 8HP55 unterscheiden sich konstruktiv deutlich voneinander. Deshalb wird auch die Spültechnik passend zur jeweiligen Getriebeausführung angeschlossen. Multitronic CVT-spezifischer Serviceablauf DL501 / 0B5 S-tronic-spezifische Spültechnik ZF 8HP55 Spültechnik für die ZF Wandlerautomatik UNSERE GETRIEBESPÜLUNG Audi A6 4G Getriebespülung Schritt für Schritt Der genaue Arbeitsablauf wird auf Multitronic, DL501 / 0B5 oder ZF 8HP55 abgestimmt. Entscheidend ist ein kontrollierter und technisch passender Spülvorgang. 01 Fahrzeugdaten prüfen Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand, Antriebsvariante und Fahrgestellnummer werden geprüft. 02 Getriebe eindeutig bestimmen Wir klären, ob Multitronic, DL501 / 0B5 oder 0BK / ZF 8HP55 tatsächlich verbaut ist. 03 Filter & Dichtungen erneuern Die zur Getriebeausführung passenden Filter-, Dichtungs- und Serviceteile werden verwendet. 04 Spültechnik anschließen Der passende Spezialadapter wird entsprechend der Getriebevariante angeschlossen. 05 Getriebespülung durchführen Der Getriebeölkreislauf wird umfangreich in den Flüssigkeitsaustausch einbezogen und mit dem passenden frischen Getriebeöl versorgt. 06 Ölstand & Abschlusskontrolle Ölstand und Temperatur werden entsprechend der Getriebeausführung berücksichtigt. Abschließend erfolgen Dichtheits- und Funktionskontrolle. PREISE AUF EINEN BLICK Audi A6 4G Getriebespülung – Festpreise MULTITRONIC Getriebespülung 490 € ADDINOL ATF CVT DL501 / 0B5 S TRONIC Getriebespülung 630 € ADDINOL ATF DCT · MAHLE HX 185D + HX 186D 0BK / ZF 8HP55 Getriebespülung 690 € ADDINOL ATF XN 8 · Original ZF Serviceteile 90 MINUTEN PLANBARER WERKSTATTTERMIN Getriebeservice mit planbarem Zeitbedarf Für die auf dieser Seite beschriebenen Getriebeservices benötigen wir in der Regel ungefähr 90 Minuten. Der tatsächliche Zeitbedarf kann abhängig von Getriebeausführung und konkretem Arbeitsumfang variieren. DOKUMENTATION Spülbeleg als Nachweis Nach Abschluss der Getriebespülung erhalten Sie einen Spülbeleg als Nachweis über die ausgeführten Arbeiten. Damit ist der Getriebeservice nachvollziehbar dokumentiert. AUF WUNSCH Auch klassischer Getriebeölwechsel möglich Alternativ zur Getriebespülung können wir beim Audi A6 4G auch einen klassischen Getriebeölwechsel ohne Spülvorgang durchführen. Der Arbeitsumfang wird dabei ebenfalls auf die tatsächlich verbaute Getriebevariante abgestimmt. FAHRZEUGZUORDNUNG Multitronic, DL501 oder ZF 8HP55? Wir prüfen es für Sie. Sie müssen die genaue Getriebebezeichnung nicht selbst kennen. Vor dem Termin prüfen wir die Fahrzeugdaten und bestimmen die tatsächlich verbaute Getriebeausführung. ✓ Baujahr ✓ Motorisierung ✓ Kilometerstand ✓ Antriebsvariante ✓ Letzte 7 Stellen der FIN Danach gilt der entsprechende Festpreis: Multitronic 490 €, DL501 / 0B5 630 € oder ZF 8HP55 / 0BK 690 € inklusive Mehrwertsteuer. AUDI GETRIEBESPÜLUNG IN DER REGION Audi A6 4G Getriebespülung für Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe und Göppingen Fahrer eines Audi A6 4G aus Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe und Göppingen können die Getriebespülung bei Auto-Service Marbach durchführen lassen. Unser Meisterbetrieb befindet sich in Marbach am Neckar. Ob Multitronic, DL501 / 0B5 S tronic oder 0BK / ZF 8HP55: Getriebeöl, Filterteile und Spültechnik werden passend zur tatsächlichen Getriebeausführung ausgewählt. ERFAHRUNG & FACHKOMPETENZ Audi Getriebespülung im Meisterbetrieb Getriebespülungen führen wir bereits seit 2018 durch. Ihr Audi A6 wird bei uns in einem meistergeführten Kfz-Betrieb gewartet. Gerade beim Audi A6 4G mit mehreren möglichen Getriebekonzepten legen wir besonderen Wert auf die eindeutige Zuordnung der Getriebeausführung, passende Betriebsstoffe und hochwertige Serviceteile. HÄUFIGE FRAGEN FAQ zur Audi A6 4G Getriebespülung Was kostet die Multitronic Getriebespülung? Die Getriebespülung beim Audi A6 4G mit Multitronic kostet 490 € inklusive Mehrwertsteuer. Was kostet die Getriebespülung beim DL501 / 0B5? Die Getriebespülung für die DL501 / 0B5 7-Gang S tronic kostet 630 € inklusive Mehrwertsteuer. Was kostet die ZF 8HP55 Getriebespülung? Die Getriebespülung beim 0BK / ZF 8HP55 kostet 690 € inklusive Mehrwertsteuer. Welches Öl verwenden Sie bei der Multitronic? Wir verwenden bei der passenden Multitronic-Ausführung ADDINOL ATF CVT. Welches Öl wird beim DL501 verwendet? Beim DL501 / 0B5 verwenden wir ADDINOL ATF DCT. Welche Filter werden beim DL501 erneuert? Beim beschriebenen DL501-Service verwenden wir MAHLE HX 185D und MAHLE HX 186D. Welches Öl verwenden Sie beim ZF 8HP55? Beim ZF 8HP55 verwenden wir ADDINOL ATF XN 8. Werden beim ZF 8HP55 Original-ZF-Teile verwendet? Ja. Für den beschriebenen ZF 8HP55-Service verwenden wir passende Original-ZF-Serviceteile. Wird eine richtige Getriebespülung durchgeführt? Ja. Der jeweilige Getriebeölkreislauf wird mit der zur Getriebeausführung passenden Spültechnik umfangreich in den Flüssigkeitsaustausch einbezogen. Wie lange dauert die Getriebespülung? In der Regel liegt der Zeitbedarf bei ungefähr 90 Minuten. Je nach Getriebevariante und Serviceumfang kann die Dauer abweichen. Erhalte ich einen Spülbeleg? Ja. Nach Abschluss der Getriebespülung erhalten Sie einen Spülbeleg als Nachweis. Muss ich wissen, welches Getriebe verbaut ist? Nein. Senden Sie uns Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand und am besten die letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer. Wir prüfen die Getriebeausführung für Sie. TERMIN VEREINBAREN Audi A6 4G Getriebespülung ab 490 € Für Audi-Fahrer aus Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe und Göppingen. Multitronic 490 € · DL501 / 0B5 S tronic 630 € · 0BK / ZF 8HP55 690 € · passende Getriebeöle · Filterservice · Spezialadapter · Spülbeleg 07144 / 8799084 anrufen WhatsApp: 0152 / 25705860 info@autoservice-marbach.de Auto-Service Marbach · Audi A6 4G · Multitronic Getriebespülung 490 € · DL501 / 0B5 S tronic 630 € · ZF 8HP55 / 0BK 690 € · alle Preise inkl. MwSt.

Audi A7 C8 4K und Audi A8 · 0CJ · 0CK · ZF 8HP65 Getriebespülung und Getriebeölwechsel für Audi A7 C8 und Audi A8 Fachgerechter Getriebeservice für Audi A7 C8 4K und Audi A8 mit 0CJ, 0CK oder ZF 8HP65. Vor Arbeitsbeginn bestimmen wir die tatsächlich verbaute Getriebeausführung und stimmen Öl, Filter, Dichtungen und Arbeitsablauf exakt auf Ihr Fahrzeug ab. ✓ 0CJ · 0CK · ZF 8HP65 ✓ etwa zwei Stunden Zeitbedarf ✓ rund 98 Prozent Frischölquote laut Leistungsbeschreibung Per WhatsApp anfragen 07144 / 8799084 anrufen Qualitätsöle und Filter namhafter Hersteller Audi A7 C8 und Audi A8 Getriebespülung780 €inkl. gesetzlicher MwSt.Angebotspreis für den beschriebenen Getriebeservice. Der verbindliche Teileumfang wird nach Prüfung der tatsächlichen Getriebeausführung bestätigt. Auf Wunsch statt einer Getriebespülung Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe Sie möchten bewusst einen klassischen Getriebeölwechsel? Selbstverständlich führen wir bei Ihrem Audi A7 C8 oder Audi A8 auf Wunsch auch einen Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe durch. Der konkrete Ablauf richtet sich nach 0CJ, 0CK oder ZF 8HP65. Wir verwenden den für die bestätigte Getriebeausführung vorgesehenen beziehungsweise freigegebenen Betriebsstoff, erneuern die vorgesehenen Filter und Dichtungsteile und stellen den Ölstand nach der jeweiligen Temperatur und Füllvorgabe ein. Spülung oder klassischer Ölwechsel Wir prüfen zuerst Getriebeausführung, Fahrzeugzustand und Wartungshistorie. Danach besprechen wir transparent, welche Wartungsart technisch passt und welche Variante Sie wünschen. Preis für den Getriebeölwechsel: fahrzeug und getriebeabhängig nach Prüfung der Fahrgestellnummer und des benötigten Teileumfangs. Getriebeölwechsel anfragen Getriebe eindeutig bestimmen 0CJ, 0CK oder ZF 8HP65? Im Audi A7 C8 4K und Audi A8 können unterschiedliche Getriebekonzepte verbaut sein. Die 7 Gang S tronic arbeitet als Doppelkupplungsgetriebe, während die 8 Gang tiptronic als Wandlerautomatik ausgeführt ist. Für einen korrekten Service muss die konkrete Ausführung vorab bestimmt werden. 0CJ GetriebeBeim 0CJ werden Öl, Filter und Dichtungen fahrzeugbezogen ausgewählt. Nach der Befüllung wird der Ölstand bei der vorgeschriebenen Temperatur kontrolliert. 0CK GetriebeAuch das 0CK benötigt einen exakt abgestimmten Service. Je nach Fahrzeug müssen Unterbodenbauteile demontiert werden, damit Ölwanne und Filter fachgerecht erreichbar sind. ZF 8HP65 GetriebeDas ZF 8HP65 ist ein Achtgang Wandlerautomatikgetriebe. Für den Service verwenden wir hochwertiges Getriebeöl mit der für die konkrete Ausführung erforderlichen ZF Freigabe sowie passende Filter und Dichtungsteile. Für eine schnelle Zuordnung: Senden Sie uns Modell, Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand und idealerweise die letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer. Fachgerecht statt pauschal Getriebespülung oder Getriebeölwechsel? Beide Wartungsarten verfolgen einen unterschiedlichen Ablauf. Welche Variante Sie wünschen und welcher Service zur konkreten Getriebeausführung passt, wird vorab fahrzeugbezogen abgestimmt. GetriebespülungBei einer technisch geeigneten Getriebeausführung kann eine Getriebespülung den Ölkreislauf umfassender einbeziehen als ein reiner Ablass und Befüllvorgang. Laut vorhandener Leistungsbeschreibung kann beim beschriebenen Service eine Frischölquote von gut 98 Prozent erreicht werden.✓Getriebeausführung vor Arbeitsbeginn bestimmen✓Notwendige Unterbodenbauteile fachgerecht demontieren✓Vorgesehene Filter und Dichtungen erneuern✓Ölkreislauf getriebegerecht behandeln✓Passenden freigegebenen Betriebsstoff verwenden✓Ölstand bei vorgeschriebener Temperatur einstellen Getriebeölwechsel nach HerstellervorgabeWenn Sie keine Spülung wünschen, führen wir auf Wunsch den klassischen Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe durch. Der Arbeitsumfang wird exakt auf 0CJ, 0CK oder ZF 8HP65 abgestimmt.✓Getriebespezifische Ablass und Befüllprozedur✓Vorgeschriebener beziehungsweise freigegebener Betriebsstoff✓Bei ZF 8HP65 Getriebeöl mit passender ZF Freigabe✓Vorgesehene Filter und Dichtungsteile✓Temperatur, Ölstand und Dichtheit kontrollieren Unser Ablauf Audi A7 und Audi A8 Getriebeservice Schritt für Schritt Für den beschriebenen Service nennt die bestehende Leistungsbeschreibung ungefähr zwei Stunden. Der tatsächliche Aufwand kann je nach Fahrzeugzustand und Getriebeausführung abweichen. 01 · Fahrzeug und Getriebe identifizierenFahrgestellnummer, Modell, Baujahr und Motorisierung zeigen, ob ein 0CJ, 0CK oder ZF 8HP65 verbaut ist. 02 · Unterbodenbauteile demontierenNotwendige Teile am Unterboden werden fachgerecht abgebaut, damit Ölwanne und Filter erreichbar sind. 03 · Filter und Dichtungen erneuernDie vorgesehenen Serviceteile werden passend zur bestätigten Getriebevariante ersetzt. 04 · Serviceart durchführenJe nach Vereinbarung erfolgt die Getriebespülung oder der Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe. 05 · Getriebe befüllenDas Getriebe wird mit dem zur Ausführung passenden und freigegebenen Betriebsstoff befüllt. 06 · Ölstand und Funktion prüfenDer Ölstand wird bei der vorgeschriebenen Temperatur eingestellt. Abschließend folgen Dichtheitskontrolle und Funktionsprüfung. Wann zuerst prüfen? Starke Auffälligkeiten gehören vorab diagnostiziert Eine Getriebespülung oder ein Ölwechsel ist eine Wartungsmaßnahme und keine Reparatur für bereits beschädigte mechanische oder elektronische Komponenten. Deutlicher SchlupfBei starkem Schlupf sollte vor dem Ölservice geprüft werden, ob bereits mechanischer Verschleiß oder ein anderer Defekt vorliegt. Notlauf oder gespeicherte FehlerBei Warnmeldungen, Notlauf oder gespeicherten Getriebefehlern ist eine Diagnose vor der Wartung sinnvoll. Starke Geräusche oder harte SchlägeMahlende Geräusche, sehr harte Schaltstöße oder starke Vibrationen können Ursachen haben, die durch frisches Öl nicht behoben werden. Häufige Fragen FAQ zum Audi A7 C8 und Audi A8 Getriebeservice Was kostet die Getriebespülung?Der Angebotspreis der Produktseite beträgt 780 Euro inklusive gesetzlicher Mehrwertsteuer. Der verbindliche Leistungsumfang wird nach Prüfung der konkreten Getriebeausführung bestätigt. Kann ich statt einer Spülung einen normalen Getriebeölwechsel bekommen?Ja. Auf Wunsch führen wir einen Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe durch. Der Preis richtet sich nach Getriebeausführung und benötigtem Teileumfang. Welches Getriebeöl wird beim ZF 8HP65 verwendet?Wir verwenden hochwertiges Getriebeöl mit der für das jeweilige ZF 8HP65 erforderlichen Freigabe. Entscheidend ist die passende Spezifikation für die konkrete Getriebeausführung. Muss ich den Getriebekennbuchstaben kennen?Nein. Wir prüfen anhand der Fahrzeugdaten, ob ein 0CJ, 0CK oder ZF 8HP65 verbaut ist. Wie lange dauert der Termin?Die bestehende Leistungsbeschreibung nennt etwa zwei Stunden. Fahrzeugzustand, Getriebeausführung und zusätzliche Feststellungen können den tatsächlichen Zeitbedarf verändern. Behebt eine Getriebespülung jedes Schaltproblem?Nein. Frisches Öl kann die Wartung eines technisch gesunden Getriebes unterstützen, ersetzt aber keine Reparatur verschlissener oder beschädigter Komponenten. Termin für Ihren Audi A7 C8 oder Audi A8 anfragen Senden Sie uns Modell, Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand und idealerweise die letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer. Wir prüfen die Getriebeausführung und besprechen mit Ihnen, ob eine Getriebespülung oder ein Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe durchgeführt werden soll. WhatsApp 0152 / 25705860 07144 / 8799084 anrufen Hinweis: Der Preis von 780 Euro gilt für den beschriebenen Serviceumfang. Der verbindliche Leistungsumfang wird nach Prüfung des konkreten Fahrzeugs und der Getriebeausführung bestätigt. Zusatzarbeiten erfolgen nur nach vorheriger Abstimmung.

Jeep Grand Cherokee · ZF 8HP Getriebespülung und Getriebeölwechsel für Jeep Grand Cherokee mit ZF 8HP Fachgerechter Getriebeservice für den Jeep Grand Cherokee mit ZF 8HP Achtgang Automatikgetriebe. Vor Arbeitsbeginn prüfen wir Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand und Fahrgestellnummer, damit die tatsächlich verbaute Getriebeausführung eindeutig zugeordnet werden kann. ✓ ZF 8HP Achtgang Automatikgetriebe ✓ neue passende Ölwanne mit integriertem Filter ✓ hochwertiges Getriebeöl mit passender ZF Freigabe Per WhatsApp anfragen 07144 / 8799084 anrufen Qualitätsöle und Filter namhafter Hersteller Jeep Grand Cherokee Getriebespülung620 €inkl. gesetzlicher MwSt.Angebotspreis für den auf der Produktseite beschriebenen ZF 8HP Getriebeservice. Der verbindliche Teileumfang wird nach Prüfung der konkreten Fahrzeugdaten bestätigt. Auf Wunsch statt einer Getriebespülung Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe Sie möchten bewusst einen klassischen Getriebeölwechsel? Selbstverständlich führen wir bei Ihrem Jeep Grand Cherokee auf Wunsch auch einen Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe durch. Dabei verwenden wir hochwertiges Getriebeöl mit der für die konkrete ZF 8HP Ausführung erforderlichen Freigabe. Die vorgesehene Ölwanne mit integriertem Filter wird erneuert und der Ölstand nach der vorgeschriebenen Temperatur und Füllprozedur eingestellt. Spülung oder klassischer Ölwechsel Wir prüfen zuerst Fahrzeugdaten, Wartungshistorie und Getriebezustand. Danach besprechen wir mit Ihnen, welche Wartungsart technisch passt und welche Variante Sie wünschen. Preis für den Getriebeölwechsel: fahrzeugabhängig nach Prüfung des benötigten Teileumfangs. Getriebeölwechsel anfragen ZF 8HP fachgerecht warten Warum die genaue Fahrzeugzuordnung wichtig ist Beim Jeep Grand Cherokee kann die konkrete ZF 8HP Ausführung von Baujahr, Motorisierung und Fahrzeugvariante abhängen. Deshalb werden Ölwanne, Filter, Ölmenge und Betriebsstoff nicht pauschal gewählt, sondern passend zum konkreten Fahrzeug bestimmt. Ölwanne mit integriertem FilterBeim beschriebenen Service wird die vorhandene Ölwanne gegen eine passende neue Ölwanne mit integriertem Getriebeölfilter ersetzt. Getriebeöl mit passender FreigabeWir verwenden hochwertiges Getriebeöl mit der für die konkrete ZF 8HP Ausführung erforderlichen Freigabe. Entscheidend ist die technische Spezifikation für das tatsächlich verbaute Getriebe. Wartung nach FahrzeugzustandLaufleistung allein entscheidet nicht. Wartungshistorie, Anhängerbetrieb, Geländeeinsatz, Fahrweise und vorhandene Auffälligkeiten werden bei der Beratung berücksichtigt. Orientierungsbereich laut bestehender Produktseite: 80.000 bis 120.000 Kilometer. Der konkrete Wartungszeitpunkt hängt von Nutzung, Belastung und Wartungshistorie ab. Fachgerecht statt pauschal Getriebespülung oder Getriebeölwechsel? Getriebespülung und klassischer Getriebeölwechsel sind unterschiedliche Wartungsarten. Welche Variante Sie wünschen, wird vor Arbeitsbeginn mit Ihnen abgestimmt. GetriebespülungBei einer fachgerecht ausgeführten Spülung wird der Ölkreislauf umfassender einbezogen als bei einem reinen Ablass und Befüllvorgang. Dadurch kann ein deutlich größerer Anteil des gebrauchten Öls aus Drehmomentwandler, Kühler und Leitungen ersetzt werden.✓Fahrzeugdaten und Getriebeausführung prüfen✓Ölwanne mit integriertem Filter erneuern✓Ölkreislauf umfassender in den Austausch einbeziehen✓Getriebeöl mit passender ZF Freigabe verwenden✓Ölstand bei vorgeschriebener Temperatur einstellen✓Dichtheit und Schaltverhalten abschließend kontrollieren Getriebeölwechsel nach HerstellervorgabeWenn Sie keine Spülung wünschen, führen wir auf Wunsch den klassischen Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe durch. Dabei wird der für diese Wartungsart vorgesehene Arbeitsumfang umgesetzt.✓Getriebespezifische Ablass und Befüllprozedur✓Getriebeöl mit passender ZF Freigabe✓Passende Ölwanne mit integriertem Filter✓Vorgesehene Dichtungs und Serviceteile✓Temperatur, Ölstand und Dichtheit kontrollieren Unser Ablauf Jeep Grand Cherokee Getriebeservice Schritt für Schritt Der konkrete Zeitbedarf richtet sich nach Fahrzeugzustand und tatsächlich benötigtem Arbeitsumfang. Vor Beginn stimmen wir den Service fahrzeugbezogen ab. 01 · Fahrzeugdaten aufnehmenBaujahr, Motorisierung, Kilometerstand und Fahrgestellnummer werden geprüft. 02 · Getriebeausführung bestätigenWir kontrollieren, welche ZF 8HP Ausführung verbaut ist und welche Teile benötigt werden. 03 · Zustand kontrollierenUndichtigkeiten, Warnmeldungen und vorhandene Schaltauffälligkeiten werden vor Arbeitsbeginn berücksichtigt. 04 · Ölwanne und Filter erneuernEine passende neue Ölwanne mit integriertem Filter wird verbaut. 05 · Spülen oder Öl wechselnJe nach Vereinbarung erfolgt die Getriebespülung oder der Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe mit hochwertigem Getriebeöl mit passender ZF Freigabe. 06 · AbschlusskontrolleÖlstand, Dichtheit und Schaltverhalten werden nach dem Service kontrolliert. Wann zuerst prüfen? Starke Auffälligkeiten gehören vorab diagnostiziert Eine Getriebespülung oder ein Getriebeölwechsel ist eine Wartungsmaßnahme und keine Reparatur bereits beschädigter mechanischer oder elektronischer Komponenten. Starker Schlupf oder NotlaufBei deutlichem Schlupf, Notlauf oder gespeicherten Getriebefehlern sollte zuerst geklärt werden, ob ein technischer Defekt vorliegt. Harte Schläge oder starkes RuckelnSehr harte Schaltstöße können auf weitergehende Ursachen hinweisen, die vor dem Ölservice geprüft werden sollten. Ungewöhnliche GeräuscheMahlende, schleifende oder stark auffällige Geräusche können mechanische Ursachen haben, die ein Ölservice nicht behebt. Häufige Fragen FAQ zum Jeep Grand Cherokee ZF 8HP Getriebeservice Was kostet die Getriebespülung?Der Angebotspreis der Produktseite beträgt 620 Euro inklusive gesetzlicher Mehrwertsteuer. Der verbindliche Leistungsumfang wird nach Prüfung des konkreten Fahrzeugs bestätigt. Kann ich statt einer Spülung einen normalen Getriebeölwechsel bekommen?Ja. Auf Wunsch führen wir einen Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe durch. Der genaue Preis richtet sich nach dem benötigten Teileumfang und wird vorab bestätigt. Welches Getriebeöl wird verwendet?Wir verwenden hochwertiges Getriebeöl mit der für die konkrete ZF 8HP Ausführung erforderlichen Freigabe. Welche Teile werden erneuert?Beim beschriebenen Service wird eine passende neue Ölwanne mit integriertem Getriebeölfilter verbaut. Wann sollte der Service durchgeführt werden?Die bestehende Produktseite nennt als Orientierungsbereich 80.000 bis 120.000 Kilometer. Nutzung, Anhängerbetrieb, Geländeeinsatz und Wartungshistorie können den sinnvollen Zeitpunkt beeinflussen. Kann eine Getriebespülung einen Defekt reparieren?Nein. Sie dient der Wartung und Pflege. Mechanische oder elektronische Schäden müssen gesondert diagnostiziert und repariert werden. Termin für Ihren Jeep Grand Cherokee anfragen Senden Sie uns Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand und idealerweise die letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer. Wir prüfen die ZF 8HP Ausführung und besprechen mit Ihnen, ob eine Getriebespülung oder ein Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe durchgeführt werden soll. WhatsApp 0152 / 25705860 07144 / 8799084 anrufen Hinweis: Der Preis von 620 Euro gilt für den beschriebenen ZF 8HP Getriebeservice. Der verbindliche Leistungsumfang wird nach Prüfung des konkreten Fahrzeugs bestätigt. Zusatzarbeiten erfolgen nur nach vorheriger Abstimmung.

Getriebespülung für BMW 3er F30 und F31 mit ZF 8HP Automatikgetriebe. Original ZF Filterölwanne, wahlweise ADDINOL ATF XN 8 oder Original ZF Lifeguard Fluid 8. Fachgerechter Getriebeservice im Meisterbetrieb ab 650 € inkl. MwSt. Meisterbetrieb · BMW 3er F30 / F31 · ZF 8HP BMW F30 / F31 Getriebespülung mit ZF 8-Gang Automatik Fachgerechter Getriebeservice für BMW 3er F30 und F31 mit ZF 8HP Automatikgetriebe. Inklusive Original ZF Filterölwanne und wahlweise ADDINOL ATF XN 8 oder Original ZF Lifeguard Fluid 8. ✓ Meisterbetrieb ✓ Original ZF Ölwanne ✓ ca. 90 Minuten ✓ Kostenloser Leihwagen ca. 90 Minuten Sie können bequem auf Ihr Fahrzeug warten Meisterbetrieb Fachgerechter ZF-Getriebeservice Leihwagen kostenlos Nach vorheriger Reservierung und Verfügbarkeit BMW F30 / F31 Getriebeservice ZF 8HP Getriebespülung mit Original ZF Filterölwanne Im BMW 3er F30 und F31 kommen je nach Baujahr, Motorisierung und Antrieb unterschiedliche Varianten des ZF 8HP Automatikgetriebes zum Einsatz. Dazu gehören unter anderem ZF 8HP45, 8HP50 und 8HP70. Damit wir die passenden Teile für Ihr Fahrzeug vorbereiten können, prüfen wir die genaue Getriebeausführung vor dem Termin anhand Ihrer Fahrzeugdaten. Bei unserem Service verwenden wir grundsätzlich eine Original ZF Filterölwanne mit integriertem Getriebeölfilter. ZF ORIGINALTEIL Ölwanne und Filter immer Original ZF Beim ZF 8HP ist der Getriebeölfilter in die Ölwanne integriert. Deshalb wird beim Service die komplette Filterölwanne erneuert. Wir verwenden hierfür grundsätzlich eine passende Original ZF Ölwanne. ✓ Transparenz & Vertrauen Klarer Umgang mit Ersatzteilen und Ölen Wir beraten Sie ehrlich und informieren Sie transparent darüber, welche Ersatzteile und welches Getriebeöl bei Ihrem Fahrzeug verwendet werden. Sie erfahren bereits vor Beginn der Arbeiten, welche Produkte zum Einsatz kommen. Unterschiede zwischen den angebotenen Ölvarianten erklären wir Ihnen verständlich und nachvollziehbar. Die Filterölwanne stammt bei uns grundsätzlich von ZF Original. Beim Getriebeöl haben Sie die Wahl zwischen ADDINOL ATF XN 8 und Original ZF Lifeguard Fluid 8. Sie sollen wissen, was in Ihr Fahrzeug eingebaut und eingefüllt wird. Zwei Varianten – Sie entscheiden BMW F30 / F31 ZF 8HP Getriebespülung zum Festpreis ZF 8HP Getriebespülung mit ADDINOL ADDINOL ATF XN 8 650 € inkl. gesetzlicher MwSt. ✓ Original ZF Filterölwanne ✓ Integrierter Getriebeölfilter ✓ ADDINOL ATF XN 8 ✓ Umfangreicher Getriebeölaustausch ✓ Getriebespülung ✓ Neubefüllung ✓ Temperaturabhängige Ölstandseinstellung ✓ Dichtheits- und Funktionskontrolle ZF 8HP · ORIGINAL ZF ÖL Getriebespülung mit ZF Öl Original ZF Lifeguard Fluid 8 790 € inkl. gesetzlicher MwSt. ✓ Original ZF Filterölwanne ✓ Integrierter Getriebeölfilter ✓ Original ZF Lifeguard Fluid 8 ✓ Umfangreicher Getriebeölaustausch ✓ Getriebespülung ✓ Neubefüllung ✓ Temperaturabhängige Ölstandseinstellung ✓ Dichtheits- und Funktionskontrolle 90 MINUTEN Schnell & unkompliziert Sie können bei uns auf Ihr Fahrzeug warten Für die Getriebespülung inklusive Wechsel der Original ZF Filterölwanne benötigen wir in der Regel etwa 90 Minuten. Sie können während der Arbeiten bequem bei uns warten und Ihr Fahrzeug anschließend direkt wieder mitnehmen. Möchten Sie währenddessen mobil bleiben, stellen wir Ihnen nach vorheriger Reservierung und Verfügbarkeit gerne einen kostenlosen Leihwagen zur Verfügung. 8HP45, 8HP50 oder 8HP70? Sie müssen nicht selbst herausfinden, welche ZF-8HP-Ausführung in Ihrem BMW verbaut ist. Senden Sie uns Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand, Hinterradantrieb oder xDrive und idealerweise die letzten sieben Stellen Ihrer Fahrgestellnummer. Wir prüfen die Getriebeausführung vor dem Termin und bereiten die passenden Teile vor. Im Preis enthalten Was wird bei der ZF 8HP Getriebespülung gemacht? ✓ Fahrzeug- und Getriebeausführung überprüfen ✓ Getriebezustand vor Arbeitsbeginn beurteilen ✓ Vorhandenes Getriebeöl ablassen ✓ Original ZF Filterölwanne erneuern ✓ Getriebeölkreislauf spülen ✓ Umfangreichen ATF-Austausch durchführen ✓ Mit dem gewählten Frischöl neu befüllen ✓ Ölstand temperaturabhängig einstellen ✓ Dichtheit und Funktion kontrollieren ✓ Abschließende Kontrolle durchführen Unser Ablauf BMW F30 / F31 Getriebeservice Schritt für Schritt 01 Fahrzeugdaten prüfen Baujahr, Motorisierung, Laufleistung und Fahrgestellnummer werden geprüft. 02 8HP identifizieren Die konkrete ZF-8HP-Ausführung wird eindeutig zugeordnet. 03 Altöl ablassen Das vorhandene Automatikgetriebeöl wird fachgerecht abgelassen. 04 ZF Ölwanne erneuern Die komplette Original ZF Filterölwanne wird ersetzt. 05 Getriebe spülen Der Ölkreislauf wird umfangreich in den Frischölaustausch einbezogen. 06 Abschlusskontrolle Ölstand, Temperatur, Dichtheit und Funktion werden kontrolliert. Hinweis für xDrive-Fahrzeuge Das Automatikgetriebe ist nicht der einzige Ölkreislauf Bei xDrive-Fahrzeugen besitzen auch das Verteilergetriebe sowie Vorder- und Hinterachsdifferential eigene Schmierstofffüllungen. Diese Betriebsstoffe werden durch die Getriebespülung des ZF 8HP nicht automatisch mitgewechselt. Sprechen Sie uns gerne an, wenn Sie weitere Antriebsöle zusammen mit dem Getriebeservice erneuern lassen möchten. Fachgerechter Service Getriebeservice im Meisterbetrieb Ihr BMW wird bei uns in einem meistergeführten Kfz-Betrieb gewartet. Wir legen Wert auf einen sauberen Arbeitsablauf, hochwertige Ersatzteile und Betriebsstoffe sowie eine nachvollziehbare und ehrliche Beratung. Vor Beginn der Arbeiten wissen Sie genau, welche Ölwanne und welches Getriebeöl bei Ihrem Fahrzeug verwendet werden. Wichtiger Hinweis: Eine Getriebespülung ist eine Wartungsmaßnahme und keine Getriebereparatur. Bereits vorhandene mechanische, hydraulische oder elektronische Defekte können durch neues Getriebeöl nicht repariert werden. Bei starkem Ruckeln, deutlichem Schlupf, verzögertem Kraftschluss, Getriebenotlauf, aktiven Fehlermeldungen oder auffälligen mechanischen Geräuschen kann zunächst eine Diagnose erforderlich sein. M3 F80 und Hybridmodelle separat prüfen Der BMW M3 F80 gehört nicht zu diesem Angebot, da er kein klassisches ZF 8HP Automatikgetriebe verwendet. Auch elektrifizierte beziehungsweise Hybridvarianten wie der BMW 330e werden vor dem Termin separat anhand der Fahrzeugdaten geprüft. Häufige Fragen FAQ zur BMW F30 / F31 ZF 8HP Getriebespülung Was kostet die Getriebespülung mit ADDINOL ATF XN 8? Die Getriebespülung inklusive Original ZF Filterölwanne und ADDINOL ATF XN 8 kostet 650 € inkl. MwSt. Was kostet die Variante mit Original ZF Lifeguard Fluid 8? Die Getriebespülung inklusive Original ZF Filterölwanne und Original ZF Lifeguard Fluid 8 kostet 790 € inkl. MwSt. Welche Ölwanne wird verwendet? Wir verwenden grundsätzlich eine Original ZF Filterölwanne mit integriertem Filter. Kann ich selbst entscheiden, welches Öl verwendet wird? Ja. Sie können zwischen ADDINOL ATF XN 8 und Original ZF Lifeguard Fluid 8 wählen. Wie lange dauert der Getriebeservice? Für die Arbeiten benötigen wir in der Regel etwa 90 Minuten. Kann ich währenddessen warten? Ja. Sie können gerne bei uns vor Ort warten und Ihr Fahrzeug anschließend direkt wieder mitnehmen. Gibt es einen kostenlosen Leihwagen? Ja. Nach vorheriger Reservierung und Verfügbarkeit stellen wir Ihnen für die Dauer des Termins einen kostenlosen Leihwagen zur Verfügung. Muss ich wissen, ob mein BMW ein 8HP45, 8HP50 oder 8HP70 hat? Nein. Wir prüfen die konkrete Getriebeausführung anhand Ihrer Fahrzeugdaten beziehungsweise Fahrgestellnummer. Kann eine Getriebespülung ein defektes Getriebe reparieren? Nein. Defekte oder verschlissene mechanische, hydraulische beziehungsweise elektronische Bauteile können durch neues Getriebeöl nicht repariert werden. Autoservice Marbach BMW F30 / F31 Getriebespülung bei Ludwigsburg und Stuttgart Unser Meisterbetrieb befindet sich in Marbach am Neckar im Landkreis Ludwigsburg. Für eine schnelle Fahrzeugzuordnung senden Sie uns am besten Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand, Hinterradantrieb oder xDrive sowie die letzten sieben Stellen Ihrer Fahrgestellnummer. BMW F30 / F31 Getriebespülung anfragen ZF 8HP Getriebeservice im Meisterbetrieb ab 650 € inkl. MwSt. – in der Regel in ca. 90 Minuten. Sie können vor Ort warten oder nach vorheriger Reservierung unseren kostenlosen Leihwagen nutzen. ☎ 07144 / 8799084 WhatsApp 0152 / 25705860

Audi A3 8P & 8V DSG-Service für DQ200, DQ250 und DQ381. Der DQ200 7-Gang Getriebeservice kostet 370 €, die Getriebespülung für das DQ250 6-Gang DSG sowie das DQ381 7-Gang DSG jeweils 450 € inkl. MwSt. Beim DQ250 und DQ381 verwenden wir standardmäßig ADDINOL ATF DCT und erneuern die vorgesehenen Filter- und Serviceteile. Für Kunden aus Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe und Göppingen. AUTO-SERVICE MARBACH · AUDI DSG-SERVICE Audi A3 8P & 8V DSG-Service DQ200 · DQ250 · DQ381 Fachgerechter DSG-Getriebeservice für den Audi A3 der Baureihen 8P und 8V. Je nach Baujahr, Motorisierung und Antrieb kann ein DQ200, DQ250 / 02E oder DQ381 / 0GC verbaut sein. Da sich diese Getriebe technisch deutlich unterscheiden, stimmen wir Betriebsstoffe, Filter, Arbeitsablauf und Serviceart exakt auf die tatsächlich verbaute DSG-Ausführung ab. 07144 / 8799084 anrufen Anfrage per WhatsApp DQ200 · 7-Gang 370 € DQ250 · 6-Gang 450 € DQ381 · 7-Gang 450 € Termin ca. 90 Minuten Drei DSG-Varianten · klare Festpreise DQ200 370 € · DQ250 450 € · DQ381 450 € AB 370 € AUDI A3 8P & 8V DQ200, DQ250 oder DQ381 – welcher DSG-Service passt zu Ihrem Audi? Unter der Modellbezeichnung Audi A3 8P oder A3 8V können unterschiedliche Direktschaltgetriebe verbaut sein. Das DQ200 arbeitet mit trockenen Kupplungen, während DQ250 und DQ381 nasslaufende Doppelkupplungsgetriebe sind. Genau deshalb behandeln wir diese Getriebe nicht mit einem pauschalen Universal-Service. 7-GANG DSG · TROCKENKUPPLUNG DQ200 370 € inkl. MwSt. Getriebeservice für das 7-Gang DQ200 mit trockenen Kupplungen und getrennten Ölbereichen für mechanisches Getriebe und Mechatronik. Wichtig: Beim DQ200 führen wir keine klassische DSG-Getriebespülung wie beim DQ250 oder DQ381 durch. 6-GANG DSG · NASSKUPPLUNG DQ250 / 02E 450 € inkl. MwSt. Getriebespülung für das 6-Gang Nasskupplungs-DSG mit ADDINOL ATF DCT, Filterservice und getriebespezifischem Spezialadapter. Standardöl: ADDINOL ATF DCT 7-GANG DSG · NASSKUPPLUNG DQ381 / 0GC 450 € inkl. MwSt. Getriebespülung für das moderne 7-Gang Nasskupplungs-DSG mit ADDINOL ATF DCT, passendem Filterservice und Spezialadapter. Standardöl: ADDINOL ATF DCT DQ200 · 7-GANG DSG Audi A3 DQ200 Getriebeservice für 370 € Das DQ200 unterscheidet sich grundlegend von DQ250 und DQ381. Es arbeitet mit trockenen Doppelkupplungen und besitzt getrennte Ölbereiche. Deshalb wird hier keine klassische Getriebespülung des Nasskupplungs-DSG durchgeführt. Im Rahmen unseres DQ200-Services werden die vorgesehenen Betriebsstoffe der mechanischen Getriebeseite und der Mechatronik getrennt behandelt. Die genaue Ausführung wird anhand der Fahrzeug- und Getriebedaten geprüft. MECHANISCHES GETRIEBE Separater Ölbereich Der mechanische Getriebeteil besitzt eine eigene Ölfüllung und wird getrennt vom Hydrauliksystem behandelt. MECHATRONIK Eigener Hydraulikölbereich Auch die Mechatronik besitzt einen separaten Betriebsstoff. Beide Bereiche werden technisch voneinander unterschieden. DQ200 Festpreis: 370 € inkl. MwSt. Der Service wird passend zur konkret verbauten DQ200-Ausführung durchgeführt. Vor dem Termin prüfen wir die Fahrzeugdaten, damit die benötigten Betriebsstoffe vorbereitet werden können. DQ200 · GETRENNTE ÖLBEREICHE Passende FUCHS Betriebsstoffe für Getriebe und Mechatronik Für die entsprechenden DQ200-Ausführungen können wir die beiden Ölbereiche mit speziell zugeordneten FUCHS-Produkten bedienen. Die endgültige Ölzuordnung erfolgt immer anhand der konkreten Getriebeausführung. MECHANISCHER GETRIEBETEIL FUCHS TITAN SINTOFLUID FE SAE 75W FUCHS führt unter den Anwendungsempfehlungen unter anderem VW TL 52 512 / G 052 512 A2. Die genaue Zuordnung erfolgt fahrzeugbezogen. MECHATRONIK / HYDRAULIK FUCHS TITAN CHF 202 TITAN CHF 202 besitzt die VW-Freigabe TL 52 146.01 / G 004 000 und wird für den entsprechenden Hydraulikbereich eingesetzt. DQ250 / 02E · 6-GANG DSG Audi A3 6-Gang DSG Getriebespülung für 450 € Das DQ250 / 02E ist ein 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe mit im Ölbad arbeitenden Kupplungen. Im Gegensatz zum DQ200 besitzt es einen gemeinsamen Getriebeölkreislauf, der im Rahmen unserer Getriebespülung umfangreich in den Flüssigkeitsaustausch einbezogen wird. Standardmäßig verwenden wir ADDINOL ATF DCT. ADDINOL führt für dieses Öl unter anderem die Anforderung Audi / VW G 052 182 auf. Filter, Ölstand und Temperatur werden passend zur bestätigten Getriebeausführung berücksichtigt. STANDARDÖL ADDINOL ATF DCT Unsere Standardbefüllung für den beschriebenen DQ250-Service. FILTER Vorgesehener DSG-Filter Der für die bestätigte DQ250-Ausführung vorgesehene Filter wird beim Service erneuert. FESTPREIS 450 € inkl. MwSt. Für die beschriebene DQ250-Getriebespülung. DQ250 · AUF WUNSCH FUCHS TITAN FFL-2 mit VW-Freigabe Wenn Sie beim DQ250 ausdrücklich FUCHS Getriebeöl wünschen, können wir TITAN FFL-2 verwenden. FUCHS TITAN FFL-2 besitzt die VW-Freigabe TL 52 182 / G 052 182 und wurde speziell für VW-Doppelkupplungsgetriebe mit Ölbadkupplung entwickelt. Bitte den FUCHS-Wunsch bereits bei der Terminvereinbarung angeben. DQ381 / 0GC · 7-GANG DSG Audi A3 7-Gang DSG Getriebespülung für 450 € Beim DQ381 / 0GC handelt es sich um ein modernes 7-Gang Nasskupplungs-DSG. Auch hier führen wir eine echte Getriebespülung mit einem auf diese Getriebeausführung abgestimmten Spezialadapter durch. Standardmäßig verwenden wir ADDINOL ATF DCT. ADDINOL führt unter anderem Audi / VW G 052 529 und VW G 055 529 bei den erfüllten Anforderungen auf. Filter und Serviceablauf werden speziell auf die DQ381-Ausführung abgestimmt. STANDARDÖL ADDINOL ATF DCT Standardbefüllung für den beschriebenen DQ381-Service. FILTERSERVICE Filter neu Die für die bestätigte DQ381-Ausführung vorgesehenen Filterteile werden berücksichtigt. FESTPREIS 450 € inkl. MwSt. Für die beschriebene DQ381-Getriebespülung. DQ381 · AUF WUNSCH FUCHS TITAN FFL-52529 Für die passende DQ381-Ausführung kann auf Wunsch auch FUCHS TITAN FFL-52529 verwendet werden. FUCHS weist für TITAN FFL-52529 die VW-Freigabe TL 52 529-C / G 055 529 aus und führt das DQ381 als Hauptanwendung. Bitte den Wunsch nach FUCHS-Öl bei der Terminvereinbarung angeben. DQ250 & DQ381 GETRIEBESPÜLUNG Getriebespülung mit passendem Spezialadapter Beim DQ250 und DQ381 führen wir eine fachgerechte Getriebespülung durch. Dabei wird die Spültechnik mit einem zum jeweiligen Getriebe passenden Spezialadapter in den Ölkreislauf eingebunden. Dadurch kann der Ölkreislauf umfangreich in den Flüssigkeitsaustausch einbezogen werden. Anschließend erfolgt die Neubefüllung mit dem vereinbarten DCT-Getriebeöl sowie die Kontrolle von Temperatur und Ölstand. DSG identifizieren DQ250 oder DQ381 eindeutig bestimmen Filterservice Vorgesehene Filterteile erneuern Spezialadapter Getriebespezifischer Anschluss Getriebespülung Umfangreicher Flüssigkeitsaustausch UNSER ARBEITSABLAUF Audi A3 DSG-Service Schritt für Schritt Entscheidend ist nicht nur die Modellbezeichnung Audi A3, sondern die tatsächlich verbaute DSG-Ausführung. Danach richtet sich der gesamte Service. 01 Fahrzeugdaten aufnehmen Audi A3 8P oder 8V, Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand und Fahrgestellnummer werden geprüft. 02 DSG-Ausführung bestimmen Wir bestimmen eindeutig, ob DQ200, DQ250 / 02E oder DQ381 / 0GC verbaut ist. 03 Betriebsstoffe & Teile vorbereiten Öl, Filter und weitere Serviceteile werden passend zur Getriebeausführung ausgewählt. 04 Filter- und Ölservice Die vorgesehenen Filter- und Betriebsstoffarbeiten werden durchgeführt. 05 Getriebespülung bei DQ250 & DQ381 Bei den nasslaufenden DSG-Varianten wird der Ölkreislauf mit passender Spültechnik umfangreich in den Flüssigkeitsaustausch einbezogen. 06 Ölstand & Abschlusskontrolle Füllstand, Temperatur, Dichtheit und Funktion werden abschließend kontrolliert. PREISE AUF EINEN BLICK Audi A3 DSG-Service – unsere Festpreise DQ200 · 7-GANG DSG-Getriebeservice 370 € Getrennte Ölbereiche · keine klassische Nasskupplungs-Spülung DQ250 / 02E · 6-GANG Getriebespülung 450 € ADDINOL ATF DCT · Filterservice · Spezialadapter DQ381 / 0GC · 7-GANG Getriebespülung 450 € ADDINOL ATF DCT · Filterservice · Spezialadapter 90 MINUTEN PLANBARER WERKSTATTTERMIN Viele DSG-Arbeiten dauern ungefähr 90 Minuten Für viele der auf dieser Seite beschriebenen DSG-Services liegt der Zeitbedarf bei ungefähr 90 Minuten. Der tatsächliche Zeitbedarf richtet sich nach DQ200, DQ250 oder DQ381 und dem konkret vereinbarten Leistungsumfang. DQ250 & DQ381 · AUF WUNSCH Auch klassischer DSG-Getriebeölwechsel möglich Alternativ zur Getriebespülung können wir beim DQ250 und DQ381 einen klassischen Getriebeölwechsel durchführen. Öl, Filter, Befüllung und Temperaturkontrolle werden dabei ebenfalls passend zur bestätigten Getriebeausführung durchgeführt. DOKUMENTATION Spülbeleg für DQ250 & DQ381 Nach Abschluss der Getriebespülung am DQ250 oder DQ381 erhalten Sie einen Spülbeleg als Nachweis über den durchgeführten Getriebeservice. OPTIONAL BEI QUATTRO Haldex-Kupplung & Hinterachsdifferential Bei entsprechend ausgestatteten Audi-A3-quattro-Modellen können zusätzlich weitere Bereiche des Allradantriebs gewartet werden. Diese Arbeiten werden separat zum DSG-Service vereinbart. OPTIONAL Haldex-Service Reinigung der Haldex-Kupplung und Ölwechsel bei passender Fahrzeugausführung nach vorheriger Abstimmung. OPTIONAL Hinterachsdifferential Das Öl des Hinterachsdifferentials kann bei geeigneten quattro-Ausführungen ebenfalls separat gewechselt werden. FAHRZEUGZUORDNUNG DQ200, DQ250 oder DQ381? Wir prüfen es vorab. Sie müssen die genaue DSG-Bezeichnung nicht selbst kennen. Senden Sie uns Ihre Fahrzeugdaten vor dem Termin. Wir bestimmen die Getriebeausführung und bereiten den passenden Service vor. ✓ Audi A3 8P / 8V ✓ Baujahr ✓ Motorisierung ✓ Kilometerstand ✓ Antriebsart ✓ Letzte 7 Stellen der FIN Nach der Zuordnung gilt der entsprechende Festpreis: DQ200 370 €, DQ250 450 € oder DQ381 450 € inklusive Mehrwertsteuer. AUDI DSG-SERVICE IN DER REGION Audi A3 DSG-Service für Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe und Göppingen Fahrer eines Audi A3 8P oder 8V aus Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe und Göppingen können den DSG-Service bei Auto-Service Marbach durchführen lassen. Unser Meisterbetrieb befindet sich in Marbach am Neckar. DQ200, DQ250 und DQ381 werden bei uns technisch getrennt behandelt und mit den jeweils passenden Betriebsstoffen, Filtern und Serviceverfahren gewartet. ERFAHRUNG & FACHKOMPETENZ DSG-Service im Meisterbetrieb Getriebespülungen und DSG-Service führen wir bereits seit 2018 durch. Ihr Audi A3 wird bei uns in einem meistergeführten Kfz-Betrieb gewartet. Besonders bei DQ200, DQ250 und DQ381 achten wir darauf, die unterschiedlichen Getriebekonzepte technisch sauber voneinander zu trennen und nur die zur jeweiligen Ausführung passenden Betriebsstoffe einzusetzen. HÄUFIGE FRAGEN FAQ zum Audi A3 DSG-Service Was kostet der DQ200 Getriebeservice? Der Getriebeservice für das 7-Gang DQ200 kostet 370 € inklusive Mehrwertsteuer. Wird das DQ200 gespült? Das DQ200 wird nicht wie ein DQ250 oder DQ381 mit Nasskupplung an die klassische DSG-Spültechnik angeschlossen. Die getrennten Ölbereiche werden entsprechend ihrer technischen Ausführung gewartet. Was kostet die DQ250 Getriebespülung? Die Getriebespülung für das 6-Gang DQ250 / 02E kostet 450 € inklusive Mehrwertsteuer. Was kostet die DQ381 Getriebespülung? Die Getriebespülung für das 7-Gang DQ381 / 0GC kostet ebenfalls 450 € inklusive Mehrwertsteuer. Welches Getriebeöl verwenden Sie beim DQ250? Standardmäßig verwenden wir ADDINOL ATF DCT. Auf Wunsch ist FUCHS TITAN FFL-2 mit VW-Freigabe TL 52 182 / G 052 182 erhältlich. Welches Getriebeöl verwenden Sie beim DQ381? Standardmäßig verwenden wir ADDINOL ATF DCT. Auf Wunsch kann bei passender Ausführung FUCHS TITAN FFL-52529 mit VW-Freigabe TL 52 529-C / G 055 529 verwendet werden. Werden beim DQ250 und DQ381 Filter erneuert? Ja. Die für die bestätigte Getriebeausführung vorgesehenen Filterteile werden im Service berücksichtigt. Wird ein Spezialadapter verwendet? Ja. Bei der Getriebespülung von DQ250 und DQ381 verwenden wir eine an die jeweilige Getriebeausführung angepasste Anschlusstechnik. Wie lange dauert der DSG-Service? Viele der beschriebenen Arbeiten dauern ungefähr 90 Minuten. Der genaue Zeitbedarf hängt von DSG-Ausführung und Arbeitsumfang ab. Kann ich statt der Spülung einen normalen DSG-Ölwechsel bekommen? Ja. Beim DQ250 und DQ381 kann auf Wunsch alternativ ein klassischer Getriebeölwechsel durchgeführt werden. Kann auch die Haldex gewartet werden? Bei entsprechend ausgestatteten quattro-Fahrzeugen können Haldex-Service und Hinterachsdifferentialöl separat zum DSG-Service vereinbart werden. Muss ich wissen, welches DSG verbaut ist? Nein. Senden Sie uns Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand und idealerweise die letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer. Wir prüfen die Getriebeausführung vorab. TERMIN VEREINBAREN Audi A3 DSG-Service ab 370 € Für Audi-Fahrer aus Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe und Göppingen. DQ200 370 € · DQ250 6-Gang DSG 450 € · DQ381 7-Gang DSG 450 € · ADDINOL ATF DCT · FUCHS optional · Filterservice · Spezialadapter · Spülbeleg 07144 / 8799084 anrufen WhatsApp: 0152 / 25705860 info@autoservice-marbach.de Auto-Service Marbach · Audi A3 8P & 8V · DQ200 DSG-Service 370 € · DQ250 6-Gang Getriebespülung 450 € · DQ381 7-Gang Getriebespülung 450 € · alle Preise inkl. MwSt.

Audi A4 B6 & B7 · Automatikgetriebe-Service Getriebespülung & Getriebeölwechsel für Multitronic, ZF5HP und ZF6HP Fachgerechter Getriebeservice für Audi A4 B6 und B7. Vor dem Termin bestimmen wir die tatsächlich verbaute Getriebeausführung und stimmen Öl, Filter, Dichtungen und Arbeitsweise exakt darauf ab. ✓ Multitronic · ZF5HP · ZF6HP ✓ ca. 90 Minuten ✓ Öle mit passender Hersteller- bzw. ZF-Freigabe Per WhatsApp anfragen 07144 / 8799084 anrufen Qualitätsöle & Filter namhafter Hersteller Sichtbarer Grundpreis400 €inkl. gesetzlicher MwSt.Der genaue Leistungsumfang wird nach Prüfung der tatsächlich verbauten Getriebevariante bestätigt. ZF5HP Getriebespülung530 €inkl. gesetzlicher MwSt.Fachgerechter Service mit passendem freigegebenem Getriebeöl, Filter- und Dichtungsarbeiten sowie Reinigung der Ölwanne und Magnete. ZF6HP Getriebespülung590 €inkl. gesetzlicher MwSt.Service am ZF6HP mit hochwertigem Getriebeöl mit passender ZF-Freigabe, passenden Serviceteilen sowie abschließender Ölstands- und Funktionskontrolle. Auf Wunsch statt einer Getriebespülung Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe Sie möchten bewusst einen klassischen Getriebeölwechsel? Selbstverständlich führen wir bei Ihrem Audi A4 B6 oder B7 auf Wunsch auch einen Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe durch. Der genaue Ablauf richtet sich nach Multitronic, ZF5HP oder ZF6HP. Wir verwenden das für die jeweilige Ausführung vorgeschriebene bzw. freigegebene Getriebeöl, erneuern die vorgesehenen Filter- und Dichtungsteile und stellen den Ölstand nach der jeweiligen Temperatur- und Füllvorgabe ein. Spülung oder klassischer Ölwechsel Wir prüfen zuerst Getriebeausführung und Fahrzeugzustand. Danach besprechen wir transparent, welche Wartungsart technisch passt und welche Variante Sie wünschen. Ölwechsel anfragen Getriebe eindeutig bestimmen Multitronic, ZF5HP oder ZF6HP? Beim Audi A4 B6 und B7 kommen je nach Baujahr, Motorisierung und Antriebsvariante unterschiedliche Automatikgetriebe zum Einsatz. Für Öl, Filter, Dichtungen und Preis ist die genaue Zuordnung entscheidend. Audi MultitronicDie Multitronic ist ein stufenloses Getriebe mit eigenem Serviceablauf. Öl, Filter und Befüllprozedur unterscheiden sich deutlich von den ZF-Wandlerautomaten. ZF5HP AutomatikBeim ZF5HP sind die passende Öl-Spezifikation, der korrekte Filter, Dichtungen, Öltemperatur und Füllstand entscheidend. ZF6HP AutomatikAuch beim ZF6HP arbeiten wir mit getriebespezifischen Serviceteilen und hochwertigem Getriebeöl mit der erforderlichen ZF-Freigabe. Für eine schnelle Zuordnung: Senden Sie uns Modell, Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand und idealerweise die letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer. Fachgerecht statt pauschal Getriebespülung oder Getriebeölwechsel? Welche Variante sinnvoll ist, hängt von Getriebeausführung, Zustand und Kundenwunsch ab. Deshalb entscheiden wir nicht pauschal für jedes Fahrzeug gleich. GetriebespülungBei technisch geeigneten Getrieben kann eine fachgerecht ausgeführte Spülung einen größeren Anteil des gebrauchten Öls aus dem System ersetzen als ein reiner Ablass- und Befüllvorgang.✓Getriebeausführung eindeutig bestimmen✓Ölwanne und Magnete reinigen✓Vorgesehene Filter und Dichtungen erneuern✓Freigegebenes Getriebeöl verwenden✓Ölstand bei korrekter Temperatur einstellen Ölwechsel nach HerstellervorgabeWenn Sie keine Spülung wünschen, führen wir auf Wunsch den klassischen Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe durch.✓Getriebespezifische Ablass- und Befüllprozedur✓Vorgeschriebenes bzw. freigegebenes Getriebeöl✓Bei ZF-Getrieben Öl mit passender ZF-Freigabe✓Vorgesehene Filter- und Dichtungsteile✓Temperatur-, Ölstands- und Dichtheitskontrolle Unser Ablauf Audi A4 Getriebeservice in sechs Schritten Der konkrete Ablauf hängt von Multitronic, ZF5HP oder ZF6HP und der vereinbarten Wartungsart ab. 01 · Fahrzeugdaten prüfenBaujahr, Motorisierung, Laufleistung und Fahrgestellnummer werden aufgenommen. 02 · Getriebe identifizierenWir bestimmen eindeutig, welche Getriebeausführung verbaut ist. 03 · Zustand beurteilenUndichtigkeiten, Fehlermeldungen und auffälliges Schaltverhalten werden berücksichtigt. 04 · Serviceart abstimmenJe nach Wunsch und technischer Eignung erfolgt Spülung oder Ölwechsel nach Herstellervorgabe. 05 · Filter & ÖlservicePassende Filter, Dichtungen und freigegebene Betriebsstoffe werden getriebespezifisch eingesetzt. 06 · AbschlusskontrolleÖlstand, Temperatur, Dichtheit und Funktion werden abschließend kontrolliert. Wichtiger Hinweis Ein Ölservice ersetzt keine Getriebereparatur Bei starken Schlägen, deutlichem Schlupf, Notlauf, mahlenden Geräuschen oder massiven Fehlermeldungen sollte zuerst geklärt werden, ob ein mechanischer, hydraulischer oder elektronischer Defekt vorliegt. Starkes Ruckeln oder SchlägeDeutliche Schläge beim Gangwechsel können auf weitergehende Ursachen hinweisen. Schlupf oder NotlaufBei Schlupf, Notlauf oder Warnmeldungen sollte zuerst eine Diagnose erfolgen. Ungewöhnliche GeräuscheMahlende oder schleifende Geräusche können mechanische Ursachen haben, die ein Ölservice nicht behebt. Häufige Fragen FAQ zum Audi A4 B6 / B7 Getriebeservice Kann ich statt einer Spülung einen normalen Getriebeölwechsel bekommen?Ja. Auf Wunsch führen wir einen Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe durch. Der genaue Umfang richtet sich nach der tatsächlich verbauten Getriebeausführung. Welches Getriebeöl wird bei ZF5HP oder ZF6HP verwendet?Wir verwenden hochwertiges Getriebeöl mit der für das jeweilige ZF-Getriebe erforderlichen Freigabe. Entscheidend ist die passende Spezifikation für die konkrete Getriebeausführung. Muss ich wissen, welches Getriebe verbaut ist?Nein. Anhand der Fahrzeugdaten und möglichst der letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer können wir die Ausführung vorab zuordnen. Wie lange dauert der Getriebeservice?Viele Arbeiten dauern ungefähr 90 Minuten. Getriebevariante, Fahrzeugzustand und vereinbarter Leistungsumfang können den tatsächlichen Zeitbedarf verändern. Behebt eine Getriebespülung jedes Schaltproblem?Nein. Eine Spülung oder ein Ölwechsel ist eine Wartungsmaßnahme und ersetzt keine Reparatur beschädigter Komponenten. Termin für Ihren Audi A4 B6 oder B7 anfragen Senden Sie uns Modell, Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand und idealerweise die letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer. Wir prüfen, welches Getriebe verbaut ist und besprechen mit Ihnen die gewünschte Wartungsart. WhatsApp 0152 / 25705860 07144 / 8799084 anrufen Hinweis: Der verbindliche Leistungsumfang wird nach Prüfung des Fahrzeugs und der tatsächlich verbauten Getriebeausführung bestätigt. Zusatzarbeiten erfolgen nur nach vorheriger Abstimmung.

Audi A7 und S7 4G Getriebespülung für Multitronic, Allrad / quattro S tronic DL501 und ZF 8HP55. Multitronic Getriebespülung für 490 €, DL501 7-Gang S tronic für 630 € und ZF 8HP55 Getriebespülung für 690 € inklusive Mehrwertsteuer. Je nach Getriebe verwenden wir ADDINOL ATF CVT, ADDINOL ATF DCT oder ADDINOL ATF XN 8 sowie die zur Getriebeausführung passenden Filter-, Dichtungs- und Serviceteile. Für Kunden aus Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe und Göppingen. AUTO-SERVICE MARBACH · AUDI GETRIEBESPÜLUNG Audi A7 & S7 4G Getriebespülung Multitronic · DL501 S tronic · ZF 8HP55 Fachgerechter Getriebeservice für Audi A7 4G und Audi S7 4G. Je nach Motorisierung und Antrieb kommen unterschiedliche Getriebekonzepte zum Einsatz. Deshalb unterscheiden wir klar zwischen Multitronic, dem Allrad-/quattro-Doppelkupplungsgetriebe DL501 S tronic und der ZF 8HP55 Wandlerautomatik. Getriebeöl, Filter, Dichtungen und Spültechnik werden passend zur tatsächlich verbauten Ausführung ausgewählt. 07144 / 8799084 anrufen Anfrage per WhatsApp Multitronic 490 € Allrad S tronic 630 € ZF 8HP55 690 € Zeitbedarf ca. 90 Minuten Drei Getriebevarianten · drei klare Festpreise Multitronic 490 € · Allrad S tronic DL501 630 € · ZF 8HP55 690 € AB 490 € AUDI A7 & S7 4G Welches Automatikgetriebe ist in Ihrem Audi verbaut? Beim Audi A7 4G und S7 4G können je nach Motorisierung und Antrieb technisch sehr unterschiedliche Automatikgetriebe verbaut sein. Deshalb gibt es bei uns kein Universalöl und keinen pauschalen Filterservice. Vor dem Termin wird die Getriebeausführung eindeutig bestimmt. VARIANTE 1 · CVT Multitronic 490 € inkl. MwSt. Stufenlos arbeitendes CVT-Automatikgetriebe mit speziell darauf abgestimmtem CVT-Getriebeöl. Getriebeöl ADDINOL ATF CVT VARIANTE 2 · ALLRAD / QUATTRO DL501 S tronic 630 € inkl. MwSt. 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe mit Ölbadkupplung, wie es bei entsprechenden quattro-Ausführungen eingesetzt wird. Getriebeöl ADDINOL ATF DCT VARIANTE 3 · WANDLERAUTOMATIK ZF 8HP55 690 € inkl. MwSt. Klassische ZF 8-Gang Wandlerautomatik mit getriebespezifischem Filter- und Ölservice. Getriebeöl ADDINOL ATF XN 8 AUDI MULTITRONIC Multitronic Getriebespülung für 490 € Die Multitronic arbeitet nach dem CVT-Prinzip und unterscheidet sich grundlegend von einer klassischen Wandlerautomatik oder einem Doppelkupplungsgetriebe. Deshalb wird ein speziell für CVT-Anwendungen entwickeltes Getriebeöl eingesetzt. Für die entsprechende Audi-Multitronic verwenden wir ADDINOL ATF CVT. ADDINOL führt dafür unter anderem VW G 052 180 und VW G 052 516 bei den erfüllten Anforderungen auf. CVT-GETRIEBEÖL ADDINOL ATF CVT Auf stufenlose CVT-Automatikgetriebe abgestimmtes Getriebeöl. FESTPREIS 490 € inkl. MwSt. Getriebespülung mit dem zur bestätigten Multitronic-Ausführung passenden Serviceumfang. ALLRAD / QUATTRO S TRONIC DL501 7-Gang S tronic Getriebespülung für 630 € Das DL501 ist ein längs eingebautes 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe und kommt bei entsprechenden Allrad- beziehungsweise quattro-Ausführungen des Audi A7 4G zum Einsatz. Beim Audi S7 4G ist die leistungsfähige S-tronic-Ausführung besonders relevant. Für den entsprechenden Ölkreislauf verwenden wir ADDINOL ATF DCT. ADDINOL führt Audi/VW G 052 529 und weitere DCT-Spezifikationen bei den erfüllten Anforderungen auf. DCT-GETRIEBEÖL ADDINOL ATF DCT Speziell für Doppelkupplungsgetriebe mit Ölbadkupplung ausgelegtes Getriebeöl. FILTERSERVICE Filter & Dichtung neu Die zur bestätigten DL501-Ausführung vorgesehenen Filter- und Dichtungskomponenten werden im Rahmen des Services erneuert. KOMPLETTPREIS 630 € Festpreis inklusive Mehrwertsteuer für den beschriebenen Allrad-S-tronic-Service. ZF 8-GANG WANDLERAUTOMATIK ZF 8HP55 Getriebespülung für 690 € Das ZF 8HP55 arbeitet als klassische 8-Gang Wandlerautomatik und besitzt einen vollständig anderen Aufbau als Multitronic oder S tronic. Entsprechend unterscheiden sich auch Filter-, Öl- und Befüllservice. Standardmäßig verwenden wir beim beschriebenen Service ADDINOL ATF XN 8. ADDINOL führt hierfür unter anderem Audi/VW G 060 162 sowie die ZF-8HP-Getriebefamilie bei den erfüllten Anforderungen auf. AUTOMATIKGETRIEBEÖL ADDINOL ATF XN 8 Hochwertiges ATF für moderne ZF-8HP-Automatikgetriebe. SERVICETEILE Passend zum ZF 8HP55 Filter-, Dichtungs- und Serviceteile werden entsprechend der bestätigten ZF-Getriebeausführung ausgewählt. ZF 8HP55 Komplettpreis Getriebespülung · ADDINOL ATF XN 8 · Filter- & Dichtungsservice 690 € UNSER GETRIEBESERVICE Getriebespülung statt nur Öl ablassen und auffüllen Bei der Getriebespülung wird der für die jeweilige Getriebeausführung vorgesehene Ölkreislauf umfassend in den Flüssigkeitsaustausch einbezogen. Dafür verwenden wir eine auf das konkrete Getriebe abgestimmte Spültechnik. Anschließend wird mit dem zur Getriebevariante passenden frischen Getriebeöl befüllt und der Ölstand unter Berücksichtigung der jeweiligen Temperatur- und Befüllvorgabe eingestellt. Getriebe bestimmen Multitronic, DL501 oder ZF 8HP55 Filter erneuern Passend zur bestätigten Getriebeausführung Getriebe spülen Umfangreicher Flüssigkeitsaustausch Fachgerecht befüllen Ölstand nach Temperaturvorgabe UNSER ABLAUF Audi A7 & S7 4G Getriebespülung Schritt für Schritt Da Multitronic, DL501 S tronic und ZF 8HP55 konstruktiv verschieden sind, wird der genaue Arbeitsablauf auf die bestätigte Getriebeausführung abgestimmt. 01 Fahrzeugdaten aufnehmen Modell, Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand und Fahrgestellnummer werden vor dem Termin erfasst. 02 Getriebeausführung bestimmen Wir prüfen eindeutig, ob Multitronic, DL501 S tronic oder ZF 8HP55 verbaut ist. 03 Filter & Dichtungen erneuern Die zur bestätigten Getriebeausführung vorgesehenen Filter- und Dichtungsteile werden erneuert. 04 Spültechnik anschließen Die Getriebespültechnik wird passend zur jeweiligen Getriebekonstruktion angeschlossen. 05 Getriebespülung durchführen Der vorgesehene Getriebeölkreislauf wird umfangreich in den Flüssigkeitsaustausch einbezogen und mit frischem Getriebeöl versorgt. 06 Fachgerecht neu befüllen Je nach Getriebe verwenden wir ADDINOL ATF CVT, ADDINOL ATF DCT oder ADDINOL ATF XN 8. 07 Ölstand & Temperatur kontrollieren Der Ölstand wird nach der zur jeweiligen Getriebeausführung gehörenden Temperatur- und Befüllvorgabe eingestellt. 08 Abschlusskontrolle Abschließend kontrollieren wir Dichtheit, Funktion und Schaltverhalten. PREISE AUF EINEN BLICK Audi A7 & S7 4G Getriebespülung – Festpreise MULTITRONIC Getriebespülung 490 € ADDINOL ATF CVT ALLRAD / QUATTRO S TRONIC DL501 Getriebespülung 630 € ADDINOL ATF DCT ZF 8HP55 Getriebespülung 690 € ADDINOL ATF XN 8 LEISTUNGSUMFANG Das gehört zum abgestimmten Getriebeservice ✓ Fahrzeugdaten prüfen ✓ Getriebe eindeutig bestimmen ✓ Getriebespülung ✓ Umfangreicher Flüssigkeitsaustausch ✓ Getriebespezifisches Öl ✓ Passende Filter ✓ Passende Dichtungsteile ✓ Spültechnik passend zum Getriebe ✓ Fachgerechte Neubefüllung ✓ Temperaturabhängige Ölstandskontrolle ✓ Dichtheitskontrolle ✓ Funktionskontrolle ✓ Schaltverhalten kontrollieren ✓ Spülbeleg 90 MINUTEN PLANBARER WERKSTATTTERMIN Viele Arbeiten sind nach etwa 90 Minuten abgeschlossen Der auf der Produktseite angegebene Zeitbedarf liegt bei vielen Getriebeservices ungefähr bei 90 Minuten. Der konkrete Zeitbedarf richtet sich nach Multitronic, DL501 S tronic oder ZF 8HP55 sowie nach dem vereinbarten Arbeitsumfang. OPTIONALER ANTRIEBSSTRANG-SERVICE Verteilergetriebe, Vorderachse und Hinterachse Bei entsprechend ausgestatteten quattro-Fahrzeugen können neben dem Automatik- oder Doppelkupplungsgetriebe weitere Baugruppen des Antriebsstrangs eigene Ölfüllungen besitzen. Diese können auf Wunsch separat geprüft und in den Termin einbezogen werden. OPTIONAL Verteilergetriebe Ölservice bei entsprechend ausgestatteter Fahrzeugvariante. OPTIONAL Vorderachsgetriebe Betriebsstoff und Füllmenge werden fahrzeugbezogen bestimmt. OPTIONAL Hinterachsgetriebe Ölservice nach Prüfung der konkreten quattro-Ausführung. AUF WUNSCH Auch klassischer Getriebeölwechsel möglich Alternativ zur Getriebespülung können wir beim Audi A7 oder S7 4G auch einen klassischen Getriebeölwechsel durchführen. Öl, Filter, Dichtungen und Befüllprozedur werden dabei ebenfalls passend auf Multitronic, DL501 S tronic oder ZF 8HP55 abgestimmt. DOKUMENTATION Spülbeleg als Nachweis Nach Abschluss der Getriebespülung erhalten Sie einen Spülbeleg als Nachweis über die ausgeführten Arbeiten. Damit ist die durchgeführte Getriebespülung für Sie nachvollziehbar dokumentiert. FAHRZEUGZUORDNUNG Multitronic, S tronic oder ZF 8HP55? Wir prüfen es vorab. Sie müssen die genaue Getriebebezeichnung nicht selbst kennen. Vor dem Termin prüfen wir die Fahrzeugdaten und bestimmen die tatsächlich verbaute Getriebeausführung. ✓ Audi A7 oder S7 ✓ Baujahr ✓ Motorisierung ✓ Kilometerstand ✓ Antriebsart ✓ Letzte 7 Stellen der FIN Nach der Zuordnung gilt der jeweilige Festpreis: Multitronic 490 €, Allrad / quattro S tronic DL501 630 € oder ZF 8HP55 690 € inklusive Mehrwertsteuer. AUDI GETRIEBESPÜLUNG IN DER REGION Audi A7 & S7 4G Getriebespülung für Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe und Göppingen Fahrer eines Audi A7 oder S7 4G aus Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe und Göppingen können die Getriebespülung bei Auto-Service Marbach durchführen lassen. Unser Meisterbetrieb befindet sich in Marbach am Neckar. Für Multitronic, DL501 S tronic und ZF 8HP55 verwenden wir jeweils passende Betriebsstoffe, Filter- und Dichtungsteile sowie auf die Getriebeausführung abgestimmte Servicetechnik. ERFAHRUNG & FACHKOMPETENZ Audi Getriebespülung im Meisterbetrieb Getriebespülungen führen wir bereits seit 2018 durch. Ihr Audi A7 oder S7 wird bei uns in einem meistergeführten Kfz-Betrieb gewartet. Besonders bei einer Modellreihe mit mehreren unterschiedlichen Getriebekonzepten achten wir auf die eindeutige Zuordnung des Getriebes, das passende Getriebeöl und einen exakt darauf abgestimmten Serviceablauf. HÄUFIGE FRAGEN FAQ zur Audi A7 & S7 4G Getriebespülung Was kostet die Multitronic Getriebespülung? Die Getriebespülung beim Audi A7 4G mit bestätigter Multitronic kostet 490 € inklusive Mehrwertsteuer. Was kostet die Allrad S-tronic Getriebespülung? Die Getriebespülung für das DL501 7-Gang S-tronic-Getriebe kostet 630 € inklusive Mehrwertsteuer. Was kostet die ZF 8HP55 Getriebespülung? Die Getriebespülung für das ZF 8HP55 kostet 690 € inklusive Mehrwertsteuer. Welches Getriebeöl wird bei der Multitronic verwendet? Wir verwenden bei der passenden Multitronic-Ausführung ADDINOL ATF CVT. Welches Öl wird beim DL501 S tronic verwendet? Beim beschriebenen DL501-Service verwenden wir ADDINOL ATF DCT. Welches Öl wird beim ZF 8HP55 verwendet? Beim ZF 8HP55 verwenden wir standardmäßig ADDINOL ATF XN 8. Werden Filter und Dichtungen erneuert? Ja. Die für die bestätigte Getriebeausführung vorgesehenen Filter- und Dichtungskomponenten werden beim beschriebenen Service berücksichtigt. Wird wirklich eine Getriebespülung durchgeführt? Ja. Die jeweilige Getriebeausführung wird mit abgestimmter Spültechnik in einen umfangreichen Flüssigkeitsaustausch einbezogen. Wie lange dauert die Getriebespülung? Viele der beschriebenen Arbeiten benötigen ungefähr 90 Minuten. Der tatsächliche Zeitbedarf richtet sich nach Getriebeausführung und Serviceumfang. Erhalte ich einen Spülbeleg? Ja. Nach Abschluss der Getriebespülung erhalten Sie einen Spülbeleg als Nachweis. Ist auch ein normaler Getriebeölwechsel möglich? Ja. Alternativ zur Getriebespülung können wir auch einen klassischen Getriebeölwechsel durchführen. Muss ich wissen, welches Getriebe in meinem A7 oder S7 verbaut ist? Nein. Senden Sie uns Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand, Antriebsart und idealerweise die letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer. Wir prüfen die Getriebeausführung für Sie. TERMIN VEREINBAREN Audi A7 & S7 4G Getriebespülung ab 490 € Für Audi-Fahrer aus Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe und Göppingen. Multitronic 490 € · Allrad / quattro S tronic DL501 630 € · ZF 8HP55 690 € · ADDINOL Getriebeöle · Filter- & Dichtungsservice · Spülbeleg 07144 / 8799084 anrufen WhatsApp: 0152 / 25705860 info@autoservice-marbach.de Auto-Service Marbach · Audi A7 & S7 4G · Multitronic 490 € · Allrad S tronic DL501 630 € · ZF 8HP55 690 € · alle Preise inkl. MwSt.

Audi Q5 und SQ5 der Baureihen 8R und FY: Getriebespülung für 7-Gang S tronic und ZF 8HP. S tronic 0CK für 530 € mit FUCHS TITAN FFL-52529, Allrad S tronic für 630 € mit ADDINOL ATF XN 8 und ZF 8HP55 für 690 € mit ADDINOL ATF XN 8. Beim ZF-Service verwenden wir Original-ZF-Filter, Original-ZF-Dichtung und die vorgesehenen Original-ZF-Serviceteile. Original ZF Getriebeöl ist auf Anfrage erhältlich. Für Kunden aus Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe und Göppingen. AUTO-SERVICE MARBACH · AUDI GETRIEBESPÜLUNG Audi Q5 & SQ5 Getriebespülung 0CK S tronic · Allrad S tronic · ZF 8HP55 Fachgerechter Getriebeservice für Audi Q5 und SQ5 der Baureihen 8R und FY. Je nach Baujahr, Motorisierung und Antrieb können unterschiedliche Getriebeausführungen verbaut sein. Deshalb stimmen wir Getriebeöl, Filter, Dichtungen, Serviceteile und Arbeitsablauf exakt auf das tatsächlich verbaute Getriebe ab. 07144 / 8799084 anrufen Anfrage per WhatsApp S tronic 0CK 530 € Allrad S tronic 630 € ZF 8HP55 690 € Zeitbedarf ca. 90 Minuten Drei Getriebevarianten · drei klare Festpreise 0CK S tronic 530 € · Allrad S tronic 630 € · ZF 8HP55 690 € AB 530 € AUDI Q5 & SQ5 · 8R & FY S tronic oder ZF 8HP – der richtige Service für die jeweilige Getriebeausführung Die Bezeichnung Audi Q5 allein reicht nicht aus, um Öl, Filter und Serviceumfang eindeutig festzulegen. Zwischen den Baureihen 8R und FY sowie den verschiedenen Motorisierungen und Antriebskonzepten kommen unterschiedliche Getriebe zum Einsatz. Deshalb prüfen wir vor dem Termin die konkrete Getriebeausführung anhand der Fahrzeugdaten. 7-GANG S TRONIC · 0CK 0CK / DL382 530 € inkl. MwSt. Service für die bestätigte 0CK-S-tronic-Ausführung mit FUCHS TITAN FFL-52529 im dafür vorgesehenen Kupplungs- und Hydraulikbereich. Getriebeöl FUCHS TITAN FFL-52529 ALLRAD / QUATTRO S TRONIC Allrad S tronic 630 € inkl. MwSt. Getriebespülung für die entsprechend bestätigte Allrad-S-tronic-Ausführung mit dem für dieses Servicepaket vorgesehenen ADDINOL ATF XN 8. Getriebeöl ADDINOL ATF XN 8 ZF 8-GANG WANDLERAUTOMATIK ZF 8HP55 690 € inkl. MwSt. Getriebespülung für die ZF 8-Gang Wandlerautomatik mit ADDINOL ATF XN 8 und Original-ZF-Serviceteilen. Getriebeöl ADDINOL ATF XN 8 S TRONIC 0CK / DL382 Getriebespülung mit FUCHS TITAN FFL-52529 für 530 € Für die entsprechende S-tronic-Ausführung 0CK / DL382 verwenden wir FUCHS TITAN FFL-52529. Dieses Doppelkupplungsgetriebeöl wurde von FUCHS speziell für den Kupplungsbereich des DL382 entwickelt. FUCHS TITAN FFL-52529 besitzt die VW-Freigabe TL 52 529-C / G 055 529. Damit können wir auf dieser Variante eine konkrete Herstellerfreigabe nennen und müssen nicht mit allgemeinen oder unklaren Ölformulierungen arbeiten. PRODUKT FUCHS TITAN FFL-52529 Premium-DCTF für die entsprechende DL382-/0CK-Anwendung. VW-FREIGABE TL 52 529-C Entspricht der VW-Ölkennung G 055 529. FESTPREIS 530 € inkl. MwSt. Für das bestätigte 0CK-Servicepaket. Zwei Funktionsbereiche sauber unterscheiden TITAN FFL-52529 ist speziell für den dafür vorgesehenen Kupplungs- beziehungsweise Hydraulikbereich des DL382 entwickelt. Weitere separate Schmierbereiche werden nur mit dem jeweils dafür vorgesehenen Betriebsstoff behandelt. ALLRAD / QUATTRO S TRONIC Allrad S-tronic Getriebespülung für 630 € Bei entsprechend ausgestatteten Audi-Q5- und SQ5-Modellen kommt eine Allrad-S-tronic-Ausführung zum Einsatz. Vor dem Termin prüfen wir deshalb den exakten Getriebecode und die Fahrzeugdaten. Für das hier angebotene Allrad-S-tronic-Servicepaket verwenden wir ADDINOL ATF XN 8. Der Preis für die Getriebespülung beträgt 630 € inklusive Mehrwertsteuer. GETRIEBEÖL ADDINOL ATF XN 8 Verwendetes Getriebeöl für die von uns angebotene Allrad-S-tronic-Variante. FESTPREIS 630 € inkl. MwSt. Getriebespülung für die bestätigte Allrad-S-tronic-Ausführung. ZF 8HP55 ZF 8HP55 Getriebespülung mit ADDINOL XN 8 für 690 € Beim ZF 8HP55 handelt es sich um eine 8-Gang Wandlerautomatik. Hier verwenden wir standardmäßig ADDINOL ATF XN 8. ADDINOL führt dieses Öl unter anderem für VW G 060 162 sowie die ZF-8HP-Getriebefamilie bei den erfüllten Anforderungen auf. Zusätzlich verwenden wir beim beschriebenen ZF-Service die vorgesehenen Original-ZF-Serviceteile. Filter, Dichtung und die erforderlichen Schrauben werden passend zur bestätigten Getriebeausführung ausgewählt. GETRIEBEÖL ADDINOL ATF XN 8 Unsere Standardbefüllung für den beschriebenen ZF-8HP55-Service. ANFORDERUNGEN VW G 060 162 · ZF 8HP ADDINOL führt diese Anwendungen bei den erfüllten Anforderungen auf. FESTPREIS 690 € inkl. MwSt. Für das bestätigte ZF-8HP55-Servicepaket. OPTIONAL AUF ANFRAGE ZF-Original Getriebeöl für das ZF 8HP55 erhältlich Sie möchten neben den Original-ZF-Serviceteilen auch beim Getriebeöl auf das passende Originalprodukt von ZF setzen? Auch das ist möglich. Das zur bestätigten ZF-8HP55-Ausführung passende Original ZF Getriebeöl ist auf Anfrage erhältlich. Der Aufpreis richtet sich nach der benötigten Ölmenge und wird vor dem Termin abgestimmt. ORIGINAL ZF SERVICETEILE Filter, Dichtung und vorgesehene Teile Original von ZF Beim ZF 8HP55 verwenden wir die zur bestätigten Getriebeausführung passenden Original-ZF-Serviceteile. Der konkrete Teileumfang wird anhand der Fahrzeug- und Getriebedaten vorbereitet. FILTER Original ZF Passend zur bestätigten ZF-8HP55-Ausführung. DICHTUNG Original ZF Die benötigte Dichtung wird als Original-ZF-Teil verwendet. SCHRAUBEN Original ZF Vorgesehene Schrauben werden passend zum Serviceumfang berücksichtigt. WEITERE TEILE Original ZF Weitere vorgesehene Serviceteile werden fahrzeugbezogen ausgewählt. UNSER GETRIEBESERVICE Umfangreicher Flüssigkeitsaustausch statt nur Öl ablassen Bei der Getriebespülung wird der für die jeweilige Getriebeausführung vorgesehene Ölkreislauf umfassend in den Flüssigkeitsaustausch einbezogen. Der genaue Ablauf unterscheidet sich zwischen S tronic und ZF-Wandlerautomatik. Nach dem Flüssigkeitsaustausch erfolgt die fachgerechte Befüllung mit dem vorgesehenen Getriebeöl. Anschließend werden Ölstand, Temperatur, Dichtheit und Funktion kontrolliert. Getriebe bestimmen Fahrzeugdaten und Getriebecode prüfen Serviceteile Passend zur bestätigten Ausführung Getriebespülung Umfangreicher Flüssigkeitsaustausch Neubefüllung Ölstand nach Temperaturvorgabe UNSER ABLAUF Audi Q5 Getriebespülung Schritt für Schritt Öl, Teile und Arbeitsablauf werden auf die bestätigte 0CK S tronic, Allrad S tronic oder das ZF 8HP55 abgestimmt. 01 Fahrzeugdaten aufnehmen Modell, Baureihe, Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand und Fahrgestellnummer werden geprüft. 02 Getriebeausführung bestimmen Wir klären, welche S-tronic-Ausführung oder welches ZF-8HP-Getriebe verbaut ist. 03 Filter & Dichtungen erneuern Vorgesehene Serviceteile werden passend zur bestätigten Ausführung eingesetzt. 04 Spültechnik anschließen Die Getriebespültechnik wird passend zur jeweiligen Konstruktion angeschlossen. 05 Getriebespülung durchführen Der vorgesehene Ölkreislauf wird umfangreich in den Flüssigkeitsaustausch einbezogen. 06 Mit passendem Getriebeöl befüllen Je nach Servicevariante verwenden wir FUCHS TITAN FFL-52529 oder ADDINOL ATF XN 8. 07 Öltemperatur & Ölstand Der Ölstand wird nach der für die jeweilige Getriebeausführung vorgesehenen Befüllprozedur eingestellt. 08 Abschlusskontrolle & Probefahrt Abschließend werden Dichtheit, Funktion und Schaltverhalten kontrolliert. PREISE AUF EINEN BLICK Audi Q5 & SQ5 Getriebespülung – Festpreise S TRONIC 0CK Getriebespülung 530 € FUCHS TITAN FFL-52529 ALLRAD S TRONIC Getriebespülung 630 € ADDINOL ATF XN 8 ZF 8HP55 Getriebespülung 690 € ADDINOL ATF XN 8 · Original ZF Teile 90 MINUTEN PLANBARER WERKSTATTTERMIN Viele Arbeiten dauern ungefähr 90 Minuten Für viele der auf dieser Seite beschriebenen Getriebeservices liegt der Zeitbedarf bei ungefähr anderthalb Stunden. Der tatsächliche Zeitbedarf richtet sich nach Getriebeausführung, Fahrzeug und vereinbartem Arbeitsumfang. OPTIONALER QUATTRO-SERVICE Verteilergetriebe, Vorderachse und Hinterachse Bei entsprechend ausgestatteten quattro-Modellen besitzen auch weitere Komponenten des Antriebsstrangs eigene Ölfüllungen. Diese können auf Wunsch separat geprüft und in den Werkstatttermin einbezogen werden. OPTIONAL Verteilergetriebe Ölservice nach Prüfung der konkreten Ausführung. OPTIONAL Vorderachsgetriebe Öl und Füllmenge werden fahrzeugbezogen bestimmt. OPTIONAL Hinterachsgetriebe Ölservice passend zur konkreten quattro-Ausführung. AUF WUNSCH Auch klassischer Getriebeölwechsel möglich Alternativ zur Getriebespülung können wir beim Audi Q5 oder SQ5 auch einen klassischen Getriebeölwechsel durchführen. Öl, Filter, Dichtungen und Befüllprozedur werden dabei ebenfalls auf die bestätigte Getriebeausführung abgestimmt. FAHRZEUGZUORDNUNG 0CK S tronic, Allrad S tronic oder ZF 8HP55? Wir prüfen es vorab. Sie müssen die Getriebebezeichnung nicht selbst kennen. Vor dem Termin bestimmen wir anhand der Fahrzeugdaten die tatsächlich verbaute Getriebeausführung. ✓ Audi Q5 / SQ5 ✓ Baureihe 8R / FY ✓ Baujahr ✓ Motorisierung ✓ Kilometerstand ✓ Letzte 7 Stellen der FIN Nach der Zuordnung gilt der jeweilige Festpreis: 0CK S tronic 530 €, Allrad S tronic 630 € oder ZF 8HP55 690 € inklusive Mehrwertsteuer. AUDI GETRIEBESPÜLUNG IN DER REGION Audi Q5 & SQ5 Getriebespülung für Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe und Göppingen Fahrer eines Audi Q5 oder SQ5 aus Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe und Göppingen können die Getriebespülung bei Auto-Service Marbach durchführen lassen. Unser Meisterbetrieb befindet sich in Marbach am Neckar. Je nach Getriebeausführung verwenden wir FUCHS TITAN FFL-52529, ADDINOL ATF XN 8 sowie bei ZF-Getrieben passende Original-ZF-Serviceteile. ERFAHRUNG & FACHKOMPETENZ Audi Getriebeservice im Meisterbetrieb Getriebespülungen führen wir bereits seit 2018 durch. Ihr Audi Q5 oder SQ5 wird bei uns in einem meistergeführten Kfz-Betrieb gewartet. Gerade beim Q5 mit mehreren möglichen Getriebeausführungen achten wir auf eine eindeutige Fahrzeugzuordnung, passende Betriebsstoffe, hochwertige Serviceteile und einen sauberen Arbeitsablauf. HÄUFIGE FRAGEN FAQ zur Audi Q5 & SQ5 Getriebespülung Was kostet die S-tronic-Getriebespülung beim 0CK? Die Getriebespülung für die bestätigte 0CK-Ausführung kostet 530 € inklusive Mehrwertsteuer. Welches Öl verwenden Sie beim 0CK? Wir verwenden FUCHS TITAN FFL-52529 im dafür vorgesehenen DL382-Ölbereich. Das Öl besitzt die VW-Freigabe TL 52 529-C / G 055 529. Was kostet die Allrad-S-tronic Getriebespülung? Der Festpreis für die bestätigte Allrad-S-tronic-Ausführung beträgt 630 € inklusive Mehrwertsteuer. Welches Öl verwenden Sie bei der Allrad S tronic? Für das hier angebotene Servicepaket verwenden wir ADDINOL ATF XN 8. Was kostet die ZF-8HP55-Getriebespülung? Die Getriebespülung für das bestätigte ZF 8HP55 kostet 690 € inklusive Mehrwertsteuer. Welches Getriebeöl verwenden Sie beim ZF 8HP55? Standardmäßig verwenden wir ADDINOL ATF XN 8. ADDINOL führt unter anderem VW G 060 162 und ZF 8HP bei den erfüllten Anforderungen auf. Werden beim ZF 8HP55 Original-ZF-Teile verwendet? Ja. Filter, Dichtung, vorgesehene Schrauben und weitere Serviceteile werden passend zur Getriebeausführung Original von ZF verwendet. Ist Original ZF Getriebeöl erhältlich? Ja. Das zur bestätigten ZF-8HP55-Ausführung passende Original ZF Getriebeöl ist auf Anfrage gegen Aufpreis erhältlich. Wie lange dauert die Getriebespülung? Viele der beschriebenen Arbeiten benötigen ungefähr 90 Minuten. Der konkrete Zeitbedarf hängt von Getriebeausführung und Serviceumfang ab. Ist auch ein klassischer Getriebeölwechsel möglich? Ja. Auf Wunsch führen wir alternativ einen klassischen Getriebeölwechsel passend zur Getriebeausführung durch. Muss ich wissen, welches Getriebe verbaut ist? Nein. Senden Sie uns Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand und idealerweise die letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer. Wir prüfen die Getriebeausführung vorab. TERMIN VEREINBAREN Audi Q5 & SQ5 Getriebespülung ab 530 € Für Audi-Fahrer aus Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe und Göppingen. S tronic 0CK 530 € mit FUCHS TITAN FFL-52529 · Allrad S tronic 630 € mit ADDINOL ATF XN 8 · ZF 8HP55 690 € mit ADDINOL ATF XN 8 · Original ZF Getriebeöl auf Anfrage erhältlich 07144 / 8799084 anrufen WhatsApp: 0152 / 25705860 info@autoservice-marbach.de Auto-Service Marbach · Audi Q5 & SQ5 8R / FY · S tronic 0CK 530 € · Allrad S tronic 630 € · ZF 8HP55 690 € · alle Preise inkl. MwSt.

Audi Q7 4M · ZF 8HP65 Getriebespülung und Getriebeölwechsel für Audi Q7 4M mit ZF 8HP65 Fachgerechter Getriebeservice für den Audi Q7 4M mit ZF 8HP65 Automatikgetriebe. Vor Arbeitsbeginn prüfen wir die Fahrzeugdaten und bestätigen die tatsächlich verbaute Getriebeausführung. Öl, Filter, Dichtungen und Arbeitsablauf werden passend zum Fahrzeug vorbereitet. ✓ ZF 8HP65 Automatikgetriebe ✓ etwa 90 Minuten bei vielen Fahrzeugen ✓ Hochwertiges Getriebeöl mit passender ZF Freigabe Per WhatsApp anfragen 07144 / 8799084 anrufen Qualitätsöle und Filter namhafter Hersteller Audi Q7 4M Getriebespülung680 €inkl. gesetzlicher MwSt.Angebotspreis für den auf der Produktseite beschriebenen ZF 8HP65 Service. Der verbindliche Teileumfang wird nach Prüfung der Fahrzeugdaten bestätigt. Auf Wunsch statt einer Getriebespülung Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe Sie möchten bewusst einen klassischen Getriebeölwechsel? Selbstverständlich führen wir bei Ihrem Audi Q7 4M auf Wunsch auch einen Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe durch. Dabei wird die für das ZF 8HP65 vorgesehene Ablass und Befüllprozedur eingehalten. Wir verwenden hochwertiges Getriebeöl mit der erforderlichen ZF Freigabe, erneuern die vorgesehene Ölwanne mit integriertem Filter sowie die benötigten Dichtungsteile und stellen den Ölstand bei der vorgeschriebenen Temperatur ein. Spülung oder klassischer Ölwechsel Wir prüfen zuerst Fahrzeugdaten, Wartungshistorie und Getriebezustand. Danach besprechen wir transparent, welche Wartungsart technisch passt und welche Variante Sie wünschen. Preis für den Getriebeölwechsel: fahrzeugabhängig nach Prüfung des benötigten Teileumfangs. Getriebeölwechsel anfragen Getriebe eindeutig bestimmen Ist in Ihrem Audi Q7 ein ZF 8HP65 verbaut? Nicht jeder Fahrzeughalter kennt die genaue Getriebebezeichnung. Abhängig von Baujahr, Motorisierung und Fahrzeugausführung können unterschiedliche Varianten eingesetzt werden. Sie müssen den Getriebetyp nicht selbst bestimmen. Wir prüfen die Fahrzeugdaten und bestätigen die Ausführung vor Arbeitsbeginn. ZF 8HP65 AutomatikgetriebeDas ZF 8HP65 ist ein Achtgang Wandlerautomatikgetriebe. Für eine fachgerechte Wartung sind die passende Ölwanne mit integriertem Filter, die richtige Öl Spezifikation, die Temperaturkontrolle und ein exakt eingestellter Ölstand entscheidend. Passende BetriebsstoffeWir verwenden hochwertiges Getriebeöl mit der für die konkrete ZF 8HP65 Ausführung erforderlichen Freigabe. Entscheidend ist die passende Spezifikation und nicht eine bestimmte Markenbezeichnung. VIN Prüfung empfohlen: Senden Sie uns Modell, Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand und idealerweise die letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer. Fachgerecht statt pauschal Getriebespülung oder Getriebeölwechsel? Beide Wartungsarten verfolgen einen unterschiedlichen Ansatz. Welche Variante Sie wünschen, besprechen wir nach Prüfung des Getriebes und der Wartungshistorie. GetriebespülungBei einer professionellen ZF 8HP65 Getriebespülung wird der Ölkreislauf umfassender behandelt als bei einem reinen Ablass und Befüllvorgang. Dadurch kann ein deutlich größerer Anteil des gebrauchten Öls aus Wandler, Leitungen und Kühlerkreislauf ersetzt werden.✓Fahrzeug und Getriebeausführung vorab prüfen✓Ölwanne mit integriertem Filter erneuern✓Ölkreislauf getriebegerecht behandeln✓Getriebeöl mit passender ZF Freigabe verwenden✓Ölstand bei vorgeschriebener Temperatur einstellen✓Dichtheit und Funktion abschließend kontrollieren Getriebeölwechsel nach HerstellervorgabeWenn Sie keine Spülung wünschen, führen wir auf Wunsch den klassischen Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe durch. Dabei wird nur der für diese Wartungsart vorgesehene Arbeitsumfang umgesetzt.✓Getriebespezifische Ablass und Befüllprozedur✓Hochwertiges Getriebeöl mit passender ZF Freigabe✓Ölwanne mit integriertem Filter erneuern✓Vorgesehene Dichtungen und Serviceteile✓Temperatur, Ölstand und Dichtheit kontrollieren Unser Ablauf Audi Q7 4M Getriebeservice Schritt für Schritt Viele Arbeiten sind in ungefähr 90 Minuten abgeschlossen. Fahrzeugzustand und tatsächlich benötigter Arbeitsumfang können die Dauer verändern. 01 · Fahrzeugdaten aufnehmenModell, Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand und Fahrgestellnummer werden geprüft. 02 · Getriebeausführung bestätigenWir klären, ob das ZF 8HP65 verbaut ist und welcher Teileumfang benötigt wird. 03 · Zustand kontrollierenAuffälligkeiten beim Schalten, erkennbare Undichtigkeiten und weitere Hinweise werden vor Arbeitsbeginn berücksichtigt. 04 · Ölwanne und Filter erneuernDie vorhandene Ölwanne mit integriertem Filter wird gegen eine passende neue Einheit ersetzt. 05 · Spülen oder Öl wechselnJe nach Vereinbarung erfolgt die Getriebespülung oder der Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe mit freigegebenem Getriebeöl. 06 · Ölstand und ProbefahrtDer Getriebeölstand wird bei vorgeschriebener Temperatur exakt eingestellt. Anschließend folgen Kontrolle und Probefahrt. Optional für den quattro Antriebsstrang Verteilergetriebe, Vorderachse und Hinterachse Zusätzlich kann der Austausch des Öls im Verteilergetriebe sowie im Vorderachs und Hinterachsgetriebe sinnvoll sein. Diese Baugruppen besitzen eigene Schmierstoffe und werden separat geprüft. VerteilergetriebeDer Ölservice wird fahrzeugbezogen geprüft und separat kalkuliert. VorderachsgetriebeÖl Spezifikation und Füllmenge werden anhand der konkreten Fahrzeugausführung bestimmt. HinterachsgetriebeAuch dieser Service wird separat geprüft, kalkuliert und nur nach vorheriger Abstimmung ausgeführt. Wichtig: Zusatzarbeiten werden nur nach Prüfung des konkreten Fahrzeugs und nach vorheriger Abstimmung ausgeführt. Wann zuerst prüfen? Starke Auffälligkeiten gehören vorab diagnostiziert Eine Getriebespülung oder ein Getriebeölwechsel ist eine Wartungsmaßnahme und keine Reparatur für bereits beschädigte mechanische oder elektronische Komponenten. Starkes Ruckeln oder harte SchlägeDeutliche Schaltstöße oder sehr starkes Ruckeln können auf weitergehende Ursachen hinweisen, die vor dem Service geprüft werden sollten. Schlupf, Notlauf oder WarnmeldungenBei Schlupf, Notlauf oder gespeicherten Getriebefehlern sollte zuerst geklärt werden, ob ein technischer Defekt vorliegt. Ungewöhnliche GeräuscheMahlende oder schleifende Geräusche können mechanische Ursachen haben, die ein Ölservice nicht behebt. Häufige Fragen FAQ zum Audi Q7 4M Getriebeservice Was kostet die Getriebespülung?Der Angebotspreis der Produktseite beträgt 680 Euro inklusive gesetzlicher Mehrwertsteuer. Der verbindliche Leistungsumfang wird nach Prüfung des konkreten Fahrzeugs bestätigt. Kann ich statt einer Spülung einen normalen Getriebeölwechsel bekommen?Ja. Auf Wunsch führen wir einen Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe durch. Der genaue Preis richtet sich nach dem benötigten Teileumfang und wird vorab bestätigt. Welches Getriebeöl wird beim ZF 8HP65 verwendet?Wir verwenden hochwertiges Getriebeöl mit der für das ZF 8HP65 erforderlichen Freigabe. Entscheidend ist die passende Spezifikation für die konkrete Getriebeausführung. Was wird beim Service erneuert?Die Ölwanne mit integriertem Getriebeölfilter wird gegen eine passende neue Einheit ausgetauscht. Weitere Dichtungs und Serviceteile werden fahrzeugbezogen berücksichtigt. Muss ich wissen, ob ein ZF 8HP65 verbaut ist?Nein. Wir prüfen die Getriebeausführung anhand der Fahrzeugdaten vor Arbeitsbeginn. Wie lange dauert der Termin?Bei vielen Fahrzeugen beträgt die Arbeitszeit ungefähr 90 Minuten. Fahrzeugzustand und erforderlicher Arbeitsumfang können die Dauer verändern. Kann eine Getriebespülung einen Defekt reparieren?Nein. Sie dient der Wartung und Pflege. Mechanische oder elektronische Schäden müssen gesondert diagnostiziert und repariert werden. Termin für Ihren Audi Q7 4M anfragen Senden Sie uns Modell, Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand und idealerweise die letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer. Wir prüfen die Getriebeausführung und besprechen mit Ihnen, ob eine Getriebespülung oder ein Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe durchgeführt werden soll. WhatsApp 0152 / 25705860 07144 / 8799084 anrufen Hinweis: Der Preis von 680 Euro gilt für den auf der Produktseite beschriebenen Getriebeservice. Die genaue Getriebeausführung und der verbindliche Leistungsumfang werden anhand des konkreten Fahrzeugs bestätigt. Zusatzarbeiten erfolgen nur nach vorheriger Abstimmung.

Audi RS3 8P Getriebespülung für das 7-Gang DQ500 Doppelkupplungsgetriebe zum Festpreis von 450 € inkl. MwSt. Standardmäßig verwenden wir ADDINOL ATF DCT und erneuern den DQ500-Druckfilter. Auf Wunsch ist FUCHS TITAN FFL-2 erhältlich; Shell DCT-M1 bieten wir gegen 100 € Aufpreis an. Kostenloser Leihwagen nach vorheriger Reservierung und Verfügbarkeit. Für Kunden aus Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe und Göppingen. AUTO-SERVICE MARBACH · AUDI RS3 GETRIEBESPÜLUNG Audi RS3 8P Getriebespülung 7-Gang DQ500 Doppelkupplungsgetriebe Fachgerechte Getriebespülung für den Audi RS3 8P mit DQ500 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe. Standardmäßig verwenden wir hochwertiges ADDINOL ATF DCT und erneuern im Rahmen des Services den vorgesehenen DQ500-Druckfilter. Optional stehen FUCHS TITAN FFL-2 sowie Shell DCT-M1 zur Verfügung. 07144 / 8799084 anrufen Anfrage per WhatsApp Fahrzeug Audi RS3 8P Getriebe DQ500 · 7-Gang Dauer ca. 75 Minuten Festpreis 450 € ADDINOL ATF DCT · DQ500 Druckfilter neu FUCHS TITAN FFL-2 auf Wunsch · Shell DCT-M1 +100 € · kostenloser Leihwagen verfügbar 450 € INKL. MWST. AUDI RS3 8P · DQ500 Getriebespülung für das leistungsstarke 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe Im Audi RS3 8P kommt das leistungsfähige DQ500 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe zum Einsatz. Das Getriebe arbeitet mit ölgekühlten beziehungsweise im Ölbad laufenden Kupplungen und benötigt ein speziell auf Doppelkupplungsgetriebe abgestimmtes Getriebeöl. Beim hier angebotenen Service führen wir eine Getriebespülung durch und beziehen den vorgesehenen Getriebeölkreislauf umfangreich in den Flüssigkeitsaustausch ein. Gleichzeitig wird der DQ500-Druckfilter erneuert und das Getriebe anschließend fachgerecht neu befüllt. GETRIEBE DQ500 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe mit Nasskupplungssystem. STANDARDÖL ADDINOL ATF DCT Hochwertiges DCT-Getriebeöl für Doppelkupplungsgetriebe mit Ölbadkupplung. FILTERSERVICE Druckfilter neu Der für den beschriebenen DQ500-Service vorgesehene Druckfilter wird erneuert. UNSERE STANDARDÖLWAHL ADDINOL ATF DCT Standardmäßig verwenden wir bei der DQ500-Getriebespülung ADDINOL ATF DCT. Das Produkt ist für moderne Doppelkupplungsgetriebe ausgelegt und wird von ADDINOL unter anderem für verschiedene VW-/Audi-DCT-Anforderungen geführt. ADDINOL führt für ATF DCT unter anderem Audi / VW G 052 182 bei den erfüllten Anforderungen auf. Damit ist es für unseren DQ500-Service eine technisch passende und bewährte Standardwahl. PRODUKT ADDINOL ATF DCT Standardbefüllung beim beschriebenen Audi-RS3-DQ500-Service. VW / AUDI G 052 182 ADDINOL führt diese Vorgabe bei den erfüllten Anforderungen für ATF DCT auf. IM FESTPREIS 450 € ADDINOL ATF DCT ist im beschriebenen Grundservice bereits enthalten. ALTERNATIVE GETRIEBEÖLE ADDINOL, FUCHS oder Shell Standardmäßig führen wir den Service mit ADDINOL ATF DCT durch. Auf Wunsch können wir alternativ FUCHS TITAN FFL-2 verwenden. Zusätzlich bieten wir Shell DCT-M1 gegen einen Aufpreis von 100 € an. STANDARD ADDINOL ATF DCT 450 € Unsere Standardbefüllung beim DQ500-Getriebeservice und im Grundpreis enthalten. AUF WUNSCH FUCHS TITAN FFL-2 FUCHS TITAN FFL-2 wurde für VW-Doppelkupplungsgetriebe mit Ölbadkupplung entwickelt und besitzt die Freigabe VW TL 52 182 / G 052 182. Auf Wunsch verfügbar PREMIUMOPTION Shell DCT-M1 +100 € Shell DCT-M1 ist auf Wunsch gegen 100 € Aufpreis zum Grundpreis erhältlich. FUCHS OPTION FÜR DAS DQ500 FUCHS TITAN FFL-2 mit VW-Freigabe Wenn Sie bei Ihrem Audi RS3 ausdrücklich ein FUCHS-Doppelkupplungsgetriebeöl wünschen, verwenden wir für das DQ500 FUCHS TITAN FFL-2. FUCHS weist für TITAN FFL-2 die VW-Freigabe TL 52 182 / G 052 182 aus. Das Produkt wurde speziell für VW Doppelkupplungsgetriebe mit Ölbadkupplung entwickelt. PRODUKT TITAN FFL-2 FREIGABE VW TL 52 182 VW ÖLKENNUNG G 052 182 DQ500 FILTERSERVICE Der Druckfilter wird erneuert Beim beschriebenen Audi-RS3-DQ500-Service wechseln wir nicht lediglich das Getriebeöl. Der vorgesehene DQ500-Druckfilter wird ausgebaut und durch einen neuen passenden Filter ersetzt. DRUCKFILTER Filter neu Der vorhandene DQ500-Druckfilter wird im Rahmen des Services erneuert. IM PREIS ENTHALTEN Bestandteil des Grundservices Der Druckfilterwechsel gehört zum beschriebenen Serviceumfang für 450 €. GETRIEBESPÜLUNG Umfangreicher Flüssigkeitsaustausch im DQ500 Bei unserer DQ500-Getriebespülung wird der vorgesehene Getriebeölkreislauf umfangreicher in den Flüssigkeitsaustausch einbezogen als bei einem reinen Ablassen und Wiederauffüllen des Getriebeöls. Nach dem Austausch wird das DQ500 mit dem vereinbarten frischen DCT-Getriebeöl befüllt. Ölstand und Temperatur werden entsprechend der vorgesehenen Befüllprozedur kontrolliert und eingestellt. Fahrzeug prüfen DQ500-Ausführung über Fahrzeugdaten bestätigen Druckfilter erneuern Neuen Filter einsetzen Getriebe spülen Umfangreicher Flüssigkeitsaustausch Neu befüllen Ölstand & Temperatur kontrollieren UNSER ABLAUF Audi RS3 8P DQ500 Getriebeservice Schritt für Schritt Zum vereinbarten Termin führen wir den DQ500-Service strukturiert durch und stimmen Öl, Filter und Arbeitsablauf auf das konkrete Fahrzeug ab. 01 Fahrzeugdaten aufnehmen Baujahr, Kilometerstand und Fahrgestellnummer werden vor dem Service geprüft. 02 DQ500-Ausführung bestätigen Wir stellen sicher, dass der beschriebene DQ500-Service zum Fahrzeug passt. 03 Druckfilter erneuern Der vorhandene Druckfilter wird gegen einen passenden neuen Filter ersetzt. 04 Getriebespülung durchführen Der vorgesehene Ölkreislauf wird umfangreich in den Flüssigkeitsaustausch einbezogen. 05 Frisches DCT-Getriebeöl einfüllen Standardmäßig ADDINOL ATF DCT, auf Wunsch FUCHS TITAN FFL-2 oder Shell DCT-M1 gegen Aufpreis. 06 Ölstand einstellen Füllstand und Temperatur werden entsprechend der DQ500-Vorgabe kontrolliert. 07 Abschlusskontrolle Dichtheit, Funktion und Schaltverhalten werden abschließend kontrolliert. FESTPREIS Audi RS3 8P DQ500 Getriebespülung für 450 € Der Grundservice mit ADDINOL ATF DCT kostet 450 € inklusive gesetzlicher Mehrwertsteuer. Shell DCT-M1 kann gegen 100 € Aufpreis gewählt werden. ✓ DQ500 Getriebespülung ✓ ADDINOL ATF DCT ✓ DQ500 Druckfilter neu ✓ Umfangreicher Flüssigkeitsaustausch ✓ Fachgerechte Neubefüllung ✓ Ölstand nach Temperaturvorgabe ✓ Dichtheitskontrolle ✓ Funktionskontrolle ✓ Spülbeleg 75 MINUTEN PLANBARER WERKSTATTTERMIN DQ500-Service in etwa 75 Minuten Für den beschriebenen Audi-RS3-DQ500-Service benötigen wir in der Regel ungefähr 75 Minuten. Zum vereinbarten Termin beginnen wir mit den Arbeiten und führen Getriebespülung, Filterservice, Neubefüllung und Abschlusskontrolle durch. MOBIL BLEIBEN Kostenloser Leihwagen Sie möchten während des Getriebeservices mobil bleiben? Für Ihren Termin stellen wir Ihnen gern einen kostenlosen Leihwagen zur Verfügung. Der kostenlose Leihwagen ist nach vorheriger Reservierung und Verfügbarkeit erhältlich. Geben Sie den Leihwagenwunsch am besten direkt bei der Terminvereinbarung an. OPTIONALER QUATTRO-SERVICE Weitere Antriebsöle beim RS3 8P mit berücksichtigen Neben dem DQ500 verfügen beim Audi RS3 8P weitere Komponenten des quattro-Antriebs über eigene Betriebsstoffe. Auf Wunsch können diese Bereiche beim Termin zusätzlich geprüft beziehungsweise gewartet werden. OPTIONAL Haldex Ölservice sowie Reinigung der Haldexkupplung nach Vereinbarung. OPTIONAL Hinterachsdifferential Ölwechsel separat zum DQ500-Service möglich. OPTIONAL Vorderachs- / Verteilerbereich Weitere Ölfüllungen können fahrzeugbezogen geprüft und separat vereinbart werden. AUF WUNSCH Auch klassischer DQ500 Getriebeölwechsel möglich Alternativ zur Getriebespülung führen wir beim Audi RS3 8P mit DQ500 auch einen klassischen Getriebeölwechsel durch. Betriebsstoff, Filterservice und Befüllprozedur werden dabei ebenfalls passend zum Fahrzeug abgestimmt. DOKUMENTATION Spülbeleg nach dem DQ500-Service Nach Abschluss der Getriebespülung erhalten Sie einen Spülbeleg als Nachweis über die durchgeführten Arbeiten. Damit bleibt der Getriebeservice an Ihrem Audi RS3 8P nachvollziehbar dokumentiert. FAHRZEUGZUORDNUNG DQ500-Ausführung vor dem Termin prüfen Vor dem Werkstatttermin prüfen wir die Fahrzeugdaten und stellen sicher, dass Ölmenge, Filter und Betriebsstoff passend vorbereitet werden. ✓ Audi RS3 8P ✓ Baujahr ✓ Kilometerstand ✓ Wartungshistorie ✓ Letzte 7 Stellen der FIN AUDI RS3 GETRIEBESPÜLUNG IN DER REGION Audi RS3 DQ500 Getriebespülung für Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe und Göppingen Fahrer eines Audi RS3 8P aus Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe und Göppingen können die DQ500-Getriebespülung bei Auto-Service Marbach durchführen lassen. Unser Meisterbetrieb befindet sich in Marbach am Neckar. Standardmäßig verwenden wir ADDINOL ATF DCT. Auf Wunsch stehen FUCHS TITAN FFL-2 sowie Shell DCT-M1 gegen Aufpreis zur Verfügung. ERFAHRUNG & FACHKOMPETENZ DQ500 Getriebeservice im Meisterbetrieb Getriebespülungen führen wir bereits seit 2018 durch. Ihr Audi RS3 8P wird bei uns in einem meistergeführten Kfz-Betrieb gewartet. Beim DQ500 achten wir auf die eindeutige Fahrzeugzuordnung, ein passend ausgewähltes DCT-Getriebeöl, den Filterservice und eine fachgerechte temperaturabhängige Befüllung. HÄUFIGE FRAGEN FAQ zur Audi RS3 8P DQ500 Getriebespülung Was kostet die DQ500 Getriebespülung? Der Grundservice mit ADDINOL ATF DCT kostet 450 € inklusive Mehrwertsteuer. Welches Getriebeöl verwenden Sie standardmäßig? Standardmäßig verwenden wir ADDINOL ATF DCT. Kann auch FUCHS Getriebeöl verwendet werden? Ja. Für das DQ500 ist auf Wunsch FUCHS TITAN FFL-2 verfügbar. Das Öl besitzt die VW-Freigabe TL 52 182 / G 052 182. Warum nicht FUCHS TITAN FFL-52529? FUCHS ordnet TITAN FFL-52529 speziell dem DL382 / 0CK zu. Für den DQ500 verwenden wir bei der FUCHS-Variante stattdessen TITAN FFL-2. Was kostet Shell DCT-M1? Shell DCT-M1 ist gegen einen Aufpreis von 100 € zum Grundpreis erhältlich. Wird der DQ500-Druckfilter erneuert? Ja. Der vorgesehene Druckfilter wird beim beschriebenen Getriebeservice erneuert. Wie lange dauert der Service? Für den beschriebenen DQ500-Service benötigen wir in der Regel ungefähr 75 Minuten. Gibt es einen kostenlosen Leihwagen? Ja. Ein kostenloser Leihwagen ist nach vorheriger Reservierung und Verfügbarkeit erhältlich. Erhalte ich einen Spülbeleg? Ja. Nach der Getriebespülung erhalten Sie einen Spülbeleg als Nachweis über den durchgeführten Service. Ist auch ein klassischer Getriebeölwechsel möglich? Ja. Auf Wunsch führen wir alternativ einen klassischen Getriebeölwechsel beim DQ500 durch. TERMIN VEREINBAREN Audi RS3 8P DQ500 Getriebespülung für 450 € Für Audi-Fahrer aus Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe und Göppingen. ADDINOL ATF DCT · FUCHS TITAN FFL-2 auf Wunsch · Shell DCT-M1 +100 € · DQ500 Druckfilter neu · ca. 75 Minuten · kostenloser Leihwagen nach vorheriger Reservierung und Verfügbarkeit 07144 / 8799084 anrufen WhatsApp: 0152 / 25705860 info@autoservice-marbach.de Auto-Service Marbach · Audi RS3 8P · DQ500 Getriebespülung 450 € inkl. MwSt. · ADDINOL ATF DCT · DQ500 Druckfilter neu · Shell DCT-M1 +100 €

Audi S5 und RS5 der Baureihen 8T und 8F: Getriebespülung für ZF 6HP Wandlerautomatik oder DL501 / 0B5 7-Gang S tronic zum Festpreis von jeweils 630 € inkl. MwSt. Getriebeöl, Filter, Dichtungen und Serviceteile werden passend zur tatsächlich verbauten Getriebeausführung ausgewählt. Für Kunden aus Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe und Göppingen. AUTO-SERVICE MARBACH · AUDI GETRIEBESPÜLUNG Audi S5 & RS5 8T / 8F Getriebespülung ZF 6HP · DL501 / 0B5 S tronic Fachgerechter Getriebeservice für Audi S5 und RS5 der Baureihen 8T und 8F. Je nach Modell, Motorisierung, Baujahr und Ausführung kann eine ZF 6HP Wandlerautomatik oder ein DL501 / 0B5 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe verbaut sein. Vor dem Termin prüfen wir die Fahrzeugdaten und stimmen Betriebsstoff, Filter, Dichtungen und Serviceablauf exakt auf das verbaute Getriebe ab. 07144 / 8799084 anrufen Anfrage per WhatsApp Fahrzeug Audi S5 / RS5 8T & 8F ZF 6HP 630 € DL501 S tronic 630 € Zeitbedarf ca. 90 Minuten ZF 6HP oder DL501 S tronic Beide Getriebevarianten zum Festpreis von 630 € inkl. MwSt. 630 € FESTPREIS AUDI S5 & RS5 GETRIEBEVARIANTEN ZF 6HP Wandlerautomatik oder DL501 7-Gang S tronic Hinter der Bezeichnung Audi S5 beziehungsweise RS5 8T / 8F können unterschiedliche Getriebeausführungen stehen. Deshalb wird vor Arbeitsbeginn eindeutig geprüft, welches Getriebe tatsächlich verbaut ist. Erst danach werden Getriebeöl, Filter, Dichtungen und die benötigten Serviceteile vorbereitet. WANDLERAUTOMATIK ZF 6HP 630 € inkl. MwSt. Getriebespülung für die bestätigte ZF-6HP-Ausführung mit getriebespezifischem Automatikgetriebeöl, neuem Filter und neuer Dichtung. ✓ ZF 6HP Wandlerautomatik ✓ Passender Betriebsstoff ✓ Neuer Getriebeölfilter ✓ Neue Dichtung ✓ Ölwanne reinigen 7-GANG DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE DL501 / 0B5 S tronic 630 € inkl. MwSt. Getriebespülung für die bestätigte DL501-S-tronic-Ausführung mit abgestimmtem DCT-Service, passendem Getriebeöl sowie den vorgesehenen Filter- und Dichtungsteilen. ✓ DL501 / 0B5 S tronic ✓ Passender DCT-Betriebsstoff ✓ Filterservice ✓ Dichtungsteile ✓ Getriebespezifische Spültechnik ZF 6HP WANDLERAUTOMATIK Audi S5 Getriebespülung mit ZF 6HP für 630 € Das ZF 6HP ist eine klassische Wandlerautomatik. Beim Service werden Betriebsstoff, Filter, Dichtungen und Befüllprozedur passend zur konkret verbauten 6HP-Ausführung ausgewählt. Die genaue Variante wird über die Fahrzeugdaten beziehungsweise die Fahrgestellnummer bestimmt. Dadurch kann auch der erforderliche Automatikgetriebeöl-Typ eindeutig zugeordnet werden, anstatt pauschal ein Öl für alle 6HP-Ausführungen zu verwenden. GETRIEBETYP ZF 6HP 6-Gang Wandlerautomatik mit getriebespezifischem ATF-Service. SERVICETEILE Filter & Dichtung neu Die vorgesehenen Filter- und Dichtungsteile werden beim Service erneuert. FESTPREIS 630 € inkl. MwSt. Für die bestätigte ZF-6HP-Ausführung. DL501 / 0B5 7-GANG S TRONIC Audi S5 & RS5 S-tronic Getriebespülung für 630 € Das DL501 / 0B5 ist ein 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe mit ölgekühlten Kupplungen. Konstruktion, Ölkreisläufe und Serviceablauf unterscheiden sich deutlich von einer ZF-6HP-Wandlerautomatik. Deshalb werden beim DL501 ausschließlich die für die bestätigte Getriebeausführung passenden Betriebsstoffe, Filter und Dichtungskomponenten eingesetzt. Auch die Getriebespülung wird speziell auf den vorgesehenen Ölkreislauf abgestimmt. GETRIEBETYP DL501 / 0B5 7-Gang S tronic mit Doppelkupplung und Nasskupplungssystem. SERVICE Filter & Dichtungen Die zum bestätigten DL501-Service gehörenden Komponenten werden erneuert. FESTPREIS 630 € inkl. MwSt. Für die bestätigte DL501-S-tronic-Ausführung. FILTER · DICHTUNG · ÖLWANNE Nicht nur das Getriebeöl wird berücksichtigt Der bestehende Serviceumfang der AUDI4-Seite umfasst neben dem Flüssigkeitsaustausch auch Arbeiten an Ölwanne, Filter, Dichtung und Magneten. Der konkrete Aufbau unterscheidet sich abhängig davon, ob ZF 6HP oder DL501 verbaut ist. FILTER Neuer Getriebeölfilter Der für die jeweilige Getriebeausführung vorgesehene Filter wird erneuert. DICHTUNG Neue Dichtung Die im Serviceumfang vorgesehene Dichtung wird erneuert. ÖLWANNE Sorgfältige Reinigung Bei der entsprechenden Ausführung wird die Ölwanne demontiert und gereinigt. MAGNETE Im Service berücksichtigt Die im jeweiligen Getriebe vorgesehenen Magnete werden entsprechend dem Serviceumfang behandelt. GETRIEBESPÜLUNG Umfangreicher Flüssigkeitsaustausch mit getriebespezifischem Ablauf Bei der Getriebespülung wird der für die jeweilige Getriebeausführung vorgesehene Ölkreislauf umfangreich in den Flüssigkeitsaustausch einbezogen. Dadurch kann deutlich mehr gebrauchtes Getriebeöl ersetzt werden als bei einem reinen Ablassen über die Ölwanne. Nach dem Spülvorgang erfolgt die fachgerechte Neubefüllung. Öltemperatur und Füllstand werden nach den zur jeweiligen Getriebeausführung gehörenden Vorgaben kontrolliert und eingestellt. Getriebe bestimmen ZF 6HP oder DL501 / 0B5 Filterservice Passend zur Getriebeausführung Getriebespülung Umfangreicher Flüssigkeitsaustausch Neubefüllung Ölstand nach Temperaturvorgabe UNSER ABLAUF Audi S5 & RS5 Getriebespülung Schritt für Schritt Der Arbeitsablauf wird je nach ZF 6HP oder DL501 S tronic angepasst. Entscheidend sind eine eindeutige Getriebezuordnung und der passende Teile- und Betriebsstoffumfang. 01 Fahrzeugdaten aufnehmen Modell, Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand und Fahrgestellnummer werden geprüft. 02 Getriebe eindeutig bestimmen Wir klären, ob ein ZF 6HP oder DL501 / 0B5 S tronic verbaut ist. 03 Ölwanne & Serviceteile bearbeiten Je nach Getriebeausführung werden Ölwanne, Filter, Dichtung und weitere vorgesehene Komponenten bearbeitet beziehungsweise erneuert. 04 Spültechnik vorbereiten Der Spülvorgang wird an die bestätigte Getriebeausführung angepasst. 05 Getriebespülung durchführen Der vorgesehene Ölkreislauf wird umfangreich in den Flüssigkeitsaustausch einbezogen. 06 Mit passendem Getriebeöl befüllen Das frische Getriebeöl wird exakt auf die bestätigte Getriebeausführung abgestimmt. 07 Ölstand & Temperatur kontrollieren Der Ölstand wird nach der vorgesehenen Temperatur- und Befüllprozedur eingestellt. 08 Abschlusskontrolle Zum Abschluss werden Dichtheit, Funktion und Schaltverhalten kontrolliert. PREISE AUF EINEN BLICK Audi S5 & RS5 Getriebespülung – beide Varianten 630 € ZF 6HP Getriebespülung 630 € Passendes ATF · Filter · Dichtung · Ölwanne · Spülung DL501 / 0B5 S TRONIC Getriebespülung 630 € Passender DCT-Betriebsstoff · Filter · Dichtungen · Spülung Alle angegebenen Preise verstehen sich inklusive gesetzlicher Mehrwertsteuer und gelten für die jeweils bestätigte Getriebeausführung. 90 MINUTEN PLANBARER WERKSTATTTERMIN Viele Getriebeservices dauern ungefähr 90 Minuten Für viele der auf dieser Seite beschriebenen Arbeiten liegt der Zeitbedarf bei ungefähr anderthalb Stunden. Der konkrete Zeitbedarf richtet sich nach Getriebeausführung und vereinbartem Serviceumfang. AUF WUNSCH Auch klassischer Getriebeölwechsel möglich Alternativ zur Getriebespülung können wir beim Audi S5 oder RS5 auch einen klassischen Getriebeölwechsel durchführen. Der Ablauf, die Betriebsstoffe und der Teileumfang werden dabei ebenfalls exakt auf ZF 6HP oder DL501 / 0B5 S tronic abgestimmt. FAHRZEUGZUORDNUNG ZF 6HP oder DL501 S tronic? Wir prüfen es vorab. Sie müssen die genaue Getriebebezeichnung nicht selbst kennen. Senden Sie uns vor dem Termin Ihre Fahrzeugdaten. Wir bestimmen die Getriebeausführung und bereiten Öl, Filter und Dichtungsteile passend vor. ✓ Audi S5 / RS5 ✓ Baureihe 8T / 8F ✓ Baujahr ✓ Motorisierung ✓ Kilometerstand ✓ Letzte 7 Stellen der FIN Der Preis ist anschließend angenehm einfach: ZF 6HP 630 € und DL501 / 0B5 S tronic ebenfalls 630 € inklusive Mehrwertsteuer. AUDI GETRIEBESPÜLUNG IN DER REGION Audi S5 & RS5 Getriebespülung für Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe und Göppingen Fahrer eines Audi S5 oder RS5 aus Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe und Göppingen können den Getriebeservice bei Auto-Service Marbach durchführen lassen. Unser Meisterbetrieb befindet sich in Marbach am Neckar. Für ZF 6HP und DL501 S tronic werden jeweils passende Betriebsstoffe, Filter, Dichtungen und getriebespezifische Arbeitsabläufe verwendet. ERFAHRUNG & FACHKOMPETENZ Audi Getriebespülung im Meisterbetrieb Getriebespülungen führen wir bereits seit 2018 durch. Ihr Audi S5 oder RS5 wird bei uns in einem meistergeführten Kfz-Betrieb gewartet. Gerade bei unterschiedlichen Getriebekonzepten wie ZF 6HP und DL501 legen wir Wert auf die eindeutige Fahrzeugzuordnung, den richtigen Betriebsstoff und einen nachvollziehbaren Serviceablauf. HÄUFIGE FRAGEN FAQ zur Audi S5 & RS5 Getriebespülung Was kostet die Getriebespülung beim ZF 6HP? Die Getriebespülung für die bestätigte ZF-6HP-Ausführung kostet 630 € inklusive Mehrwertsteuer. Was kostet die DL501 S-tronic Getriebespülung? Auch die Getriebespülung für das DL501 / 0B5 S-tronic-Getriebe kostet 630 € inklusive Mehrwertsteuer. Sind ZF 6HP und DL501 dasselbe Getriebe? Nein. Das ZF 6HP ist eine Wandlerautomatik, während das DL501 / 0B5 ein 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe ist. Deshalb unterscheiden sich Öl, Filter und Serviceablauf. Welches Getriebeöl wird beim ZF 6HP verwendet? Das passende Automatikgetriebeöl wird anhand der konkreten ZF-6HP-Ausführung und der Fahrzeugdaten bestimmt. Wird beim DL501 ein DCT-Getriebeöl verwendet? Für den entsprechenden DL501-Ölkreislauf wird ein zur bestätigten Getriebeausführung passender Betriebsstoff eingesetzt. Werden Filter und Dichtung erneuert? Ja. Die für die bestätigte Getriebeausführung vorgesehenen Filter- und Dichtungsteile werden beim beschriebenen Service erneuert. Wird die Ölwanne gereinigt? Bei der entsprechenden Getriebeausführung wird die Ölwanne im Rahmen des beschriebenen Services demontiert und gereinigt. Wie lange dauert der Termin? Viele der beschriebenen Arbeiten benötigen ungefähr 90 Minuten. Der konkrete Zeitbedarf richtet sich nach Fahrzeug und Getriebeausführung. Ist auch ein klassischer Getriebeölwechsel möglich? Ja. Auf Wunsch kann statt der Getriebespülung ein klassischer Getriebeölwechsel durchgeführt werden. Muss ich wissen, welches Getriebe verbaut ist? Nein. Senden Sie uns Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand und idealerweise die letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer. Wir prüfen die Getriebeausführung vorab. TERMIN VEREINBAREN Audi S5 & RS5 Getriebespülung für 630 € Für Audi-Fahrer aus Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe und Göppingen. ZF 6HP 630 € · DL501 / 0B5 S tronic 630 € · Filter- & Dichtungsservice · Getriebespülung · fachgerechte Neubefüllung · ca. 90 Minuten 07144 / 8799084 anrufen WhatsApp: 0152 / 25705860 info@autoservice-marbach.de Auto-Service Marbach · Audi S5 & RS5 8T / 8F · ZF 6HP Getriebespülung 630 € · DL501 / 0B5 S tronic Getriebespülung 630 € · alle Preise inkl. MwSt.

Getriebespülung für BMW 1er E87 mit ZF 6HP Automatikgetriebe. Original ZF Filterölwanne, ADDINOL ATF XN 6 und fachgerechter Getriebeservice im Meisterbetrieb für 630 € inkl. MwSt. Meisterbetrieb · BMW 1er E87 · ZF 6HP & GM Automatik BMW 1er E87 Getriebespülung & Getriebeservice Fachgerechter Getriebeservice für den BMW 1er E87. Beim ZF 6HP inklusive Original ZF Filterölwanne und ADDINOL ATF XN 6 zum Festpreis von 630 € inkl. MwSt. ✓ Meisterbetrieb ✓ Original ZF Ölwanne ✓ ca. 90 Minuten ✓ Kostenloser Leihwagen ca. 90 Minuten Sie können bequem vor Ort warten Meisterbetrieb Fachgerechter Getriebeservice Leihwagen kostenlos Nach Reservierung und Verfügbarkeit BMW E87 Getriebeservice ZF 6HP oder GM Automatik – wir prüfen das Getriebe vorab Beim BMW 1er E87 wurden je nach Motorisierung, Baujahr und Fahrzeugausführung unterschiedliche Automatikgetriebe verbaut. Dazu gehören ZF 6HP Getriebe sowie verschiedene GM-Automatikgetriebe. Vor dem Termin prüfen wir anhand Ihrer Fahrzeugdaten, welche Getriebeausführung tatsächlich verbaut ist und welche Teile und Betriebsstoffe benötigt werden. Der Festpreis von 630 € inkl. MwSt. gilt für den hier beschriebenen Getriebeservice am ZF 6HP Automatikgetriebe. ZF ORIGINALTEIL Beim ZF 6HP verwenden wir Original ZF Bei der ZF-6HP-Ausführung mit Kunststoffölwanne wird die komplette Filterölwanne erneuert. Wir verwenden hierfür grundsätzlich eine passende Original ZF Filterölwanne. ✓ Transparenz & Vertrauen Klarer Umgang mit Ersatzteilen und Ölen Wir beraten Sie ehrlich und informieren Sie transparent darüber, welche Ersatzteile und welche Öle bei Ihrem Fahrzeug verwendet werden. Sie erfahren vor Beginn der Arbeiten, welches Getriebe verbaut ist, welche Teile benötigt werden und welcher Betriebsstoff zum Einsatz kommt. Beim ZF 6HP verwenden wir eine Original ZF Filterölwanne und ADDINOL ATF XN 6. Sie sollen wissen, was in Ihr Fahrzeug eingebaut und eingefüllt wird. ZF 6HP Festpreis BMW E87 Getriebespülung mit ADDINOL ATF XN 6 ZF 6HP Getriebespülung inklusive Original ZF Filterölwanne ADDINOL ATF XN 6 630 € inkl. gesetzlicher MwSt. ✓ Original ZF Filterölwanne ✓ Integrierter Getriebeölfilter ✓ ADDINOL ATF XN 6 ✓ Getriebeölspülung ✓ Umfangreicher Austausch des Automatikgetriebeöls ✓ Neubefüllung ✓ Ölstand nach Temperaturvorgabe einstellen ✓ Dichtheitskontrolle ✓ Funktionskontrolle Wichtig beim BMW E87 Ihr BMW hat ein GM-Automatikgetriebe? Bei bestimmten BMW 1er E87 ist anstelle des ZF 6HP ein GM-Automatikgetriebe verbaut. Diese Getriebe unterscheiden sich hinsichtlich Ölwanne, Filter, Dichtungen und Betriebsstoff vom ZF 6HP. Bei einer GM-Ausführung mit Stahlölwanne wird die vorhandene Ölwanne gereinigt. Je nach Ausführung werden Filter, Dichtung und weitere erforderliche Teile erneuert. Der Festpreis von 630 € gilt für das ZF 6HP. Bei einem GM-Getriebe erstellen wir Ihnen nach Prüfung der Fahrzeugdaten ein passendes Angebot. 90 MINUTEN Schnell & unkompliziert Sie können bei uns auf Ihr Fahrzeug warten Für die Getriebespülung am ZF 6HP inklusive Wechsel der Original ZF Filterölwanne benötigen wir in der Regel etwa 90 Minuten. Sie können während der Arbeiten bequem bei uns warten und Ihr Fahrzeug anschließend direkt wieder mitnehmen. Möchten Sie währenddessen mobil bleiben, stellen wir Ihnen nach vorheriger Reservierung und Verfügbarkeit gerne einen kostenlosen Leihwagen zur Verfügung. Im Preis enthalten Was wird beim ZF 6HP Getriebeservice gemacht? ✓ Fahrzeug- und Getriebeausführung prüfen ✓ Getriebezustand vor Arbeitsbeginn beurteilen ✓ Vorhandenes Getriebeöl ablassen ✓ Original ZF Filterölwanne erneuern ✓ Getriebeölkreislauf spülen ✓ Mit ADDINOL ATF XN 6 neu befüllen ✓ Ölstand temperaturabhängig einstellen ✓ Dichtheit kontrollieren ✓ Fehlerspeicher und Funktion überprüfen ✓ Abschließende Kontrolle Unser Ablauf BMW E87 Getriebeservice Schritt für Schritt 01 Fahrzeugdaten prüfen Baujahr, Motorisierung, Laufleistung und Fahrgestellnummer werden kontrolliert. 02 Getriebe bestimmen Wir prüfen eindeutig, ob ZF 6HP oder ein GM-Getriebe verbaut ist. 03 Altöl ablassen Das vorhandene Getriebeöl wird fachgerecht abgelassen. 04 ZF Filterölwanne Beim ZF 6HP wird die Original ZF Filterölwanne erneuert. 05 Getriebe spülen Der Ölkreislauf wird gespült und mit ADDINOL ATF XN 6 neu befüllt. 06 Abschlusskontrolle Ölstand, Temperatur, Dichtheit und Funktion werden überprüft. Optional bei geeigneter Fahrzeugausstattung XDrive-Verteilergetriebe mit warten Bei entsprechend ausgestatteten Fahrzeugen bieten wir zusätzlich den Ölwechsel am XDrive-Verteilergetriebe inklusive Software-Adaption an. 220 € inkl. MwSt. Optional Differentialöle ebenfalls erneuern Vorderachsdifferential Ölwechsel 80 € inkl. MwSt. Hinterachsdifferential Ölwechsel 80 € inkl. MwSt. Fachgerechter Service Getriebeservice im Meisterbetrieb Ihr BMW wird bei uns in einem meistergeführten Kfz-Betrieb gewartet. Wir legen Wert auf einen sauberen Arbeitsablauf, hochwertige Ersatzteile und Betriebsstoffe sowie eine ehrliche und nachvollziehbare Beratung. Vor Beginn der Arbeiten wissen Sie, welches Getriebe verbaut ist, welche Ersatzteile verwendet werden und welches Getriebeöl in Ihr Fahrzeug eingefüllt wird. Wichtiger Hinweis: Eine Getriebespülung ist eine Wartungsmaßnahme und keine Getriebereparatur. Bereits vorhandene mechanische, hydraulische oder elektronische Defekte können durch neues Getriebeöl nicht repariert werden. Bei starkem Schlupf, Getriebenotlauf, sehr harten Schaltstößen, Fehlermeldungen oder auffälligen mechanischen Geräuschen kann daher zunächst eine Diagnose erforderlich sein. Häufige Fragen FAQ zur BMW 1er E87 Getriebespülung Was kostet die Getriebespülung beim ZF 6HP? Die Getriebespülung inklusive Original ZF Filterölwanne und ADDINOL ATF XN 6 kostet 630 € inkl. MwSt. Welches Getriebeöl verwenden Sie? Beim hier angebotenen ZF-6HP-Service verwenden wir ADDINOL ATF XN 6. Welche Ölwanne wird verwendet? Beim ZF 6HP verwenden wir eine Original ZF Filterölwanne. Was ist, wenn mein BMW ein GM-Getriebe hat? Dann prüfen wir den benötigten Teile- und Serviceumfang individuell und erstellen Ihnen ein entsprechendes Angebot. Der Festpreis von 630 € gilt für das ZF 6HP. Wie lange dauert die Getriebespülung? Beim ZF 6HP benötigen wir in der Regel etwa 90 Minuten. Kann ich währenddessen warten? Ja. Sie können gerne vor Ort warten und Ihr Fahrzeug nach Abschluss der Arbeiten direkt wieder mitnehmen. Gibt es einen kostenlosen Leihwagen? Ja. Nach vorheriger Reservierung und Verfügbarkeit stellen wir Ihnen für die Dauer des Termins einen kostenlosen Leihwagen zur Verfügung. Kann eine Getriebespülung ein defektes Getriebe reparieren? Nein. Defekte oder verschlissene mechanische, hydraulische beziehungsweise elektronische Bauteile können durch neues Getriebeöl nicht repariert werden. Autoservice Marbach BMW E87 Getriebespülung bei Ludwigsburg und Stuttgart Unser Meisterbetrieb befindet sich in Marbach am Neckar im Landkreis Ludwigsburg. Für eine schnelle Fahrzeugzuordnung senden Sie uns am besten Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand und die letzten sieben Stellen Ihrer Fahrgestellnummer. BMW E87 Getriebespülung anfragen ZF 6HP Getriebeservice im Meisterbetrieb für 630 € inkl. MwSt. mit ADDINOL ATF XN 6. In der Regel dauert der Termin etwa 90 Minuten. Sie können vor Ort warten oder nach vorheriger Reservierung unseren kostenlosen Leihwagen nutzen. ☎ 07144 / 8799084 WhatsApp 0152 / 25705860

Getriebespülung für BMW 1er F20 mit ZF 8HP Automatikgetriebe. Original ZF Filterölwanne, wahlweise ADDINOL ATF XN 8 oder Original ZF Lifeguard Fluid 8. Fachgerechter Getriebeservice im Meisterbetrieb ab 650 € inkl. MwSt. Meisterbetrieb · BMW 1er F20 · ZF 8HP BMW 1er F20 Getriebespülung & Getriebeservice Fachgerechter Getriebeservice für den BMW 1er F20 mit ZF 8HP Automatikgetriebe. Inklusive Original ZF Filterölwanne und wahlweise ADDINOL ATF XN 8 oder Original ZF Lifeguard Fluid 8. ✓ Meisterbetrieb ✓ Original ZF Ölwanne ✓ ca. 90 Minuten ✓ Kostenloser Leihwagen ca. 90 Minuten Sie können bequem auf Ihr Fahrzeug warten Meisterbetrieb Fachgerechter ZF-Getriebeservice Leihwagen kostenlos Nach Reservierung und Verfügbarkeit BMW F20 Getriebeservice ZF 8HP – wir prüfen die genaue Getriebeausführung vorab Beim BMW 1er F20 kommen je nach Baujahr, Motorisierung und Fahrzeugausstattung unterschiedliche Varianten des ZF 8HP Automatikgetriebes zum Einsatz. Deshalb prüfen wir vor dem Termin anhand Ihrer Fahrzeugdaten beziehungsweise der Fahrgestellnummer, welche Getriebeausführung tatsächlich verbaut ist und welche Teile benötigt werden. Bei unserem ZF 8HP Getriebeservice verwenden wir grundsätzlich eine Original ZF Filterölwanne mit integriertem Getriebeölfilter. ZF ORIGINALTEIL Ölwanne und Filter immer Original ZF Beim ZF 8HP ist der Getriebeölfilter in die Ölwanne integriert. Deshalb wird beim Service die komplette Filterölwanne erneuert. Wir verwenden hierfür grundsätzlich eine passende Original ZF Filterölwanne. ✓ Transparenz & Vertrauen Klarer Umgang mit Ersatzteilen und Ölen Wir beraten Sie ehrlich und informieren Sie transparent darüber, welche Ersatzteile und welches Getriebeöl bei Ihrem Fahrzeug verwendet werden. Unterschiede zwischen den angebotenen Ölvarianten erklären wir verständlich und nachvollziehbar. Die Filterölwanne stammt bei uns grundsätzlich von ZF Original. Beim Getriebeöl haben Sie die Wahl zwischen ADDINOL ATF XN 8 und Original ZF Lifeguard Fluid 8. Sie sollen wissen, was in Ihr Fahrzeug eingebaut und eingefüllt wird. Zwei Varianten – Sie entscheiden BMW F20 ZF 8HP Getriebespülung zum Festpreis ZF 8HP Getriebespülung mit ADDINOL ADDINOL ATF XN 8 650 € inkl. gesetzlicher MwSt. ✓ Original ZF Filterölwanne ✓ ADDINOL ATF XN 8 ✓ Getriebeölspülung ✓ Umfangreicher Getriebeölaustausch ✓ Neubefüllung ✓ Ölstand nach Temperaturvorgabe ✓ Dichtheits- und Funktionskontrolle ZF 8HP · ORIGINAL ZF ÖL Getriebespülung mit ZF Öl Original ZF Lifeguard Fluid 8 790 € inkl. gesetzlicher MwSt. ✓ Original ZF Filterölwanne ✓ Original ZF Lifeguard Fluid 8 ✓ Getriebeölspülung ✓ Umfangreicher Getriebeölaustausch ✓ Neubefüllung ✓ Ölstand nach Temperaturvorgabe ✓ Dichtheits- und Funktionskontrolle 90 MINUTEN Schnell & unkompliziert Sie können bei uns auf Ihr Fahrzeug warten Für die Getriebespülung inklusive Wechsel der Original ZF Filterölwanne benötigen wir in der Regel etwa 90 Minuten. Sie können während der Arbeiten bequem bei uns warten und Ihr Fahrzeug anschließend direkt wieder mitnehmen. Möchten Sie währenddessen mobil bleiben, stellen wir Ihnen nach vorheriger Reservierung und Verfügbarkeit gerne einen kostenlosen Leihwagen zur Verfügung. Fragen zum Getriebe oder direkt Termin anfragen? Senden Sie uns einfach Ihre Fahrzeugdaten oder die letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer. Wir prüfen die passende Getriebeausführung vorab. ☎ Jetzt anrufen WhatsApp schreiben Fahrzeugzuordnung Wir prüfen die ZF 8HP-Ausführung vor dem Termin Sie müssen nicht selbst wissen, welche genaue 8HP-Ausführung in Ihrem BMW 1er F20 verbaut ist. Senden Sie uns einfach Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand, Hinterradantrieb oder xDrive und idealerweise die letzten sieben Stellen Ihrer Fahrgestellnummer. Im Preis enthalten Was wird beim ZF 8HP Getriebeservice gemacht? ✓ Fahrzeug- und Getriebeausführung prüfen ✓ Getriebezustand vor Arbeitsbeginn beurteilen ✓ Vorhandenes Getriebeöl ablassen ✓ Original ZF Filterölwanne erneuern ✓ Getriebeölkreislauf spülen ✓ Umfangreichen ATF-Austausch durchführen ✓ Mit dem gewählten Frischöl neu befüllen ✓ Ölstand temperaturabhängig einstellen ✓ Dichtheit und Funktion kontrollieren ✓ Abschließende Kontrolle durchführen Unser Ablauf BMW F20 Getriebeservice Schritt für Schritt 01 Fahrzeugdaten prüfen Baujahr, Motorisierung, Laufleistung und Fahrgestellnummer werden kontrolliert. 02 Getriebe bestimmen Wir prüfen die konkrete ZF 8HP-Ausführung. 03 Altöl ablassen Das vorhandene Getriebeöl wird fachgerecht abgelassen. 04 ZF Filterölwanne Die Original ZF Filterölwanne wird vollständig erneuert. 05 Getriebe spülen Der Ölkreislauf wird gespült und mit dem gewählten Frischöl neu befüllt. 06 Abschlusskontrolle Ölstand, Temperatur, Dichtheit und Funktion werden überprüft. Optional bei xDrive XDrive-Verteilergetriebe gleich mit warten Bei einem BMW F20 mit xDrive empfehlen wir zusätzlich zum Automatikgetriebe den Ölservice am Verteilergetriebe. Dabei erneuern wir das Öl des XDrive-Antriebs und führen anschließend die entsprechende Software-Adaption durch. 220 € inkl. MwSt. Optional bei entsprechender Ausstattung Differentialölwechsel Zusätzlich können wir die separaten Ölfüllungen der Achsdifferentiale erneuern. Diese Arbeiten sind nicht Bestandteil der Automatikgetriebespülung und können auf Wunsch ergänzt werden. Vorderachse Vorderachsdifferential Differentialölwechsel 110 € inkl. gesetzlicher MwSt. Hinterachse Hinterachsdifferential Differentialölwechsel 110 € inkl. gesetzlicher MwSt. Zusatzservice für den Antriebsstrang Weitere Antriebsöle direkt mit erneuern Gerade bei Fahrzeugen mit höherer Laufleistung kann es sinnvoll sein, neben dem Automatikgetriebe auch die weiteren Ölfüllungen des Antriebsstrangs zu warten. XDrive-Verteilergetriebe inkl. Software-Adaption: 220 € inkl. MwSt. Vorderachsdifferential Ölwechsel: 110 € inkl. MwSt. Hinterachsdifferential Ölwechsel: 110 € inkl. MwSt. Fachgerechter Service Getriebeservice im Meisterbetrieb Ihr BMW wird bei uns in einem meistergeführten Kfz-Betrieb gewartet. Wir legen Wert auf einen sauberen Arbeitsablauf, hochwertige Ersatzteile und Betriebsstoffe sowie eine ehrliche und nachvollziehbare Beratung. Vor Beginn der Arbeiten wissen Sie, welche Ersatzteile verwendet werden und welches Getriebeöl in Ihr Fahrzeug eingefüllt wird. Wichtiger Hinweis: Eine Getriebespülung ist eine Wartungsmaßnahme und keine Getriebereparatur. Bereits vorhandene mechanische, hydraulische oder elektronische Defekte können durch neues Getriebeöl nicht repariert werden. Bei starkem Schlupf, Getriebenotlauf, sehr harten Schaltstößen, Fehlermeldungen oder ungewöhnlichen mechanischen Geräuschen kann daher zunächst eine Diagnose erforderlich sein. Häufige Fragen FAQ zur BMW F20 ZF 8HP Getriebespülung Was kostet die Getriebespülung mit ADDINOL ATF XN 8? Inklusive Original ZF Filterölwanne kostet der Service 650 € inkl. MwSt. Was kostet die Variante mit Original ZF Lifeguard Fluid 8? Inklusive Original ZF Filterölwanne kostet diese Variante 790 € inkl. MwSt. Welche Ölwanne wird verwendet? Wir verwenden grundsätzlich eine Original ZF Filterölwanne. Wie lange dauert die Getriebespülung? In der Regel etwa 90 Minuten. Kann ich währenddessen warten? Ja. Sie können bei uns vor Ort warten und das Fahrzeug anschließend direkt wieder mitnehmen. Gibt es einen kostenlosen Leihwagen? Ja. Nach vorheriger Reservierung und Verfügbarkeit stellen wir Ihnen einen kostenlosen Leihwagen zur Verfügung. Was kostet der XDrive-Service? Der Ölservice am XDrive-Verteilergetriebe inklusive Software-Adaption kostet 220 € inkl. MwSt. Was kostet der Ölwechsel am Vorderachsdifferential? Der Differentialölwechsel an der Vorderachse kostet 110 € inkl. MwSt. Was kostet der Ölwechsel am Hinterachsdifferential? Der Differentialölwechsel an der Hinterachse kostet 110 € inkl. MwSt. Kann eine Getriebespülung einen Defekt reparieren? Nein. Defekte mechanische, hydraulische oder elektronische Bauteile werden durch neues Getriebeöl nicht repariert. Autoservice Marbach BMW F20 Getriebespülung bei Ludwigsburg und Stuttgart Unser Meisterbetrieb befindet sich in Marbach am Neckar im Landkreis Ludwigsburg. Für eine schnelle Fahrzeugzuordnung senden Sie uns am besten Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand, Hinterradantrieb oder xDrive sowie die letzten sieben Stellen Ihrer Fahrgestellnummer. BMW F20 Getriebespülung anfragen ZF 8HP Getriebeservice im Meisterbetrieb ab 650 € inkl. MwSt. – in der Regel in ca. 90 Minuten. Sie können vor Ort warten oder nach vorheriger Reservierung unseren kostenlosen Leihwagen nutzen. ☎ 07144 / 8799084 WhatsApp 0152 / 25705860

Getriebespülung für BMW 2er Active Tourer F45 mit GA8F22AW oder GA8G45AW 8-Gang Automatikgetriebe. Fachgerechter Getriebeservice im Meisterbetrieb mit ADDINOL Markenöl ab 490 € inkl. MwSt. Meisterbetrieb · BMW 2er Active Tourer F45 · 8-Gang Automatik BMW F45 Getriebespülung & Getriebeservice Fachgerechter Getriebeservice für den BMW 2er Active Tourer F45 mit GA8F22AW oder GA8G45AW Automatikgetriebe. Je nach Getriebeausführung verwenden wir ADDINOL ATF XN 8 oder ADDINOL ATF XN 9 ULV. ✓ Meisterbetrieb ✓ ADDINOL Markenöle ✓ Getriebeprüfung vorab ✓ Kostenloser Leihwagen Meisterbetrieb Fachgerechter Automatikgetriebeservice 2 Varianten GA8F22AW oder GA8G45AW Leihwagen kostenlos Nach Reservierung und Verfügbarkeit BMW F45 Getriebeservice GA8F22AW oder GA8G45AW – das Getriebe entscheidet über das Öl Beim BMW 2er Active Tourer F45 wurden je nach Baujahr, Motorisierung und Antriebsart unterschiedliche Achtgang- Automatikgetriebe eingesetzt. Besonders wichtig ist deshalb die eindeutige Unterscheidung zwischen dem GA8F22AW und dem GA8G45AW. Beide Getriebe benötigen einen auf die jeweilige Ausführung abgestimmten Betriebsstoff. Vor dem Termin prüfen wir deshalb die Fahrzeugdaten und Fahrgestellnummer und bereiten das passende Öl für Ihr Fahrzeug vor. ✓ Transparenz & Vertrauen Wir sagen Ihnen genau, welches Öl verwendet wird Wir beraten Sie ehrlich und informieren Sie transparent darüber, welches Getriebe in Ihrem BMW verbaut ist und welches Automatikgetriebeöl verwendet wird. Beim GA8F22AW verwenden wir ADDINOL ATF XN 8. Beim GA8G45AW verwenden wir ADDINOL ATF XN 9 ULV. Sie sollen vor dem Termin wissen, welches Öl in Ihr Fahrzeug eingefüllt wird. Zwei Getriebevarianten BMW F45 Getriebespülung zum Festpreis GA8F22AW Getriebespülung GA8F22AW ADDINOL ATF XN 8 490 € inkl. gesetzlicher MwSt. ✓ Getriebeausführung vorab prüfen ✓ ADDINOL ATF XN 8 ✓ Getriebeölspülung ✓ Umfangreicher Getriebeölaustausch ✓ Neubefüllung ✓ Temperaturabhängige Ölstandskontrolle ✓ Dichtheitskontrolle ✓ Funktionskontrolle GA8G45AW · ULV Getriebespülung GA8G45AW ADDINOL ATF XN 9 ULV 550 € inkl. gesetzlicher MwSt. ✓ Getriebeausführung vorab prüfen ✓ ADDINOL ATF XN 9 ULV ✓ Getriebeölspülung ✓ Umfangreicher Getriebeölaustausch ✓ Neubefüllung ✓ Temperaturabhängige Ölstandskontrolle ✓ Dichtheitskontrolle ✓ Funktionskontrolle GA8G45AW Warum benötigt das GA8G45AW ein ULV-Getriebeöl? ULV steht für Ultra Low Viscosity. Dabei handelt es sich um ein besonders niedrigviskoses Automatikgetriebeöl. Beim GA8G45AW verwenden wir deshalb nicht das gleiche Öl wie beim GA8F22AW, sondern ADDINOL ATF XN 9 ULV. Die eindeutige Getriebezuordnung vor dem Termin ist deshalb besonders wichtig. Fahrzeugzuordnung Welches Getriebe ist in meinem BMW F45 verbaut? Eine sichere Zuordnung allein anhand der Modellbezeichnung ist nicht immer möglich. Baujahr, Motorisierung, Antriebsart und Produktionszeitraum können Einfluss darauf haben, welche Getriebevariante verbaut ist. Senden Sie uns am besten Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand, Antriebsart und die letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer. Wir prüfen die Ausführung vor dem Termin. Schnell Kontakt aufnehmen GA8F22AW oder GA8G45AW? Wir prüfen es für Sie. Rufen Sie uns an oder senden Sie uns die Fahrzeugdaten bequem per WhatsApp. Am besten gleich mit den letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer. ☎ Jetzt anrufen WhatsApp schreiben Im Preis enthalten Was wird bei der Getriebespülung gemacht? ✓ Fahrzeug- und Getriebeausführung überprüfen ✓ Getriebezustand vor Arbeitsbeginn beurteilen ✓ Vorhandenes Getriebeöl kontrolliert ablassen ✓ Getriebeölkreislauf umfassend in den Austausch einbeziehen ✓ Passendes ADDINOL ATF verwenden ✓ Getriebe mit Frischöl neu befüllen ✓ Ölstand nach Temperaturvorgabe einstellen ✓ Dichtheitskontrolle durchführen ✓ Funktion überprüfen ✓ Abschließende Kontrolle durchführen Unser Ablauf BMW F45 Getriebeservice Schritt für Schritt 01 Fahrzeugdaten prüfen Motorisierung, Baujahr, Antriebsart und Fahrgestellnummer werden geprüft. 02 Getriebe bestimmen GA8F22AW oder GA8G45AW werden eindeutig unterschieden. 03 Zustand kontrollieren Vor Arbeitsbeginn prüfen wir das Fahrzeug auf erkennbare Auffälligkeiten. 04 Getriebeöl austauschen Das vorhandene Automatikgetriebeöl wird möglichst umfassend ersetzt. 05 Passendes Öl verwenden XN 8 oder XN 9 ULV wird entsprechend der Getriebeausführung eingefüllt. 06 Abschlusskontrolle Füllstand, Dichtheit und Funktion werden abschließend kontrolliert. Getriebewartung Warum frisches Automatikgetriebeöl sinnvoll ist Automatikgetriebeöl übernimmt mehrere Aufgaben gleichzeitig. Es schmiert mechanische Bauteile, überträgt hydraulischen Druck, transportiert Wärme und beeinflusst das Reibverhalten der Schaltelemente. Im Fahrbetrieb wird das Öl durch Temperatur, Druck und mechanische Belastung beansprucht. Mit zunehmender Laufleistung verändern sich die Eigenschaften des Betriebsstoffs. Ein fachgerechter Getriebeölservice ersetzt einen großen Anteil des gealterten Öls durch frisches, zur jeweiligen Getriebeausführung passendes ATF. Fachgerechter Service Getriebeservice im Meisterbetrieb Ihr BMW wird bei uns in einem meistergeführten Kfz-Betrieb gewartet. Wir legen Wert auf einen sauberen Arbeitsablauf, hochwertige Betriebsstoffe und eine ehrliche sowie nachvollziehbare Beratung. Besonders bei unterschiedlichen Getriebevarianten ist uns wichtig, dass nicht pauschal irgendein Automatikgetriebeöl eingefüllt wird. Wir prüfen die Ausführung vorab und verwenden anschließend das dafür vorgesehene Öl aus unserem Angebot. Häufige Fragen FAQ zur BMW F45 Getriebespülung Was kostet die Getriebespülung beim GA8F22AW? Die Getriebespülung mit ADDINOL ATF XN 8 kostet 490 € inkl. MwSt. Was kostet die Getriebespülung beim GA8G45AW? Die Getriebespülung mit ADDINOL ATF XN 9 ULV kostet 550 € inkl. MwSt. Welches Öl wird beim GA8F22AW verwendet? Beim GA8F22AW verwenden wir ADDINOL ATF XN 8. Welches Öl wird beim GA8G45AW verwendet? Beim GA8G45AW verwenden wir ADDINOL ATF XN 9 ULV. Warum benötigt das GA8G45AW ein anderes Öl? Das GA8G45AW benötigt ein niedrigviskoses ULV-ATF. Deshalb verwenden wir bei dieser Variante ADDINOL ATF XN 9 ULV. Muss ich wissen, welches Getriebe mein BMW hat? Nein. Senden Sie uns Ihre Fahrzeugdaten und idealerweise die letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer. Wir prüfen die Getriebeausführung vor dem Termin. Gibt es einen kostenlosen Leihwagen? Ja. Nach vorheriger Reservierung und Verfügbarkeit stellen wir Ihnen für die Dauer des Termins einen kostenlosen Leihwagen zur Verfügung. Autoservice Marbach BMW F45 Getriebespülung bei Ludwigsburg und Stuttgart Unser Meisterbetrieb befindet sich in Marbach am Neckar im Landkreis Ludwigsburg. Für eine schnelle Fahrzeugzuordnung senden Sie uns am besten Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand, Antriebsart und die letzten sieben Stellen Ihrer Fahrgestellnummer. Autoservice Marbach BMW F45 Getriebespülung anfragen GA8F22AW mit ADDINOL ATF XN 8 für 490 € inkl. MwSt. oder GA8G45AW mit ADDINOL ATF XN 9 ULV für 550 € inkl. MwSt. Senden Sie uns Ihre Fahrzeugdaten – wir prüfen vorab, welche Getriebeausführung in Ihrem BMW verbaut ist. ☎ 07144 / 8799084 WhatsApp 0152 / 25705860

Getriebespülung für BMW 3er E46 mit ZF 5HP oder GM 5-Gang Automatikgetriebe. Getriebeservice mit ADDINOL ATF XN 5 im Meisterbetrieb für 590 € inkl. MwSt. Meisterbetrieb · BMW 3er E46 · ZF 5HP & GM 5-Gang BMW E46 Getriebespülung & Getriebeservice Fachgerechter Getriebeservice für den BMW 3er E46 mit ZF 5HP oder GM 5-Gang Automatikgetriebe. Wir prüfen vor dem Termin die genaue Getriebeausführung und bereiten die passenden Teile sowie das benötigte Getriebeöl vor. ✓ Meisterbetrieb ✓ ADDINOL ATF XN 5 ✓ ZF 5HP & GM 5-Gang ✓ Kostenloser Leihwagen 590 € brutto Getriebeservice zum Festpreis Meisterbetrieb Fachgerechter Automatikgetriebeservice Leihwagen kostenlos Nach Reservierung und Verfügbarkeit BMW E46 Getriebeservice ZF 5HP oder GM 5-Gang – wir prüfen die Getriebeausführung vorab Beim BMW 3er E46 wurden je nach Baujahr, Motorisierung und Fahrzeugausführung unterschiedliche 5-Gang-Automatikgetriebe verbaut. Dazu gehören sowohl ZF 5HP Automatikgetriebe als auch GM 5-Gang Automatikgetriebe. Aufbau, Filter, Dichtungen und weitere Serviceteile können sich je nach Getriebeausführung unterscheiden. Deshalb prüfen wir Ihr Fahrzeug vor dem Termin anhand der Fahrzeugdaten beziehungsweise der Fahrgestellnummer und bereiten die passenden Teile vor. Zwei mögliche Getriebeausführungen ZF 5HP oder GM 5-Gang Automatik Von außen beziehungsweise allein anhand der Modellbezeichnung ist nicht immer eindeutig erkennbar, welche Getriebeausführung in Ihrem BMW E46 verbaut ist. Wir unterscheiden die Fahrzeuge deshalb vor dem Termin eindeutig und verwenden den zur jeweiligen Ausführung passenden Filter, die passenden Dichtungen und den vorgesehenen Serviceumfang. ✓ Transparenz & Vertrauen Klarer Umgang mit Ersatzteilen und Getriebeöl Wir beraten Sie ehrlich und informieren Sie transparent darüber, welches Getriebe in Ihrem BMW verbaut ist und welche Ersatzteile beim Service verwendet werden. Sie erfahren vor Beginn der Arbeiten, welcher Filter, welche Dichtung und welches Getriebeöl bei Ihrem Fahrzeug zum Einsatz kommen. Bei dem hier angebotenen Service verwenden wir ADDINOL ATF XN 5. Sie sollen wissen, welche Arbeiten durchgeführt werden und welches Öl in Ihr Fahrzeug kommt. BMW E46 Festpreis Getriebespülung mit ADDINOL ATF XN 5 ZF 5HP & GM 5-GANG Getriebespülung & Getriebeölservice ADDINOL ATF XN 5 590 € inkl. gesetzlicher MwSt. ✓ Fahrzeug- und Getriebeausführung prüfen ✓ ADDINOL ATF XN 5 ✓ Passenden Getriebeölfilter erneuern ✓ Passende Dichtung erneuern ✓ Ölwanne demontieren und reinigen, sofern vorgesehen ✓ Magnete reinigen und kontrollieren, sofern vorhanden ✓ Getriebeölspülung ✓ Umfangreicher Getriebeölaustausch ✓ Neubefüllung ✓ Temperaturabhängige Ölstandseinstellung ✓ Dichtheits- und Funktionskontrolle Verwendetes Automatikgetriebeöl ADDINOL ATF XN 5 Bei unserem BMW-E46-Getriebeservice verwenden wir ADDINOL ATF XN 5. Vor dem Termin prüfen wir die konkrete Getriebeausführung, damit Fahrzeug, Getriebe, benötigte Teile und Betriebsstoff eindeutig zugeordnet sind. Fahrzeugzuordnung ZF 5HP oder GM 5-Gang? Sie müssen es nicht selbst wissen Die genaue Getriebebezeichnung müssen Sie uns nicht nennen können. Gerade beim BMW E46 prüfen wir die Fahrzeugdaten vorab, damit die richtige Getriebeausführung eindeutig zugeordnet wird. Senden Sie uns am besten Motorisierung, Baujahr, Kilometerstand und die letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer. Schnell Kontakt aufnehmen ZF 5HP oder GM 5-Gang? Wir prüfen es für Sie. Rufen Sie uns an oder senden Sie Ihre Fahrzeugdaten bequem per WhatsApp. Ideal sind die letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer. ☎ Jetzt anrufen WhatsApp schreiben Im Preis enthalten Was wird beim BMW E46 Getriebeservice gemacht? ✓ Fahrzeugdaten überprüfen ✓ ZF- oder GM-Getriebe eindeutig bestimmen ✓ Getriebezustand vor Arbeitsbeginn beurteilen ✓ Vorhandenes Getriebeöl ablassen ✓ Ölwanne entsprechend der Ausführung demontieren ✓ Passenden Filter erneuern ✓ Passende Dichtung erneuern ✓ Getriebeölkreislauf spülen ✓ Mit ADDINOL ATF XN 5 neu befüllen ✓ Ölstand, Dichtheit und Funktion kontrollieren Unterschiedlicher Aufbau ZF und GM benötigen unterschiedliche Serviceteile Auch wenn beide Getriebe fünf Vorwärtsgänge besitzen, sind ZF 5HP und GM 5-Gang technisch nicht identisch. Ölwanne, Filter, Dichtung und weitere Bauteile können sich je nach Getriebeausführung unterscheiden. Deshalb bestellen beziehungsweise bereiten wir die Teile nicht pauschal nach Fahrzeugmodell vor, sondern anhand der konkreten Fahrzeug- und Getriebezuordnung. Unser Ablauf BMW E46 Getriebeservice Schritt für Schritt 01 Fahrzeugdaten prüfen Baujahr, Motorisierung, Laufleistung und Fahrgestellnummer werden geprüft. 02 Getriebe bestimmen ZF 5HP oder GM 5-Gang werden eindeutig zugeordnet. 03 Altöl & Ölwanne Altöl wird abgelassen und die Ölwanne entsprechend der Ausführung demontiert. 04 Filter & Dichtung Die zur Getriebeausführung passenden Serviceteile werden erneuert. 05 Getriebe spülen Das gealterte Automatikgetriebeöl wird möglichst umfassend ersetzt. 06 Abschlusskontrolle Ölstand, Temperatur, Dichtheit und Funktion werden kontrolliert. Fachgerechter Service BMW E46 Getriebeservice im Meisterbetrieb Ihr BMW wird bei uns in einem meistergeführten Kfz-Betrieb gewartet. Wir legen Wert auf einen sauberen Arbeitsablauf, hochwertige Betriebsstoffe und eine ehrliche sowie nachvollziehbare Beratung. Gerade beim BMW E46 ist die eindeutige Getriebezuordnung wichtig, da je nach Fahrzeug ZF- oder GM-Automatikgetriebe verbaut sein können. Vor Beginn der Arbeiten wissen Sie, welche Teile verwendet werden und welches Automatikgetriebeöl in Ihr Fahrzeug eingefüllt wird. Häufige Fragen FAQ zur BMW E46 Getriebespülung Was kostet die BMW E46 Getriebespülung? Der hier beschriebene Getriebeservice mit ADDINOL ATF XN 5 kostet 590 € inkl. MwSt. Welche Getriebe sind beim BMW E46 möglich? Je nach Fahrzeugausführung können ZF 5HP oder GM 5-Gang Automatikgetriebe verbaut sein. Welches Getriebeöl verwenden Sie? Beim hier angebotenen Service verwenden wir ADDINOL ATF XN 5. Wird der Getriebeölfilter erneuert? Ja. Der zur jeweiligen Getriebeausführung passende Getriebeölfilter wird im Rahmen des Services erneuert. Wird auch die Dichtung erneuert? Ja. Die zur jeweiligen Getriebeausführung passende Ölwannendichtung beziehungsweise erforderliche Abdichtung wird erneuert. Muss ich wissen, ob mein BMW ein ZF 5HP oder GM 5-Gang Getriebe hat? Nein. Senden Sie uns Ihre Fahrzeugdaten und idealerweise die letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer. Wir prüfen die Getriebeausführung vor dem Termin. Gibt es einen kostenlosen Leihwagen? Ja. Nach vorheriger Reservierung und Verfügbarkeit stellen wir Ihnen für die Dauer des Termins einen kostenlosen Leihwagen zur Verfügung. Autoservice Marbach BMW E46 Getriebespülung bei Ludwigsburg und Stuttgart Unser Meisterbetrieb befindet sich in Marbach am Neckar im Landkreis Ludwigsburg. Für eine schnelle Fahrzeugzuordnung senden Sie uns am besten Motorisierung, Baujahr, Kilometerstand und die letzten sieben Stellen Ihrer Fahrgestellnummer. Autoservice Marbach BMW E46 Getriebespülung anfragen Getriebeservice für ZF 5HP und GM 5-Gang Automatikgetriebe mit ADDINOL ATF XN 5 für 590 € inkl. MwSt. Senden Sie uns Ihre Fahrzeugdaten – wir prüfen vorab, welche Getriebeausführung in Ihrem BMW E46 verbaut ist. ☎ 07144 / 8799084 WhatsApp 0152 / 25705860

Getriebespülung für BMW 3er F30 und F31 mit ZF 8HP Automatikgetriebe. Original ZF Filterölwanne, wahlweise ADDINOL ATF XN 8 oder Original ZF Lifeguard Fluid 8. Fachgerechter Getriebeservice im Meisterbetrieb ab 650 € inkl. MwSt. Meisterbetrieb · BMW 3er F30 / F31 · ZF 8HP BMW F30 & F31 Getriebespülung & Getriebeservice Fachgerechter Getriebeservice für den BMW 3er F30 und F31 mit ZF 8HP Automatikgetriebe. Inklusive Original ZF Filterölwanne und wahlweise ADDINOL ATF XN 8 oder Original ZF Lifeguard Fluid 8. ✓ Meisterbetrieb ✓ Original ZF Ölwanne ✓ ca. 90 Minuten ✓ Kostenloser Leihwagen ca. 90 Minuten Sie können bequem auf Ihr Fahrzeug warten Meisterbetrieb Fachgerechter ZF-Getriebeservice Leihwagen kostenlos Nach Reservierung und Verfügbarkeit BMW F30 / F31 Getriebeservice ZF 8HP – wir prüfen die genaue Getriebeausführung vorab Beim BMW 3er F30 und F31 kommen abhängig von Motorisierung, Baujahr und Fahrzeugausstattung unterschiedliche Varianten des ZF 8HP Automatikgetriebes zum Einsatz. Dazu können beispielsweise verschiedene Ausführungen innerhalb der 8HP-Baureihe gehören. Deshalb prüfen wir vor dem Termin anhand der Fahrzeugdaten, welches Getriebe tatsächlich verbaut ist. Beim Getriebeservice verwenden wir grundsätzlich eine Original ZF Filterölwanne mit integriertem Getriebeölfilter. ZF ORIGINALTEIL Filterölwanne immer Original ZF Beim ZF 8HP ist der Getriebeölfilter in die Ölwanne integriert. Deshalb wird beim Service die komplette Filterölwanne erneuert. Wir verwenden hierfür eine passende Original ZF Filterölwanne. ✓ Transparenz & Vertrauen Klarer Umgang mit Ersatzteilen und Ölen Wir informieren Sie transparent darüber, welche Ersatzteile und welches Getriebeöl bei Ihrem BMW verwendet werden. Die Filterölwanne stammt bei uns grundsätzlich von ZF Original. Beim Getriebeöl haben Sie die Wahl zwischen ADDINOL ATF XN 8 und Original ZF Lifeguard Fluid 8. Sie sollen wissen, was in Ihr Fahrzeug eingebaut und eingefüllt wird. Zwei Ölvarianten – Sie entscheiden BMW F30 / F31 ZF 8HP Getriebespülung zum Festpreis ZF 8HP Getriebespülung mit ADDINOL ADDINOL ATF XN 8 650 € inkl. gesetzlicher MwSt. ✓ Original ZF Filterölwanne ✓ Integrierter Getriebeölfilter ✓ ADDINOL ATF XN 8 ✓ Getriebeölspülung ✓ Umfangreicher Getriebeölaustausch ✓ Neubefüllung ✓ Ölstand nach Temperaturvorgabe ✓ Dichtheits- und Funktionskontrolle ZF 8HP · ORIGINAL ZF ÖL Getriebespülung mit ZF Öl Original ZF Lifeguard Fluid 8 790 € inkl. gesetzlicher MwSt. ✓ Original ZF Filterölwanne ✓ Integrierter Getriebeölfilter ✓ Original ZF Lifeguard Fluid 8 ✓ Getriebeölspülung ✓ Umfangreicher Getriebeölaustausch ✓ Neubefüllung ✓ Ölstand nach Temperaturvorgabe ✓ Dichtheits- und Funktionskontrolle 90 MINUTEN Schnell & unkompliziert Sie können bei uns auf Ihr Fahrzeug warten Für die Getriebespülung inklusive Wechsel der Original ZF Filterölwanne benötigen wir in der Regel etwa 90 Minuten. Sie können während der Arbeiten bequem bei uns warten und Ihr Fahrzeug anschließend direkt wieder mitnehmen. Möchten Sie währenddessen mobil bleiben, stellen wir Ihnen nach vorheriger Reservierung und Verfügbarkeit gerne einen kostenlosen Leihwagen zur Verfügung. Fahrzeugzuordnung Welche ZF 8HP-Ausführung ist in meinem BMW verbaut? Sie müssen die genaue Getriebebezeichnung nicht selbst kennen. Wir prüfen vor dem Termin, welche ZF-8HP-Ausführung in Ihrem Fahrzeug verbaut ist. Senden Sie uns am besten Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand, Hinterradantrieb oder xDrive sowie die letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer. Schnell Kontakt aufnehmen Getriebe prüfen oder direkt Termin anfragen Rufen Sie uns an oder schicken Sie uns Ihre Fahrzeugdaten bequem per WhatsApp. Mit den letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer können wir die Getriebeausführung vorab prüfen. ☎ Jetzt anrufen WhatsApp schreiben Im Preis enthalten Was wird beim ZF 8HP Getriebeservice gemacht? ✓ Fahrzeug- und Getriebeausführung prüfen ✓ Getriebezustand vor Arbeitsbeginn beurteilen ✓ Vorhandenes Getriebeöl ablassen ✓ Original ZF Filterölwanne erneuern ✓ Getriebeölkreislauf spülen ✓ Umfangreichen ATF-Austausch durchführen ✓ Mit dem gewählten Frischöl neu befüllen ✓ Ölstand temperaturabhängig einstellen ✓ Dichtheit und Funktion überprüfen ✓ Abschließende Kontrolle durchführen Unser Ablauf BMW F30 / F31 Getriebeservice Schritt für Schritt 01 Fahrzeugdaten prüfen Baujahr, Motorisierung, Laufleistung und Fahrgestellnummer werden geprüft. 02 Getriebe bestimmen Die konkrete ZF 8HP-Ausführung wird eindeutig zugeordnet. 03 Altöl ablassen Das vorhandene Automatikgetriebeöl wird fachgerecht abgelassen. 04 ZF Filterölwanne Die Original ZF Filterölwanne wird vollständig erneuert. 05 Getriebe spülen Der Ölkreislauf wird gespült und mit dem gewählten Frischöl neu befüllt. 06 Abschlusskontrolle Ölstand, Temperatur, Dichtheit und Funktion werden überprüft. Optional bei xDrive XDrive-Verteilergetriebe gleich mit warten Bei einem BMW F30 oder F31 mit xDrive kann zusätzlich das Öl des Verteilergetriebes erneuert werden. Nach dem Ölwechsel führen wir die entsprechende Software-Adaption durch. 220 € inkl. MwSt. Optional bei entsprechender Ausstattung Differentialölwechsel Zusätzlich zur Automatikgetriebespülung können die separaten Ölfüllungen der Achsdifferentiale erneuert werden. Vorderachse Vorderachsdifferential Differentialölwechsel 110 € inkl. gesetzlicher MwSt. Hinterachse Hinterachsdifferential Differentialölwechsel 110 € inkl. gesetzlicher MwSt. Zusatzservice für den Antriebsstrang Weitere Antriebsöle direkt mit erneuern Auf Wunsch können bei Fahrzeugen mit entsprechender Ausstattung auch die weiteren Ölfüllungen des Antriebsstrangs gewartet werden. XDrive-Verteilergetriebe inkl. Software-Adaption: 220 € inkl. MwSt. Vorderachsdifferential Ölwechsel: 110 € inkl. MwSt. Hinterachsdifferential Ölwechsel: 110 € inkl. MwSt. Fachgerechter Service BMW Getriebeservice im Meisterbetrieb Ihr BMW wird bei uns in einem meistergeführten Kfz-Betrieb gewartet. Wir legen Wert auf einen sauberen Arbeitsablauf, hochwertige Ersatzteile und Betriebsstoffe sowie eine nachvollziehbare Beratung. Bei der Filterölwanne verwenden wir Original ZF und beim Automatikgetriebeöl können Sie zwischen ADDINOL ATF XN 8 und Original ZF Lifeguard Fluid 8 wählen. Vor Beginn der Arbeiten wissen Sie, welche Teile verwendet werden und welches Getriebeöl in Ihr Fahrzeug eingefüllt wird. Häufige Fragen FAQ zur BMW F30 / F31 Getriebespülung Was kostet die Getriebespülung mit ADDINOL ATF XN 8? Inklusive Original ZF Filterölwanne kostet der Service 650 € inkl. MwSt. Was kostet die Variante mit Original ZF Lifeguard Fluid 8? Inklusive Original ZF Filterölwanne kostet diese Variante 790 € inkl. MwSt. Welche Ölwanne wird verwendet? Wir verwenden eine Original ZF Filterölwanne. Kann ich zwischen ADDINOL und ZF Originalöl wählen? Ja. Sie können zwischen ADDINOL ATF XN 8 und Original ZF Lifeguard Fluid 8 wählen. Wie lange dauert die Getriebespülung? In der Regel benötigen wir etwa 90 Minuten. Kann ich währenddessen warten? Ja. Sie können bei uns vor Ort warten und Ihr Fahrzeug anschließend direkt wieder mitnehmen. Gibt es einen kostenlosen Leihwagen? Ja. Nach vorheriger Reservierung und Verfügbarkeit stellen wir Ihnen für die Dauer des Termins einen kostenlosen Leihwagen zur Verfügung. Was kostet der XDrive-Service? Der Ölservice am XDrive-Verteilergetriebe inklusive Software-Adaption kostet 220 € inkl. MwSt. Was kostet der Ölwechsel am Vorderachsdifferential? Der Differentialölwechsel an der Vorderachse kostet 110 € inkl. MwSt. Was kostet der Ölwechsel am Hinterachsdifferential? Der Differentialölwechsel an der Hinterachse kostet 110 € inkl. MwSt. Muss ich die genaue ZF 8HP-Ausführung kennen? Nein. Senden Sie uns Ihre Fahrzeugdaten und idealerweise die letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer. Wir prüfen die Getriebeausführung für Sie. Autoservice Marbach BMW F30 / F31 Getriebespülung bei Ludwigsburg und Stuttgart Unser Meisterbetrieb befindet sich in Marbach am Neckar im Landkreis Ludwigsburg. Für eine schnelle Fahrzeugzuordnung senden Sie uns am besten Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand, Hinterradantrieb oder xDrive sowie die letzten sieben Stellen Ihrer Fahrgestellnummer. Autoservice Marbach BMW F30 / F31 Getriebespülung anfragen ZF 8HP Getriebeservice mit ADDINOL ATF XN 8 für 650 € oder mit Original ZF Lifeguard Fluid 8 für 790 € inkl. MwSt. Original ZF Filterölwanne inklusive. Senden Sie uns Ihre Fahrzeugdaten – wir prüfen die Getriebeausführung vorab. ☎ 07144 / 8799084 WhatsApp 0152 / 25705860

BMW 5er E39 Getriebespülung für Fahrzeuge mit ZF 5HP 5-Gang-Automatikgetriebe für 590 €. Inklusive Getriebeölservice, neuem Filter und neuer Ölwannendichtung. Standardmäßig mit hochwertigem ADDINOL ATF XN 5, Original ZF Getriebeöl auf Wunsch gegen Aufpreis. Für Kunden aus Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe und Göppingen. AUTO-SERVICE MARBACH · BMW ZF GETRIEBESERVICE BMW 5er E39 Getriebespülung mit 5-Gang ZF 5HP Automatikgetriebe Fachgerechter Automatikgetriebeservice für den BMW 5er E39 mit ZF 5HP. Die Metallölwanne wird demontiert und gereinigt, der Getriebeölfilter sowie die Ölwannendichtung werden erneuert und das Automatikgetriebe anschließend mit frischem ATF befüllt. 07144 / 8799084 anrufen Anfrage per WhatsApp Fahrzeug BMW 5er E39 Getriebe ZF 5HP · 5-Gang Getriebeöl ADDINOL ATF XN 5 Komplettpreis 590,00 € inkl. MwSt. Kostenloser Leihwagen Nach vorheriger Reservierung und je nach Verfügbarkeit. Bei Terminvereinbarung reservieren BMW E39 AUTOMATIKGETRIEBE ZF 5HP – die genaue Getriebevariante wird vorab bestimmt Der BMW 5er E39 wurde über viele Jahre mit unterschiedlichen Motorisierungen angeboten. Entsprechend können auch innerhalb der ZF-5HP-Familie verschiedene Automatikgetriebeausführungen verbaut sein. Je nach Motorisierung und Baujahr kommen unterschiedliche ZF-5HP-Varianten infrage. Filter, Ölwannendichtung, Ölmenge und vorgeschriebenes Automatikgetriebeöl werden deshalb nicht pauschal nur nach der Modellbezeichnung ausgewählt. Für eine eindeutige Zuordnung prüfen wir die Fahrzeugdaten und idealerweise die letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer, bevor die benötigten Teile vorbereitet werden. FAHRZEUGZUORDNUNG Wir prüfen das Getriebe für Sie ✓ BMW 5er E39 ✓ ZF 5HP Automatik ✓ Motorisierung berücksichtigen ✓ Baujahr berücksichtigen ✓ Filter & Dichtung passend auswählen ✓ Ölzuordnung über Getriebeausführung ZF 5HP SERVICE Metallölwanne reinigen · Filter und Dichtung erneuern Beim ZF 5HP unterscheidet sich der Serviceaufbau von den späteren ZF 6HP- und 8HP-Getrieben. Hier wird nicht automatisch eine komplette Kunststoff- Filterölwanne ersetzt. Die vorhandene Metallölwanne wird demontiert, gründlich gereinigt und anschließend mit neuem Filter und neuer Dichtung wieder montiert. Ölwanne reinigen Die vorhandene Metallölwanne wird demontiert und vor der erneuten Montage sorgfältig gereinigt. Neuer Getriebeölfilter Der zur konkreten ZF-5HP-Ausführung passende Getriebeölfilter wird im Rahmen des Services erneuert. Neue Ölwannendichtung Die Ölwannendichtung wird passend zur jeweiligen Getriebeausführung erneuert. ZF SERVICEKOMPONENTEN Passende ZF Teile für die 5HP-Baureihe Für die ZF-5HP-Familie sind spezielle Ölwechselkits mit Filter, Ölwannendichtung und weiteren Serviceteilen erhältlich. Welche Komponenten benötigt werden, hängt von der tatsächlich verbauten Getriebeausführung ab. SERVICE Neuer Ölfilter ABDICHTUNG Neue Ölwannendichtung ÖLWANNE Reinigen & montieren GETRIEBEÖL Nach Getriebezuordnung AUTOMATIKGETRIEBEÖL ADDINOL ATF XN 5 oder Original ZF Getriebeöl Im regulären Angebot verwenden wir hochwertiges ADDINOL ATF XN 5. Da innerhalb der ZF-5HP-Familie unterschiedliche Ausführungen und Ölzuordnungen existieren, erfolgt die endgültige Auswahl immer nach Prüfung des Getriebes. IM REGULÄREN ANGEBOT ADDINOL ATF XN 5 ADDINOL ATF XN 5 deckt unter anderem verschiedene BMW-Anforderungen wie LT 71141 und LA 2634 ab. Vor dem Service wird die konkrete Ölzuordnung Ihres ZF-5HP-Getriebes geprüft. OPTIONAL Original ZF Getriebeöl Auf Nachfrage und gegen Aufpreis kann der Service auch mit dem für die konkrete Getriebeausführung vorgesehenen Original ZF Getriebeöl durchgeführt werden. Bitte bereits bei der Terminvereinbarung angeben. ZF LifeguardFluid 5 je nach 5HP-Ausführung Bei zahlreichen ZF-5HP-Getrieben kommt ZF LifeguardFluid 5 zum Einsatz. Die genaue Zuordnung erfolgt jedoch anhand des verbauten Getriebetyps beziehungsweise der Kennzeichnung am Getriebe. UNSER ARBEITSABLAUF BMW E39 ZF 5HP Getriebeservice Schritt für Schritt 01 Fahrzeugdaten prüfen Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand und Fahrgestellnummer werden geprüft. 02 ZF-5HP-Ausführung bestimmen Getriebevariante, Filter, Dichtung und Getriebeöl werden eindeutig zugeordnet. 03 Ölwanne demontieren und reinigen Das Altöl wird abgelassen und die Metallölwanne gründlich gereinigt. 04 Filter und Dichtung erneuern Getriebeölfilter und Ölwannendichtung werden passend zur Getriebeausführung ersetzt. 05 Getriebespülung durchführen Der Getriebeölkreislauf wird in einen umfangreichen Flüssigkeitsaustausch einbezogen und mit Frischöl versorgt. 06 Ölstand & Abschlusskontrolle Ölstand und Temperatur werden geprüft. Abschließend kontrollieren wir Dichtheit und Funktion des Automatikgetriebes. FESTPREIS BMW E39 ZF 5HP Getriebespülung für 590 € 590,00 € inkl. MwSt. ✓ BMW 5er E39 ✓ ZF 5HP 5-Gang-Automatik ✓ ADDINOL ATF XN 5 ✓ Original ZF Öl optional ✓ Getriebeölfilter erneuern ✓ Ölwannendichtung erneuern ✓ Metallölwanne reinigen ✓ Magnete reinigen und kontrollieren ✓ Getriebespülung ✓ Umfangreicher ATF-Austausch ✓ Temperaturabhängige Ölstandseinstellung ✓ Kostenloser Leihwagen* * Kostenloser Leihwagen nach vorheriger Reservierung und Verfügbarkeit. Original ZF Getriebeöl auf Wunsch gegen Aufpreis. OPTIONALER ZUSATZSERVICE Hinterachsdifferential direkt mit warten Das Hinterachsdifferential besitzt eine separate Ölfüllung. Der Differentialölwechsel kann auf Wunsch direkt mit dem Automatikgetriebeservice kombiniert werden. HINTERACHSE Differentialölwechsel 110 € inkl. MwSt. Ölwechsel am Hinterachsdifferential passend zur jeweiligen Fahrzeugausführung. EIN WERKSTATTTERMIN Automatikgetriebe und Hinterachse kombinieren Wenn das Differentialöl ebenfalls erneuert werden soll, teilen Sie uns dies einfach bei der Terminvereinbarung mit. BMW E39 GETRIEBESPÜLUNG IN DER REGION BMW E39 Getriebespülung für Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe und Göppingen Unser Meisterbetrieb in Marbach am Neckar ist für BMW-E39-Fahrer aus Ludwigsburg und dem Raum Stuttgart gut erreichbar. Auch Kunden aus Heilbronn und Göppingen kommen für den Service ihres klassischen BMW 5er E39 mit ZF-5HP-Automatikgetriebe zu uns. BMW-Fahrer aus dem Raum Karlsruhe können den Termin ebenfalls gut vorab planen. Möchten Sie während der Arbeiten mobil bleiben, reservieren wir nach Verfügbarkeit gerne einen kostenlosen Leihwagen. BMW E39 Getriebespülung Ludwigsburg BMW E39 Getriebespülung Stuttgart BMW E39 Getriebespülung Heilbronn BMW E39 Getriebespülung Karlsruhe BMW E39 Getriebespülung Göppingen GETRIEBEZUORDNUNG Sie müssen Ihre genaue ZF-5HP-Variante nicht kennen Senden Sie uns einfach die Fahrzeugdaten. Wir prüfen, welches 5-Gang-ZF-Automatikgetriebe verbaut ist und welche Serviceteile benötigt werden. ✓ Motorisierung ✓ Baujahr ✓ Kilometerstand ✓ Letzte 7 Stellen der FIN ERFAHRUNG & QUALITÄT BMW Getriebeservice im Meisterbetrieb Wir führen seit 2018 Getriebespülungen und Getriebeölservices durch. Auch ältere BMW-Automatikgetriebe gehören dabei zu unserem Werkstattalltag. Gerade beim BMW E39 ist die genaue Getriebezuordnung wichtig. Deshalb werden Filter, Dichtung und Getriebeöl passend zur tatsächlich verbauten ZF-5HP-Ausführung vorbereitet. HÄUFIGE FRAGEN FAQ zur BMW E39 ZF 5HP Getriebespülung Was kostet die BMW E39 Getriebespülung? Der hier angebotene ZF-5HP-Getriebeservice kostet 590,00 € inklusive Mehrwertsteuer. Wird der Getriebeölfilter erneuert? Ja. Der zur konkreten ZF-5HP-Ausführung passende Getriebeölfilter wird erneuert. Wird die Ölwanne erneuert? Beim ZF 5HP wird die vorhandene Metallölwanne in der Regel demontiert und gereinigt. Filter und Ölwannendichtung werden separat erneuert. Welches Getriebeöl wird verwendet? Im regulären Angebot verwenden wir ADDINOL ATF XN 5 nach vorheriger Getriebezuordnung. Ist Original ZF Getriebeöl erhältlich? Ja. Auf Nachfrage und gegen Aufpreis können wir das zur konkreten ZF-5HP-Ausführung passende Original ZF Getriebeöl verwenden. Muss ich wissen, welches ZF 5HP verbaut ist? Nein. Senden Sie uns Baujahr, Motorisierung und idealerweise die letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer. Wir übernehmen die Zuordnung. Was kostet der Ölwechsel am Hinterachsdifferential? Der Differentialölwechsel an der Hinterachse kostet 110,00 € inklusive Mehrwertsteuer. Gibt es einen kostenlosen Leihwagen? Ja. Nach vorheriger Reservierung und Verfügbarkeit stellen wir gerne einen kostenlosen Leihwagen bereit. TERMIN VEREINBAREN BMW E39 ZF 5HP Getriebespülung für 590 € Für BMW-E39-Fahrer aus Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe, Göppingen und der gesamten Region. ADDINOL ATF XN 5 im regulären Angebot. Original ZF Getriebeöl auf Nachfrage gegen Aufpreis. Hinterachsdifferential optional für 110 €. 07144 / 8799084 anrufen WhatsApp: 0152 / 25705860 info@autoservice-marbach.de Auto-Service Marbach · BMW E39 ZF 5HP Getriebeservice · 590 € inkl. MwSt. · Filter & Ölwannendichtung neu · ADDINOL ATF XN 5 · Original ZF Getriebeöl optional · Hinterachsdifferential 110 €

Getriebespülung für BMW 5er E60 und E61 mit ZF 6HP 6-Gang Automatikgetriebe. Original ZF Filterölwanne, ADDINOL ATF XN 6 und fachgerechter Getriebeservice im Meisterbetrieb für 630 € inkl. MwSt. Meisterbetrieb · BMW 5er E60 / E61 · ZF 6HP BMW E60 & E61 Getriebespülung & Getriebeservice Fachgerechter Getriebeservice für den BMW 5er E60 und E61 mit ZF 6HP Automatikgetriebe. Inklusive Original ZF Filterölwanne und ADDINOL ATF XN 6 zum Festpreis. ✓ Meisterbetrieb ✓ Original ZF Ölwanne ✓ ca. 90 Minuten ✓ Kostenloser Leihwagen 630 € brutto ZF 6HP Getriebeservice zum Festpreis ca. 90 Minuten Sie können bei uns auf Ihr Fahrzeug warten Leihwagen kostenlos Nach Reservierung und Verfügbarkeit BMW E60 / E61 Getriebeservice ZF 6HP – wir prüfen die genaue Getriebeausführung vorab Der BMW 5er E60 und der BMW 5er Touring E61 wurden in vielen Motorisierungen mit einem ZF 6HP 6-Gang Automatikgetriebe ausgestattet. Je nach Motorisierung, Baujahr und Antriebsart können innerhalb der ZF-6HP-Baureihe unterschiedliche Ausführungen verbaut sein. Deshalb prüfen wir vor dem Termin die Fahrzeugdaten und die Fahrgestellnummer. Bei unserem ZF-6HP-Service verwenden wir eine Original ZF Filterölwanne und ADDINOL ATF XN 6. ZF ORIGINALTEIL Filterölwanne immer Original ZF Beim ZF 6HP ist der Getriebeölfilter in die Ölwanne integriert. Deshalb wird beim Getriebeservice die komplette Filterölwanne erneuert. Wir verwenden hierfür eine passende Original ZF Filterölwanne. ✓ Transparenz & Vertrauen Klarer Umgang mit Ersatzteilen und Getriebeöl Wir informieren Sie transparent darüber, welche Ersatzteile und welches Automatikgetriebeöl bei Ihrem BMW verwendet werden. Die komplette Filterölwanne stammt bei uns von ZF Original. Als Getriebeöl verwenden wir bei diesem Angebot ADDINOL ATF XN 6. Sie sollen wissen, was in Ihr Fahrzeug eingebaut und eingefüllt wird. ZF 6HP Festpreis BMW E60 / E61 Getriebespülung mit ADDINOL ATF XN 6 BMW E60 / E61 · ZF 6HP Getriebespülung & Getriebeölservice ADDINOL ATF XN 6 630 € inkl. gesetzlicher MwSt. ✓ Original ZF Filterölwanne ✓ Integrierter Getriebeölfilter ✓ ADDINOL ATF XN 6 ✓ Getriebeölspülung ✓ Umfangreicher Getriebeölaustausch ✓ Neubefüllung ✓ Ölstand nach Temperaturvorgabe ✓ Dichtheitskontrolle ✓ Funktionskontrolle 90 MINUTEN Schnell & unkompliziert Sie können bei uns auf Ihr Fahrzeug warten Für die Getriebespülung inklusive Wechsel der Original ZF Filterölwanne benötigen wir in der Regel etwa 90 Minuten. Sie können während der Arbeiten bequem bei uns warten und Ihr Fahrzeug anschließend direkt wieder mitnehmen. Möchten Sie währenddessen mobil bleiben, stellen wir Ihnen nach vorheriger Reservierung und Verfügbarkeit gerne einen kostenlosen Leihwagen zur Verfügung. Fahrzeugzuordnung Welche ZF 6HP-Ausführung ist in meinem BMW verbaut? Sie müssen die genaue Getriebebezeichnung nicht selbst kennen. Wir prüfen vor dem Termin, welche ZF-6HP-Ausführung in Ihrem BMW E60 oder E61 verbaut ist. Senden Sie uns am besten Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand, Hinterradantrieb oder xDrive sowie die letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer. Schnell Kontakt aufnehmen ZF 6HP prüfen oder direkt Termin anfragen Rufen Sie uns an oder senden Sie Ihre Fahrzeugdaten bequem per WhatsApp. Am besten gleich mit den letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer. ☎ Jetzt anrufen WhatsApp schreiben Im Preis enthalten Was wird beim ZF 6HP Getriebeservice gemacht? ✓ Fahrzeug- und Getriebeausführung prüfen ✓ Getriebezustand vor Arbeitsbeginn beurteilen ✓ Vorhandenes Getriebeöl ablassen ✓ Alte Filterölwanne demontieren ✓ Original ZF Filterölwanne verbauen ✓ Getriebeölkreislauf spülen ✓ Mit ADDINOL ATF XN 6 neu befüllen ✓ Ölstand temperaturabhängig einstellen ✓ Dichtheit kontrollieren ✓ Funktion abschließend überprüfen Unser Ablauf BMW E60 / E61 Getriebeservice Schritt für Schritt 01 Fahrzeugdaten prüfen Baujahr, Motorisierung, Laufleistung und Fahrgestellnummer werden geprüft. 02 Getriebe bestimmen Die konkrete ZF-6HP-Ausführung wird eindeutig zugeordnet. 03 Altöl ablassen Das vorhandene Automatikgetriebeöl wird fachgerecht abgelassen. 04 ZF Filterölwanne Die komplette Original ZF Filterölwanne wird erneuert. 05 Getriebe spülen Der Ölkreislauf wird mit ADDINOL ATF XN 6 umfassend mit Frischöl versorgt. 06 Abschlusskontrolle Ölstand, Temperatur, Dichtheit und Funktion werden überprüft. Optional bei xDrive XDrive-Verteilergetriebe gleich mit warten Bei entsprechend ausgestatteten BMW E60 und E61 kann zusätzlich das Öl des xDrive-Verteilergetriebes erneuert werden. Nach dem Ölwechsel führen wir die entsprechende Software-Adaption durch. 220 € inkl. MwSt. Optional bei entsprechender Ausstattung Differentialölwechsel Zusätzlich zur Automatikgetriebespülung können die separaten Ölfüllungen der Achsdifferentiale erneuert werden. Vorderachse Vorderachsdifferential Differentialölwechsel 110 € inkl. gesetzlicher MwSt. Hinterachse Hinterachsdifferential Differentialölwechsel 110 € inkl. gesetzlicher MwSt. Zusatzservice für den Antriebsstrang Weitere Antriebsöle direkt mit erneuern Bei Fahrzeugen mit entsprechender Ausstattung können auf Wunsch auch weitere Ölfüllungen des Antriebsstrangs erneuert werden. XDrive-Verteilergetriebe inkl. Software-Adaption: 220 € inkl. MwSt. Vorderachsdifferential Ölwechsel: 110 € inkl. MwSt. Hinterachsdifferential Ölwechsel: 110 € inkl. MwSt. Fahrzeugzuordnung BMW M5 E60 bitte separat anfragen Der BMW M5 E60 gehört nicht automatisch zu dem hier beschriebenen ZF-6HP-Service. Bitte senden Sie uns bei Sondermodellen die Fahrzeugdaten vorab, damit wir das verbaute Getriebe eindeutig prüfen können. Fachgerechter Service BMW Getriebeservice im Meisterbetrieb Ihr BMW wird bei uns in einem meistergeführten Kfz-Betrieb gewartet. Wir legen Wert auf einen sauberen Arbeitsablauf, hochwertige Ersatzteile und Betriebsstoffe sowie eine nachvollziehbare Beratung. Beim ZF 6HP verwenden wir eine Original ZF Filterölwanne und bei diesem Angebot ADDINOL ATF XN 6. Vor Beginn der Arbeiten wissen Sie, welche Teile verwendet werden und welches Getriebeöl in Ihr Fahrzeug eingefüllt wird. Häufige Fragen FAQ zur BMW E60 / E61 Getriebespülung Was kostet die BMW E60 / E61 Getriebespülung? Der ZF-6HP-Getriebeservice mit ADDINOL ATF XN 6 kostet 630 € inkl. MwSt. Welche Ölwanne wird verwendet? Wir verwenden eine Original ZF Filterölwanne mit integriertem Getriebeölfilter. Welches Getriebeöl wird verwendet? Bei diesem Angebot verwenden wir ADDINOL ATF XN 6. Wie lange dauert die Getriebespülung? Für den ZF-6HP-Service benötigen wir in der Regel etwa 90 Minuten. Kann ich währenddessen warten? Ja. Sie können bei uns vor Ort warten und Ihr Fahrzeug anschließend direkt wieder mitnehmen. Gibt es einen kostenlosen Leihwagen? Ja. Nach vorheriger Reservierung und Verfügbarkeit stellen wir Ihnen für die Dauer des Termins einen kostenlosen Leihwagen zur Verfügung. Was kostet der XDrive-Service? Der Ölservice am XDrive-Verteilergetriebe inklusive Software-Adaption kostet 220 € inkl. MwSt. Was kostet der Differentialölwechsel? Vorderachsdifferential und Hinterachsdifferential kosten jeweils 110 € inkl. MwSt. Muss ich die genaue ZF-6HP-Ausführung kennen? Nein. Senden Sie uns Ihre Fahrzeugdaten und idealerweise die letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer. Wir prüfen die genaue Getriebeausführung für Sie. Autoservice Marbach BMW E60 / E61 Getriebespülung bei Ludwigsburg und Stuttgart Unser Meisterbetrieb befindet sich in Marbach am Neckar im Landkreis Ludwigsburg. Für eine schnelle Fahrzeugzuordnung senden Sie uns am besten Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand, Hinterradantrieb oder xDrive sowie die letzten sieben Stellen Ihrer Fahrgestellnummer. Autoservice Marbach BMW E60 / E61 Getriebespülung anfragen ZF 6HP Getriebeservice mit Original ZF Filterölwanne und ADDINOL ATF XN 6 für 630 € inkl. MwSt. Senden Sie uns Ihre Fahrzeugdaten – wir prüfen vorab, welche Getriebeausführung in Ihrem BMW verbaut ist. ☎ 07144 / 8799084 WhatsApp 0152 / 25705860

Getriebespülung für BMW 5er F10 und F11 mit ZF 8HP Automatikgetriebe. Original ZF Filterölwanne, wahlweise ADDINOL ATF XN 8 oder Original ZF Lifeguard Fluid 8. Fachgerechter Getriebeservice im Meisterbetrieb ab 650 € inkl. MwSt. Meisterbetrieb · BMW 5er F10 / F11 · ZF 8HP BMW F10 & F11 Getriebespülung & Getriebeservice Fachgerechter Getriebeservice für den BMW 5er F10 und F11 mit ZF 8HP Automatikgetriebe. Inklusive Original ZF Filterölwanne und wahlweise ADDINOL ATF XN 8 oder Original ZF Lifeguard Fluid 8. ✓ Meisterbetrieb ✓ Original ZF Ölwanne ✓ ca. 90 Minuten ✓ Kostenloser Leihwagen ab 650 € inkl. gesetzlicher MwSt. ca. 90 Minuten Sie können auf Ihr Fahrzeug warten Leihwagen kostenlos Nach Reservierung und Verfügbarkeit BMW F10 / F11 Getriebeservice ZF 8HP – wir prüfen die genaue Getriebeausführung vorab Beim BMW 5er F10 und F11 kommen abhängig von Motorisierung, Baujahr und Fahrzeugausstattung unterschiedliche Varianten des ZF 8HP Automatikgetriebes zum Einsatz. Deshalb prüfen wir vor dem Termin anhand der Fahrzeugdaten beziehungsweise der Fahrgestellnummer, welche Getriebeausführung tatsächlich verbaut ist und welche Teile benötigt werden. Beim Getriebeservice verwenden wir grundsätzlich eine Original ZF Filterölwanne mit integriertem Getriebeölfilter. ZF ORIGINALTEIL Filterölwanne immer Original ZF Beim ZF 8HP ist der Getriebeölfilter in die Ölwanne integriert. Deshalb wird beim Service die komplette Filterölwanne erneuert. Wir verwenden hierfür eine passende Original ZF Filterölwanne. ✓ Transparenz & Vertrauen Klarer Umgang mit Ersatzteilen und Ölen Wir informieren Sie transparent darüber, welche Ersatzteile und welches Getriebeöl bei Ihrem BMW verwendet werden. Die Filterölwanne stammt bei uns grundsätzlich von ZF Original. Beim Getriebeöl können Sie zwischen ADDINOL ATF XN 8 und Original ZF Lifeguard Fluid 8 wählen. Sie sollen wissen, was in Ihr Fahrzeug eingebaut und eingefüllt wird. Zwei Ölvarianten – Sie entscheiden BMW F10 / F11 ZF 8HP Getriebespülung zum Festpreis ZF 8HP Getriebespülung mit ADDINOL ADDINOL ATF XN 8 650 € inkl. gesetzlicher MwSt. ✓ Original ZF Filterölwanne ✓ Integrierter Getriebeölfilter ✓ ADDINOL ATF XN 8 ✓ Getriebeölspülung ✓ Umfangreicher Getriebeölaustausch ✓ Neubefüllung ✓ Ölstand nach Temperaturvorgabe ✓ Dichtheits- und Funktionskontrolle ZF 8HP · ORIGINAL ZF ÖL Getriebespülung mit ZF Öl Original ZF Lifeguard Fluid 8 790 € inkl. gesetzlicher MwSt. ✓ Original ZF Filterölwanne ✓ Integrierter Getriebeölfilter ✓ Original ZF Lifeguard Fluid 8 ✓ Getriebeölspülung ✓ Umfangreicher Getriebeölaustausch ✓ Neubefüllung ✓ Ölstand nach Temperaturvorgabe ✓ Dichtheits- und Funktionskontrolle 90 MINUTEN Schnell & unkompliziert Sie können bei uns auf Ihr Fahrzeug warten Für die Getriebespülung inklusive Wechsel der Original ZF Filterölwanne benötigen wir in der Regel etwa 90 Minuten. Sie können während der Arbeiten bequem bei uns warten und Ihr Fahrzeug anschließend direkt wieder mitnehmen. Möchten Sie währenddessen mobil bleiben, stellen wir Ihnen nach vorheriger Reservierung und Verfügbarkeit gerne einen kostenlosen Leihwagen zur Verfügung. Fahrzeugzuordnung Welche ZF 8HP-Ausführung ist in meinem BMW verbaut? Sie müssen die genaue Getriebebezeichnung nicht selbst kennen. Wir prüfen vor dem Termin, welche ZF-8HP-Ausführung in Ihrem BMW F10 oder F11 verbaut ist. Senden Sie uns am besten Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand, Hinterradantrieb oder xDrive sowie die letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer. Schnell Kontakt aufnehmen Getriebe prüfen oder direkt Termin anfragen Rufen Sie uns an oder senden Sie Ihre Fahrzeugdaten bequem per WhatsApp. Mit den letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer können wir die Getriebeausführung vorab prüfen. ☎ Jetzt anrufen WhatsApp schreiben Im Preis enthalten Was wird beim ZF 8HP Getriebeservice gemacht? ✓ Fahrzeug- und Getriebeausführung prüfen ✓ Getriebezustand vor Arbeitsbeginn beurteilen ✓ Vorhandenes Getriebeöl ablassen ✓ Alte Filterölwanne demontieren ✓ Original ZF Filterölwanne verbauen ✓ Getriebeölkreislauf spülen ✓ Mit dem gewählten Frischöl neu befüllen ✓ Ölstand temperaturabhängig einstellen ✓ Dichtheit kontrollieren ✓ Funktion abschließend überprüfen Unser Ablauf BMW F10 / F11 Getriebeservice Schritt für Schritt 01 Fahrzeugdaten prüfen Baujahr, Motorisierung, Laufleistung und Fahrgestellnummer werden geprüft. 02 Getriebe bestimmen Die konkrete ZF 8HP-Ausführung wird eindeutig zugeordnet. 03 Altöl ablassen Das vorhandene Automatikgetriebeöl wird fachgerecht abgelassen. 04 ZF Filterölwanne Die komplette Original ZF Filterölwanne wird erneuert. 05 Getriebe spülen Der Ölkreislauf wird umfassend in den Getriebeölaustausch einbezogen. 06 Abschlusskontrolle Ölstand, Temperatur, Dichtheit und Funktion werden überprüft. Optional bei xDrive XDrive-Verteilergetriebe gleich mit warten Bei einem BMW F10 oder F11 mit xDrive kann zusätzlich das Öl des Verteilergetriebes erneuert werden. Nach dem Ölwechsel führen wir die entsprechende Software-Adaption durch. 220 € inkl. MwSt. Optional bei entsprechender Ausstattung Differentialölwechsel Zusätzlich zur Automatikgetriebespülung können die separaten Ölfüllungen der Achsdifferentiale erneuert werden. Vorderachse Vorderachsdifferential Differentialölwechsel 110 € inkl. gesetzlicher MwSt. Hinterachse Hinterachsdifferential Differentialölwechsel 110 € inkl. gesetzlicher MwSt. Zusatzservice für den Antriebsstrang Weitere Antriebsöle direkt mit erneuern Bei Fahrzeugen mit entsprechender Ausstattung können auf Wunsch auch weitere Ölfüllungen des Antriebsstrangs erneuert werden. XDrive-Verteilergetriebe inkl. Software-Adaption: 220 € inkl. MwSt. Vorderachsdifferential Ölwechsel: 110 € inkl. MwSt. Hinterachsdifferential Ölwechsel: 110 € inkl. MwSt. Fachgerechter Service BMW Getriebeservice im Meisterbetrieb Ihr BMW wird bei uns in einem meistergeführten Kfz-Betrieb gewartet. Wir legen Wert auf einen sauberen Arbeitsablauf, hochwertige Ersatzteile und Betriebsstoffe sowie eine nachvollziehbare Beratung. Bei der Filterölwanne verwenden wir Original ZF. Beim Automatikgetriebeöl können Sie zwischen ADDINOL ATF XN 8 und Original ZF Lifeguard Fluid 8 wählen. Vor Beginn der Arbeiten wissen Sie, welche Teile verwendet werden und welches Getriebeöl in Ihr Fahrzeug eingefüllt wird. Häufige Fragen FAQ zur BMW F10 / F11 Getriebespülung Was kostet die Getriebespülung mit ADDINOL ATF XN 8? Inklusive Original ZF Filterölwanne kostet der Service 650 € inkl. MwSt. Was kostet die Variante mit Original ZF Lifeguard Fluid 8? Inklusive Original ZF Filterölwanne kostet diese Variante 790 € inkl. MwSt. Welche Ölwanne wird verwendet? Wir verwenden eine Original ZF Filterölwanne mit integriertem Getriebeölfilter. Kann ich zwischen ADDINOL und ZF Originalöl wählen? Ja. Sie können zwischen ADDINOL ATF XN 8 und Original ZF Lifeguard Fluid 8 wählen. Wie lange dauert die Getriebespülung? In der Regel benötigen wir etwa 90 Minuten. Kann ich währenddessen warten? Ja. Sie können bei uns vor Ort warten und Ihr Fahrzeug anschließend direkt wieder mitnehmen. Gibt es einen kostenlosen Leihwagen? Ja. Nach vorheriger Reservierung und Verfügbarkeit stellen wir Ihnen für die Dauer des Termins einen kostenlosen Leihwagen zur Verfügung. Was kostet der XDrive-Service? Der Ölservice am XDrive-Verteilergetriebe inklusive Software-Adaption kostet 220 € inkl. MwSt. Was kostet der Ölwechsel am Vorderachsdifferential? Der Differentialölwechsel an der Vorderachse kostet 110 € inkl. MwSt. Was kostet der Ölwechsel am Hinterachsdifferential? Der Differentialölwechsel an der Hinterachse kostet 110 € inkl. MwSt. Muss ich die genaue ZF 8HP-Ausführung kennen? Nein. Senden Sie uns Ihre Fahrzeugdaten und idealerweise die letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer. Wir prüfen die Getriebeausführung für Sie. Autoservice Marbach BMW F10 / F11 Getriebespülung bei Ludwigsburg und Stuttgart Unser Meisterbetrieb befindet sich in Marbach am Neckar im Landkreis Ludwigsburg. Für eine schnelle Fahrzeugzuordnung senden Sie uns am besten Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand, Hinterradantrieb oder xDrive sowie die letzten sieben Stellen Ihrer Fahrgestellnummer. Autoservice Marbach BMW F10 / F11 Getriebespülung anfragen ZF 8HP Getriebeservice mit ADDINOL ATF XN 8 für 650 € oder mit Original ZF Lifeguard Fluid 8 für 790 € inkl. MwSt. Original ZF Filterölwanne inklusive. Senden Sie uns Ihre Fahrzeugdaten – wir prüfen die Getriebeausführung vorab. ☎ 07144 / 8799084 WhatsApp 0152 / 25705860

Getriebespülung für BMW X1 mit ZF 8HP Automatikgetriebe. Original ZF Filterölwanne, wahlweise ADDINOL ATF XN 8 oder Original ZF Lifeguard Fluid 8. Fachgerechter Getriebeservice im Meisterbetrieb ab 650 € inkl. MwSt. Meisterbetrieb · BMW X1 · ZF 8HP BMW X1 Getriebespülung & Getriebeservice Fachgerechter Getriebeservice für den BMW X1 mit bestätigtem ZF 8HP Automatikgetriebe. Inklusive Original ZF Filterölwanne und wahlweise ADDINOL ATF XN 8 oder Original ZF Lifeguard Fluid 8. ✓ Meisterbetrieb ✓ Original ZF Ölwanne ✓ ca. 90 Minuten ✓ Kostenloser Leihwagen ab 650 € inkl. gesetzlicher MwSt. ca. 90 Minuten Sie können auf Ihr Fahrzeug warten Leihwagen kostenlos Nach Reservierung und Verfügbarkeit BMW X1 Getriebeservice Nicht jeder BMW X1 besitzt das gleiche Automatikgetriebe Je nach Baujahr, Motorisierung und Antriebsart können beim BMW X1 unterschiedliche Automatikgetriebe verbaut sein. Deshalb prüfen wir vor dem Termin anhand der Fahrzeugdaten beziehungsweise der Fahrgestellnummer, ob in Ihrem BMW X1 tatsächlich ein ZF 8HP verbaut ist und welche Ausführung für den Service relevant ist. Bei unserem ZF-8HP-Service verwenden wir grundsätzlich eine Original ZF Filterölwanne mit integriertem Getriebeölfilter. ZF ORIGINALTEIL Filterölwanne immer Original ZF Beim ZF 8HP ist der Getriebeölfilter in die Ölwanne integriert. Deshalb wird beim Service die komplette Filterölwanne erneuert. Wir verwenden hierfür eine passende Original ZF Filterölwanne. ✓ Transparenz & Vertrauen Klarer Umgang mit Ersatzteilen und Ölen Wir informieren Sie transparent darüber, welche Ersatzteile und welches Getriebeöl bei Ihrem BMW verwendet werden. Die Filterölwanne stammt bei uns grundsätzlich von ZF Original. Beim Getriebeöl haben Sie die Wahl zwischen ADDINOL ATF XN 8 und Original ZF Lifeguard Fluid 8. Sie sollen wissen, was in Ihr Fahrzeug eingebaut und eingefüllt wird. Zwei Ölvarianten – Sie entscheiden BMW X1 ZF 8HP Getriebespülung zum Festpreis ZF 8HP Getriebespülung mit ADDINOL ADDINOL ATF XN 8 650 € inkl. gesetzlicher MwSt. ✓ Original ZF Filterölwanne ✓ Integrierter Getriebeölfilter ✓ ADDINOL ATF XN 8 ✓ Getriebeölspülung ✓ Umfangreicher Getriebeölaustausch ✓ Neubefüllung ✓ Ölstand nach Temperaturvorgabe ✓ Dichtheits- und Funktionskontrolle ZF 8HP · ORIGINAL ZF ÖL Getriebespülung mit ZF Öl Original ZF Lifeguard Fluid 8 790 € inkl. gesetzlicher MwSt. ✓ Original ZF Filterölwanne ✓ Integrierter Getriebeölfilter ✓ Original ZF Lifeguard Fluid 8 ✓ Getriebeölspülung ✓ Umfangreicher Getriebeölaustausch ✓ Neubefüllung ✓ Ölstand nach Temperaturvorgabe ✓ Dichtheits- und Funktionskontrolle 90 MINUTEN Schnell & unkompliziert Sie können bei uns auf Ihr Fahrzeug warten Für die Getriebespülung inklusive Wechsel der Original ZF Filterölwanne benötigen wir in der Regel etwa 90 Minuten. Sie können während der Arbeiten bequem bei uns warten und Ihr Fahrzeug anschließend direkt wieder mitnehmen. Möchten Sie währenddessen mobil bleiben, stellen wir Ihnen nach vorheriger Reservierung und Verfügbarkeit gerne einen kostenlosen Leihwagen zur Verfügung. Fahrzeugzuordnung Ist in meinem BMW X1 wirklich ein ZF 8HP verbaut? Nicht jeder BMW X1 besitzt automatisch ein ZF 8HP Getriebe. Deshalb prüfen wir die konkrete Fahrzeugausführung vor der Terminvereinbarung. Senden Sie uns am besten Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand, Antriebsart und die letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer. Wir übernehmen die Zuordnung für Sie. Schnell Kontakt aufnehmen ZF 8HP prüfen oder direkt Termin anfragen Rufen Sie uns an oder senden Sie Ihre Fahrzeugdaten bequem per WhatsApp. Mit den letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer können wir die Getriebeausführung vorab prüfen. ☎ Jetzt anrufen WhatsApp schreiben Im Preis enthalten Was wird beim ZF 8HP Getriebeservice gemacht? ✓ Fahrzeug- und Getriebeausführung prüfen ✓ Getriebezustand vor Arbeitsbeginn beurteilen ✓ Vorhandenes Getriebeöl ablassen ✓ Alte Filterölwanne demontieren ✓ Original ZF Filterölwanne verbauen ✓ Getriebeölkreislauf spülen ✓ Mit dem gewählten Frischöl neu befüllen ✓ Ölstand temperaturabhängig einstellen ✓ Dichtheit kontrollieren ✓ Funktion abschließend überprüfen Unser Ablauf BMW X1 Getriebeservice Schritt für Schritt 01 Fahrzeugdaten prüfen Baujahr, Motorisierung, Antriebsart, Laufleistung und Fahrgestellnummer werden geprüft. 02 Getriebe bestimmen Wir prüfen, ob ein ZF 8HP verbaut ist und welche Ausführung vorliegt. 03 Altöl ablassen Das vorhandene Automatikgetriebeöl wird fachgerecht abgelassen. 04 ZF Filterölwanne Die komplette Original ZF Filterölwanne wird erneuert. 05 Getriebe spülen Der Ölkreislauf wird umfassend in den Getriebeölaustausch einbezogen. 06 Abschlusskontrolle Ölstand, Temperatur, Dichtheit und Funktion werden überprüft. Optional bei xDrive XDrive-Verteilergetriebe gleich mit warten Bei einem BMW X1 mit xDrive kann zusätzlich das Öl des Verteilergetriebes erneuert werden. Nach dem Ölwechsel führen wir die entsprechende Software-Adaption durch. 220 € inkl. MwSt. Optional bei entsprechender Ausstattung Differentialölwechsel Zusätzlich zur Automatikgetriebespülung können die separaten Ölfüllungen von Vorder- und Hinterachsdifferential erneuert werden. Vorderachse Vorderachsdifferential Differentialölwechsel 110 € inkl. gesetzlicher MwSt. Hinterachse Hinterachsdifferential Differentialölwechsel 110 € inkl. gesetzlicher MwSt. Zusatzservice für den Antriebsstrang Weitere Antriebsöle direkt mit erneuern Bei Fahrzeugen mit entsprechender Ausstattung können auf Wunsch auch weitere Ölfüllungen des Antriebsstrangs erneuert werden. XDrive-Verteilergetriebe inkl. Software-Adaption: 220 € inkl. MwSt. Vorderachsdifferential Ölwechsel: 110 € inkl. MwSt. Hinterachsdifferential Ölwechsel: 110 € inkl. MwSt. Fachgerechter Service BMW X1 Getriebeservice im Meisterbetrieb Ihr BMW wird bei uns in einem meistergeführten Kfz-Betrieb gewartet. Wir legen Wert auf einen sauberen Arbeitsablauf, hochwertige Ersatzteile und Betriebsstoffe sowie eine nachvollziehbare Beratung. Bei der Filterölwanne verwenden wir Original ZF. Beim Automatikgetriebeöl können Sie zwischen ADDINOL ATF XN 8 und Original ZF Lifeguard Fluid 8 wählen. Vor Beginn der Arbeiten wissen Sie, welche Teile verwendet werden und welches Getriebeöl in Ihr Fahrzeug eingefüllt wird. Häufige Fragen FAQ zur BMW X1 Getriebespülung Was kostet die Getriebespülung mit ADDINOL ATF XN 8? Inklusive Original ZF Filterölwanne kostet der Service 650 € inkl. MwSt. Was kostet die Variante mit Original ZF Lifeguard Fluid 8? Inklusive Original ZF Filterölwanne kostet diese Variante 790 € inkl. MwSt. Welche Ölwanne wird verwendet? Wir verwenden eine Original ZF Filterölwanne mit integriertem Getriebeölfilter. Kann ich zwischen ADDINOL und ZF Originalöl wählen? Ja. Sie können zwischen ADDINOL ATF XN 8 und Original ZF Lifeguard Fluid 8 wählen. Hat jeder BMW X1 ein ZF 8HP? Nein. Die Getriebeausführung hängt unter anderem von Baujahr, Motorisierung und Antriebsart ab. Wir prüfen die genaue Fahrzeugausführung vor dem Termin. Wie lange dauert die Getriebespülung? Für den beschriebenen ZF-8HP-Service benötigen wir in der Regel etwa 90 Minuten. Kann ich währenddessen warten? Ja. Sie können bei uns vor Ort warten und Ihr Fahrzeug anschließend direkt wieder mitnehmen. Gibt es einen kostenlosen Leihwagen? Ja. Nach vorheriger Reservierung und Verfügbarkeit stellen wir Ihnen für die Dauer des Termins einen kostenlosen Leihwagen zur Verfügung. Was kostet der XDrive-Service? Der Ölservice am XDrive-Verteilergetriebe inklusive Software-Adaption kostet 220 € inkl. MwSt. Was kostet der Ölwechsel am Vorderachsdifferential? Der Differentialölwechsel an der Vorderachse kostet 110 € inkl. MwSt. Was kostet der Ölwechsel am Hinterachsdifferential? Der Differentialölwechsel an der Hinterachse kostet 110 € inkl. MwSt. Autoservice Marbach BMW X1 Getriebespülung bei Ludwigsburg und Stuttgart Unser Meisterbetrieb befindet sich in Marbach am Neckar im Landkreis Ludwigsburg. Für eine schnelle Fahrzeugzuordnung senden Sie uns am besten Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand, Antriebsart und die letzten sieben Stellen Ihrer Fahrgestellnummer. Autoservice Marbach BMW X1 Getriebespülung anfragen ZF 8HP Getriebeservice mit ADDINOL ATF XN 8 für 650 € oder mit Original ZF Lifeguard Fluid 8 für 790 € inkl. MwSt. Original ZF Filterölwanne inklusive. Senden Sie uns Ihre Fahrzeugdaten – wir prüfen vorab, ob und welche ZF-8HP-Ausführung in Ihrem BMW X1 verbaut ist. ☎ 07144 / 8799084 WhatsApp 0152 / 25705860

Getriebespülung für BMW Z4 E85 mit ZF 6HP Automatikgetriebe. Original ZF Filterölwanne, ADDINOL ATF XN 6 und fachgerechter Getriebeservice im Meisterbetrieb für 630 € inkl. MwSt. Meisterbetrieb · BMW Z4 E85 · ZF 6HP BMW Z4 E85 Getriebespülung & Getriebeservice Fachgerechter Getriebeservice für den BMW Z4 E85 mit ZF 6HP Automatikgetriebe. Inklusive Original ZF Filterölwanne und ADDINOL ATF XN 6 zum Festpreis von 630 € inkl. MwSt. ✓ Meisterbetrieb ✓ Original ZF Ölwanne ✓ ca. 90 Minuten ✓ Kostenloser Leihwagen 630 € brutto ZF 6HP Getriebeservice zum Festpreis ca. 90 Minuten Sie können auf Ihr Fahrzeug warten Leihwagen kostenlos Nach Reservierung und Verfügbarkeit BMW Z4 E85 Getriebeservice ZF 6HP – wir prüfen die Getriebeausführung vor dem Termin Beim BMW Z4 E85 kommen je nach Baujahr, Motorisierung und Fahrzeugausführung unterschiedliche Antriebskombinationen zum Einsatz. Deshalb prüfen wir vor dem Termin die Fahrzeugdaten und die tatsächlich verbaute Getriebeausführung. Sie müssen die genaue Getriebebezeichnung nicht selbst kennen. Anhand Ihrer Fahrzeugdaten beziehungsweise Fahrgestellnummer können wir die benötigten Teile vor dem Termin zuordnen. Bei unserem ZF-6HP-Service verwenden wir eine Original ZF Filterölwanne und ADDINOL ATF XN 6. ZF ORIGINALTEIL Filterölwanne immer Original ZF Beim ZF 6HP ist der Getriebeölfilter in die Ölwanne integriert. Deshalb wird beim Getriebeservice die komplette Filterölwanne erneuert. Wir verwenden dafür eine passende Original ZF Filterölwanne. ✓ Transparenz & Vertrauen Klarer Umgang mit Ersatzteilen und Getriebeöl Wir informieren Sie transparent darüber, welche Ersatzteile und welches Automatikgetriebeöl bei Ihrem BMW verwendet werden. Die Filterölwanne stammt bei uns von ZF Original. Als Automatikgetriebeöl verwenden wir bei diesem Angebot ADDINOL ATF XN 6. Sie sollen wissen, was in Ihr Fahrzeug eingebaut und eingefüllt wird. ZF 6HP Festpreis BMW Z4 E85 Getriebespülung mit ADDINOL ATF XN 6 BMW Z4 E85 · ZF 6HP Getriebespülung & Getriebeölservice ADDINOL ATF XN 6 630 € inkl. gesetzlicher MwSt. ✓ Original ZF Filterölwanne ✓ Integrierter Getriebeölfilter ✓ ADDINOL ATF XN 6 ✓ Getriebeölspülung ✓ Umfangreicher Getriebeölaustausch ✓ Neubefüllung ✓ Ölstand nach Temperaturvorgabe ✓ Dichtheitskontrolle ✓ Funktionskontrolle 90 MINUTEN Schnell & unkompliziert Sie können bei uns auf Ihr Fahrzeug warten Für die Getriebespülung inklusive Wechsel der Original ZF Filterölwanne benötigen wir in der Regel etwa 90 Minuten. Sie können während der Arbeiten bequem bei uns warten und Ihren BMW anschließend direkt wieder mitnehmen. Möchten Sie währenddessen mobil bleiben, stellen wir Ihnen nach vorheriger Reservierung und Verfügbarkeit gerne einen kostenlosen Leihwagen zur Verfügung. Fahrzeugzuordnung Wir prüfen die Getriebeausführung vor dem Termin Sie müssen nicht selbst wissen, welche genaue ZF-6HP-Ausführung in Ihrem BMW Z4 E85 verbaut ist. Senden Sie uns am besten Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand und die letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer. Wir übernehmen die Fahrzeugzuordnung für Sie. Schnell Kontakt aufnehmen Getriebe prüfen oder direkt Termin anfragen Rufen Sie uns an oder senden Sie Ihre Fahrzeugdaten bequem per WhatsApp. Mit den letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer können wir die Getriebeausführung vorab prüfen. ☎ Jetzt anrufen WhatsApp schreiben Im Preis enthalten Was wird beim ZF 6HP Getriebeservice gemacht? ✓ Fahrzeug- und Getriebeausführung prüfen ✓ Getriebezustand vor Arbeitsbeginn beurteilen ✓ Vorhandenes Getriebeöl ablassen ✓ Alte Filterölwanne demontieren ✓ Original ZF Filterölwanne verbauen ✓ Getriebeölkreislauf spülen ✓ Mit ADDINOL ATF XN 6 neu befüllen ✓ Ölstand temperaturabhängig einstellen ✓ Dichtheit kontrollieren ✓ Funktion abschließend überprüfen Unser Ablauf BMW Z4 E85 Getriebeservice Schritt für Schritt 01 Fahrzeugdaten prüfen Baujahr, Motorisierung, Laufleistung und Fahrgestellnummer werden geprüft. 02 Getriebe bestimmen Die konkrete ZF-6HP-Ausführung wird vor Beginn eindeutig zugeordnet. 03 Altöl ablassen Das vorhandene Automatikgetriebeöl wird fachgerecht abgelassen. 04 ZF Filterölwanne Die komplette Original ZF Filterölwanne wird erneuert. 05 Getriebe spülen Der Ölkreislauf wird umfassend in den Getriebeölaustausch einbezogen. 06 Abschlusskontrolle Ölstand, Temperatur, Dichtheit und Funktion werden überprüft. Optionaler Zusatzservice Hinterachsdifferential Ölwechsel Zusätzlich zur Automatikgetriebespülung kann auch das Öl des Hinterachsdifferentials erneuert werden. Hinterachse Hinterachsdifferential Differentialölwechsel 110 € inkl. gesetzlicher MwSt. Antriebsstrang Getriebe und Hinterachsdifferential getrennt warten Das Automatikgetriebe und das Hinterachsdifferential besitzen voneinander getrennte Ölfüllungen. Auf Wunsch können Sie deshalb zusätzlich zur Getriebespülung den Ölwechsel am Hinterachsdifferential für 110 € inkl. MwSt. durchführen lassen. Fachgerechter Service BMW Z4 Getriebeservice im Meisterbetrieb Ihr BMW wird bei uns in einem meistergeführten Kfz-Betrieb gewartet. Wir legen Wert auf einen sauberen Arbeitsablauf, hochwertige Ersatzteile und Betriebsstoffe sowie eine nachvollziehbare Beratung. Bei der Filterölwanne verwenden wir Original ZF. Als Automatikgetriebeöl kommt bei diesem Angebot ADDINOL ATF XN 6 zum Einsatz. Vor Beginn der Arbeiten wissen Sie, welche Teile verwendet werden und welches Getriebeöl in Ihr Fahrzeug eingefüllt wird. Häufige Fragen FAQ zur BMW Z4 E85 Getriebespülung Was kostet die BMW Z4 E85 Getriebespülung? Der ZF-6HP-Getriebeservice mit ADDINOL ATF XN 6 kostet 630 € inkl. MwSt. Welche Ölwanne wird verwendet? Wir verwenden eine Original ZF Filterölwanne mit integriertem Getriebeölfilter. Welches Automatikgetriebeöl verwenden Sie? Bei diesem Angebot verwenden wir ADDINOL ATF XN 6. Wie lange dauert die Getriebespülung? Für den ZF-6HP-Service benötigen wir in der Regel etwa 90 Minuten. Kann ich währenddessen warten? Ja. Sie können bei uns vor Ort warten und Ihren BMW anschließend direkt wieder mitnehmen. Gibt es einen kostenlosen Leihwagen? Ja. Nach vorheriger Reservierung und Verfügbarkeit stellen wir Ihnen für die Dauer des Termins einen kostenlosen Leihwagen zur Verfügung. Was kostet der Ölwechsel am Hinterachsdifferential? Der Differentialölwechsel an der Hinterachse kostet 110 € inkl. MwSt. Muss ich die genaue ZF-6HP-Ausführung kennen? Nein. Senden Sie uns Ihre Fahrzeugdaten und idealerweise die letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer. Wir prüfen die Getriebeausführung für Sie. Autoservice Marbach BMW Z4 E85 Getriebespülung bei Ludwigsburg und Stuttgart Unser Meisterbetrieb befindet sich in Marbach am Neckar im Landkreis Ludwigsburg. Für eine schnelle Fahrzeugzuordnung senden Sie uns am besten Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand und die letzten sieben Stellen Ihrer Fahrgestellnummer. Autoservice Marbach BMW Z4 E85 Getriebespülung anfragen ZF 6HP Getriebeservice mit Original ZF Filterölwanne und ADDINOL ATF XN 6 für 630 € inkl. MwSt. Optional: Hinterachsdifferential Ölwechsel für 110 € inkl. MwSt. ☎ 07144 / 8799084 WhatsApp 0152 / 25705860

Getriebespülung und Automatikgetriebe-Ölservice für Cadillac ATS mit GM Hydra-Matic 6L45 6-Gang-Getriebe. Fachgerechter Service am Wandlerautomaten mit DEXRON-VI-ATF. Unsere Fachwerkstatt in Marbach bei Ludwigsburg ist gut erreichbar aus Stuttgart, Böblingen, Leonberg, Heilbronn und Göppingen. CADILLAC ATS · GM 6L45 · 6-GANG HYDRA-MATIC Getriebespülung & Automatikgetriebe-Ölwechsel Professioneller Getriebeservice für den Cadillac ATS mit GM Hydra-Matic 6L45. Vor dem Termin prüfen wir anhand der Fahrzeugdaten, ob tatsächlich das 6L45 verbaut ist. ✓ GM 6L45 wird geprüft✓ DEXRON-VI-ATF✓ Filterservice nach Vereinbarung✓ Fachgerechte Ölstandskontrolle WhatsApp-Anfrage ☎ 07144 / 8799084 Cadillac ATS · GM 6L45 Getriebespülung – Arbeitsleistung 350 € inkl. gesetzlicher MwSt. Öl und Serviceteile werden nach der aktuellen Angebotsgestaltung vom Kunden bereitgestellt. Bitte vor der Bestellung mit uns abstimmen. Serviceumfang nach Vereinbarung ✓ Fahrzeug- & Getriebezuordnung ✓ Vorhandenes ATF ablassen ✓ Spülservice am 6L45 ✓ Filterwechsel mit bereitgestellten Teilen ✓ Ölwanne / Magnete reinigen ✓ Befüllung mit DEXRON-VI-ATF ✓ Ölstands- und Dichtheitskontrolle Vor Teilebestellung kurz bei uns anfragen Senden Sie Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand und idealerweise die letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer. Wir prüfen zuerst das Getriebe und die benötigten Teile. Jetzt per WhatsApp anfragen Jetzt telefonisch anfragen Wichtige Modellabgrenzung Cadillac ATS mit 6L45 – nicht ATS-V Das GM 6L45 wurde in regulären Cadillac-ATS-Modellen eingesetzt. Der Cadillac ATS-V besitzt mit Automatik dagegen ein GM Hydra-Matic 8L90 8-Gang-Getriebe. Deshalb prüfen wir die Getriebeausführung immer über die Fahrzeugdaten, bevor Öl oder Serviceteile bestellt werden. Passende ATF-Spezifikation FUCHS TITAN ATF 6400 DEXRON VI freigegeben Für das GM 6L45 ist ein geeignetes ATF nach DEXRON VI erforderlich. FUCHS TITAN ATF 6400 besitzt eine offizielle DEXRON-VI-Freigabe. Qualität bei Öl, Filter & Serviceteilen Qualitätsprodukte namhafter Hersteller Wir arbeiten mit hochwertigen Ölen, Filtern und Serviceteilen bewährter Hersteller. Bei diesem Artikel sollten die kundenseitig bereitgestellten Teile vorher mit uns abgestimmt werden. Das Getriebe GM Hydra-Matic 6L45 im Cadillac ATS Das 6L45 ist ein längs eingebautes, elektronisch gesteuertes 6-Gang-Automatikgetriebe mit Drehmomentwandler. Vor dem Service bestimmen wir die konkrete Ausführung anhand des Fahrzeugs. HerstellerGeneral Motors / Hydra-Matic Getriebe6L45 · 6-Gang Wandlerautomatik ATFDEXRON VI Spülung oder Ölwechsel Welche Wartungsart passt zum 6L45? Getriebespülung Bei der Spülung wird ein größerer Anteil des vorhandenen ATF im Ölkreislauf gegen Frischöl ausgetauscht. ✓ Umfangreicher ATF-Austausch✓ Filterservice nach Vereinbarung✓ DEXRON-VI-ATF✓ Fachgerechter Ölstand Klassischer Ölwechsel Alternativ kann ein normaler ATF- und Filterservice ohne Spülung durchgeführt werden. ✓ ATF ablassen und erneuern✓ Filter nach Umfang✓ Ölwanne / Magnete reinigen✓ Dichtheitskontrolle Unser Ablauf Cadillac ATS 6L45 Service Schritt für Schritt 01FahrzeugdatenBaujahr, Motorisierung und FIN prüfen. 026L45 bestätigenGetriebetyp und Teile eindeutig zuordnen. 03Teile abstimmenÖl, Filter und Dichtungen vor Bestellung abstimmen. 04ServiceVereinbarten Öl- und Spülservice durchführen. 05ÖlstandÖlstand unter korrekten Betriebsbedingungen einstellen. 06KontrolleDichtheit und Funktion abschließend prüfen. Wichtiger Hinweis Eine Getriebespülung ersetzt keine Getriebereparatur Getriebespülung und ATF-Wechsel sind Wartungsmaßnahmen. Bereits vorhandene mechanische, hydraulische oder elektronische Schäden können dadurch nicht repariert werden. Autoservice Marbach Cadillac Getriebespülung für Ludwigsburg, Stuttgart und Umgebung Unsere Fachwerkstatt befindet sich in Marbach am Neckar bei Ludwigsburg. Wir betreuen Kunden aus Ludwigsburg, Stuttgart, Leonberg, Böblingen, Heilbronn und Göppingen. Häufige Fragen FAQ zur Cadillac ATS 6L45 Getriebespülung Was kostet die Getriebespülung? 350 € inkl. MwSt. für die aktuell angebotene Arbeitsleistung; Öl und Teile werden kundenseitig bereitgestellt. Hat der Cadillac ATS-V das 6L45? Nein. Der ATS-V besitzt mit Automatik das GM 8L90 8-Gang-Getriebe. Welches Öl benötigt das 6L45? Ein ATF nach DEXRON VI. FUCHS TITAN ATF 6400 besitzt eine entsprechende Freigabe. Kann die Spülung einen Defekt reparieren? Nein. Sie ist Wartung und ersetzt keine Reparatur. Autoservice Marbach Termin für Ihren Cadillac ATS vereinbaren Senden Sie uns Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand und idealerweise die letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer. WhatsApp 0152 / 25705860 07144 / 8799084 anrufen