Der genaue Leistungsumfang wird nach Prüfung der tatsächlich verbauten Getriebevariante bestätigt.

Fachgerechter Service mit passendem freigegebenem Getriebeöl, Filter- und Dichtungsarbeiten sowie Reinigung der Ölwanne und Magnete.

Service am ZF6HP mit hochwertigem Getriebeöl mit passender ZF-Freigabe, passenden Serviceteilen sowie abschließender Ölstands- und Funktionskontrolle.

Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe

Sie möchten bewusst einen klassischen Getriebeölwechsel? Selbstverständlich führen wir bei Ihrem Audi A4 B6 oder B7 auf Wunsch auch einen Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe durch.

Der genaue Ablauf richtet sich nach Multitronic, ZF5HP oder ZF6HP. Wir verwenden das für die jeweilige Ausführung vorgeschriebene bzw. freigegebene Getriebeöl, erneuern die vorgesehenen Filter- und Dichtungsteile und stellen den Ölstand nach der jeweiligen Temperatur- und Füllvorgabe ein.

Audi Multitronic

Die Multitronic ist ein stufenloses Getriebe mit eigenem Serviceablauf. Öl, Filter und Befüllprozedur unterscheiden sich deutlich von den ZF-Wandlerautomaten.

ZF5HP Automatik

Beim ZF5HP sind die passende Öl-Spezifikation, der korrekte Filter, Dichtungen, Öltemperatur und Füllstand entscheidend.

ZF6HP Automatik

Auch beim ZF6HP arbeiten wir mit getriebespezifischen Serviceteilen und hochwertigem Getriebeöl mit der erforderlichen ZF-Freigabe.

Getriebespülung

Bei technisch geeigneten Getrieben kann eine fachgerecht ausgeführte Spülung einen größeren Anteil des gebrauchten Öls aus dem System ersetzen als ein reiner Ablass- und Befüllvorgang.

• ✓Getriebeausführung eindeutig bestimmen
• ✓Ölwanne und Magnete reinigen
• ✓Vorgesehene Filter und Dichtungen erneuern
• ✓Freigegebenes Getriebeöl verwenden
• ✓Ölstand bei korrekter Temperatur einstellen

Ölwechsel nach Herstellervorgabe

Wenn Sie keine Spülung wünschen, führen wir auf Wunsch den klassischen Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe durch.

• ✓Getriebespezifische Ablass- und Befüllprozedur
• ✓Vorgeschriebenes bzw. freigegebenes Getriebeöl
• ✓Bei ZF-Getrieben Öl mit passender ZF-Freigabe
• ✓Vorgesehene Filter- und Dichtungsteile
• ✓Temperatur-, Ölstands- und Dichtheitskontrolle

01 · Fahrzeugdaten prüfen

Baujahr, Motorisierung, Laufleistung und Fahrgestellnummer werden aufgenommen.

02 · Getriebe identifizieren

Wir bestimmen eindeutig, welche Getriebeausführung verbaut ist.

03 · Zustand beurteilen

Undichtigkeiten, Fehlermeldungen und auffälliges Schaltverhalten werden berücksichtigt.

04 · Serviceart abstimmen

Je nach Wunsch und technischer Eignung erfolgt Spülung oder Ölwechsel nach Herstellervorgabe.

05 · Filter & Ölservice

Passende Filter, Dichtungen und freigegebene Betriebsstoffe werden getriebespezifisch eingesetzt.

06 · Abschlusskontrolle

Ölstand, Temperatur, Dichtheit und Funktion werden abschließend kontrolliert.

Starkes Ruckeln oder Schläge

Deutliche Schläge beim Gangwechsel können auf weitergehende Ursachen hinweisen.

Schlupf oder Notlauf

Bei Schlupf, Notlauf oder Warnmeldungen sollte zuerst eine Diagnose erfolgen.

Ungewöhnliche Geräusche

Mahlende oder schleifende Geräusche können mechanische Ursachen haben, die ein Ölservice nicht behebt.

Kann ich statt einer Spülung einen normalen Getriebeölwechsel bekommen?

Ja. Auf Wunsch führen wir einen Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe durch. Der genaue Umfang richtet sich nach der tatsächlich verbauten Getriebeausführung.

Welches Getriebeöl wird bei ZF5HP oder ZF6HP verwendet?

Wir verwenden hochwertiges Getriebeöl mit der für das jeweilige ZF-Getriebe erforderlichen Freigabe. Entscheidend ist die passende Spezifikation für die konkrete Getriebeausführung.

Muss ich wissen, welches Getriebe verbaut ist?

Nein. Anhand der Fahrzeugdaten und möglichst der letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer können wir die Ausführung vorab zuordnen.

Wie lange dauert der Getriebeservice?

Viele Arbeiten dauern ungefähr 90 Minuten. Getriebevariante, Fahrzeugzustand und vereinbarter Leistungsumfang können den tatsächlichen Zeitbedarf verändern.

Behebt eine Getriebespülung jedes Schaltproblem?

Nein. Eine Spülung oder ein Ölwechsel ist eine Wartungsmaßnahme und ersetzt keine Reparatur beschädigter Komponenten.

Termin für Ihren Audi A4 B6 oder B7 anfragen

Senden Sie uns Modell, Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand und idealerweise die letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer. Wir prüfen, welches Getriebe verbaut ist und besprechen mit Ihnen die gewünschte Wartungsart.