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Getriebespülung Ford Edge Powershift DCT450 6 Gang Getriebe

Ford Edge Getriebespülung für das Getrag/Ford 6DCT450 – auch MPS6 oder PowerShift genannt – zum Festpreis von 490 € inkl. MwSt. Wir verwenden ADDINOL ATF DCT, das die Anforderungen an Ford (Getrag) / Nissan WSS-M2C936-A erfüllt, sowie den MAHLE Filtersatz HX 151 KIT. Unsere Empfehlung: Getriebeöl und Filter spätestens alle 5 Jahre oder 60.000 km erneuern. Für Kunden aus Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe und Göppingen.

AUTO-SERVICE MARBACH · FORD POWERSHIFT GETRIEBESPÜLUNG

Ford Edge Getriebespülung Getrag/Ford 6DCT450 · MPS6 · PowerShift

Professioneller Getriebeservice für den Ford Edge mit Getrag/Ford 6DCT450 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Ford bezeichnet diese Getriebefamilie auch als MPS6 PowerShift. Wir führen eine umfangreiche Getriebespülung durch, verwenden ADDINOL ATF DCT und erneuern den Filter mit dem MAHLE Filtersatz HX 151 KIT.

Fahrzeug Ford Edge
Getriebe 6DCT450 / MPS6
Öl & Filter ADDINOL · MAHLE
Festpreis 490 €
ADDINOL ATF DCT · MAHLE HX 151 KIT · 490 € Komplettservice für das Getrag/Ford 6DCT450 / MPS6 PowerShift
INKL. MWST.

DAS POWERSHIFT-GETRIEBE

Getrag/Ford 6DCT450 – MPS6 PowerShift

Das 6DCT450 ist ein 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit nasslaufenden beziehungsweise ölgekühlten Kupplungen. Ford verwendet für diese Getriebefamilie die Bezeichnungen MPS6 und PowerShift.

Anders als bei einer klassischen Wandlerautomatik erfolgt die Kraftübertragung über zwei Kupplungen und zwei Teilgetriebe. Während ein Gang aktiv ist, kann der nachfolgende Gang im zweiten Teilgetriebe bereits vorbereitet werden. Für den zuverlässigen Betrieb sind das richtige DCT-Getriebeöl, ein sauberer Filter und eine fachgerechte Befüllung besonders wichtig.

GETRAG

6DCT450

6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe.

FORD

MPS6 PowerShift

Ford-Bezeichnung für die entsprechende Getriebefamilie.

KUPPLUNG

Nasslaufend

Die Kupplungen werden mit Getriebeöl versorgt und gekühlt.

ÖLANFORDERUNG

WSS-M2C936-A

Relevante Ford/Getrag-Anforderung für diesen DCT-Service.

DAS GETRIEBEÖL

ADDINOL ATF DCT für das 6DCT450 / MPS6

Bei unserer Ford-Edge-Getriebespülung verwenden wir ADDINOL ATF DCT. Dieses Getriebeöl wurde für moderne Doppel- und Direktschaltgetriebe mit Nasskupplung entwickelt.

ADDINOL führt beim ATF DCT ausdrücklich Ford (Getrag) / Nissan WSS-M2C936-A bei den erfüllten Anforderungen auf. Damit passt das Öl zur für den beschriebenen 6DCT450-/MPS6-Service erforderlichen Anforderung.

GETRIEBEÖL

ADDINOL ATF DCT

Unser verwendetes Getriebeöl für den beschriebenen MPS6-Service.

ERFÜLLTE ANFORDERUNG

WSS-M2C936-A

ADDINOL führt Ford (Getrag) / Nissan WSS-M2C936-A für ATF DCT auf.

GETRIEBETYP

Nass-DCT

Für Doppelkupplungsgetriebe mit im Ölbad arbeitenden Kupplungen.

Klare Ölzuordnung ohne irreführende Freigabe-Aussagen

ADDINOL ATF DCT wird bei uns entsprechend der Herstellerangabe verwendet: Das Produkt erfüllt die Anforderungen an Ford (Getrag) / Nissan WSS-M2C936-A.

FILTERSERVICE

MAHLE Filtersatz HX 151 KIT

Frisches Getriebeöl allein ist für unseren PowerShift-Service nicht ausreichend. Beim beschriebenen Getriebeservice verwenden wir den MAHLE Filtersatz HX 151 KIT.

Der Filterservice ist ein fester Bestandteil unseres Angebots für das Getrag/Ford 6DCT450 / MPS6. Der vorhandene Getriebeölfilter wird im Zuge des Services erneuert, bevor das Getriebe mit frischem ADDINOL ATF DCT versorgt wird.

HERSTELLER MAHLE
FILTERSATZ HX 151 KIT
SERVICE Filter wird erneuert

QUALITÄTSTEIL

MAHLE HX 151 KIT

Der Filtersatz wird passend zum beschriebenen PowerShift-Service eingesetzt.

IM PREIS ENTHALTEN

Kein Aufpreis für den Filtersatz

Der MAHLE-Filterservice gehört zum beschriebenen Komplettangebot für 490 €.

UNSERE WARTUNGSEMPFEHLUNG

Getriebeölwechsel alle 5 Jahre oder 60.000 km

Für das Getrag/Ford 6DCT450 / MPS6 empfehlen wir, Getriebeöl und Filter spätestens alle 5 Jahre oder 60.000 km zu erneuern. Maßgeblich ist der Wert, der zuerst erreicht wird.

ZEITINTERVALL 5 Jahre
LAUFLEISTUNG 60.000 Kilometer
Unsere Empfehlung: 5 Jahre oder 60.000 km

Auch bei geringer Jahresfahrleistung altert das Getriebeöl über die Zeit. Deshalb berücksichtigen wir neben der gefahrenen Strecke zusätzlich das Alter der vorhandenen Getriebeölfüllung.

UNSERE GETRIEBESPÜLUNG

Umfangreicher Flüssigkeitsaustausch statt nur Öl ablassen

Beim klassischen Getriebeölwechsel wird die Flüssigkeit abgelassen, die über die vorgesehene Ablassstelle aus dem Getriebe austreten kann. Bei unserer Getriebespülung wird der vorgesehene Ölkreislauf umfangreicher in den Flüssigkeitsaustausch einbezogen.

Anschließend wird das 6DCT450 mit frischem ADDINOL ATF DCT neu befüllt. Der Ölstand wird nach der für das Getriebe vorgesehenen Befüllprozedur eingestellt und abschließend werden Dichtheit und Funktion kontrolliert.

Getriebe bestimmen 6DCT450 / MPS6 eindeutig bestätigen
MAHLE Filterservice HX 151 KIT einsetzen
Getriebe spülen Umfangreicher Flüssigkeitsaustausch
ADDINOL neu befüllen ATF DCT und Ölstandskontrolle

UNSER ARBEITSABLAUF

Ford Edge PowerShift Getriebespülung Schritt für Schritt

Vor Beginn des Services prüfen wir die Fahrzeug- und Getriebedaten. Erst nach eindeutiger Zuordnung des 6DCT450 / MPS6 werden Öl und Filtersatz passend vorbereitet.

01

Fahrzeugdaten aufnehmen

Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand und Fahrgestellnummer werden geprüft.

02

6DCT450 / MPS6 bestätigen

Wir prüfen, ob das Getrag/Ford 6DCT450 PowerShift tatsächlich verbaut ist.

03

Vorhandenes DCT-Öl ablassen

Das vorhandene Getriebeöl wird fachgerecht aus dem Getriebe abgelassen.

04

MAHLE Filtersatz erneuern

Der vorhandene Filter wird erneuert und der MAHLE Filtersatz HX 151 KIT verwendet.

05

Getriebespülung durchführen

Der vorgesehene Ölkreislauf wird umfangreich in den Flüssigkeitsaustausch einbezogen.

06

ADDINOL ATF DCT einfüllen

Das PowerShift-Getriebe wird mit frischem ADDINOL ATF DCT befüllt.

07

Ölstand einstellen

Der Ölstand wird nach der vorgesehenen Befüll- und Temperaturprozedur eingestellt.

08

Abschlusskontrolle

Ölstand, Dichtheit und Funktion werden abschließend kontrolliert.

FESTPREIS & LEISTUNGSUMFANG

Ford Edge 6DCT450 Getriebespülung für 490 €

Der komplette auf dieser Seite beschriebene PowerShift-Getriebeservice kostet 490 € inklusive gesetzlicher Mehrwertsteuer.

✓ Getriebespülung
✓ ADDINOL ATF DCT
✓ MAHLE HX 151 KIT
✓ Getriebeausführung prüfen
✓ Vorhandenes DCT-Öl ablassen
✓ Filter erneuern
✓ Umfangreicher Flüssigkeitsaustausch
✓ Fachgerechte Neubefüllung
✓ Ölstand nach Temperaturvorgabe
✓ Dichtheitskontrolle
✓ Funktionskontrolle
FORD EDGE POWERSHIFT KOMPLETTSERVICE ADDINOL ATF DCT + MAHLE HX 151 KIT Für das bestätigte Getrag/Ford 6DCT450 / MPS6
490 €

ZWEI SERVICEARTEN

Getriebespülung oder klassischer Öl- & Filterwechsel

Unser Angebot auf dieser Seite ist die Getriebespülung. Auf Wunsch ist beim 6DCT450 / MPS6 aber auch ein klassischer Getriebeöl- und Filterservice möglich.

UNSER HAUPTANGEBOT

Getriebespülung

Der vorgesehene Ölkreislauf wird umfangreich in den Flüssigkeitsaustausch einbezogen.

✓ ADDINOL ATF DCT
✓ MAHLE HX 151 KIT
✓ Umfangreicher Flüssigkeitsaustausch
✓ Fachgerechte Neubefüllung

ALTERNATIV

Klassischer Öl- & Filterservice

Das vorhandene Öl wird abgelassen, Filter und Getriebeöl werden erneuert und der Füllstand anschließend eingestellt.

✓ Frisches DCT-Getriebeöl
✓ Neuer Filter
✓ Ölstandskontrolle
✓ Dichtheitskontrolle

POWER­SHIFT WARTUNGSPLAN

Nicht erst nach Kilometerstand schauen

Für unsere Wartungsempfehlung berücksichtigen wir sowohl Laufleistung als auch Zeit. Deshalb empfehlen wir beim 6DCT450 / MPS6 den Getriebeöl- und Filterservice alle 5 Jahre oder 60.000 km.

WENN ZUERST ERREICHT 60.000 km
BEI GERINGER FAHRLEISTUNG spätestens 5 Jahre
SERVICE Öl + Filter

FAHRZEUGZUORDNUNG

Ist das 6DCT450 / MPS6 in Ihrem Ford Edge verbaut?

Sie müssen die exakte Getriebebezeichnung nicht selbst herausfinden. Vor dem Termin prüfen wir die Fahrzeugdaten und stellen sicher, dass das angebotene Servicepaket zum verbauten Getriebe passt.

✓ Ford Edge
✓ Baujahr
✓ Motorisierung
✓ Kilometerstand
✓ Wartungshistorie
✓ Letzte 7 Stellen der FIN

Nach bestätigter Zuordnung gilt für den beschriebenen Service am Getrag/Ford 6DCT450 / MPS6 der Festpreis von 490 € inkl. MwSt.

FORD GETRIEBESPÜLUNG IN DER REGION

Ford Edge PowerShift Getriebespülung für Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe und Göppingen

Fahrer eines Ford Edge aus Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe und Göppingen können den PowerShift-Getriebeservice bei Auto-Service Marbach durchführen lassen.

Unsere Werkstatt befindet sich in Marbach am Neckar. Für den beschriebenen MPS6-Service verwenden wir ADDINOL ATF DCT und den MAHLE Filtersatz HX 151 KIT. Vor dem Termin prüfen wir die Getriebeausführung anhand der konkreten Fahrzeugdaten.

KLARE PRODUKTZUORDNUNG

ADDINOL Öl und MAHLE Filtersatz

Bei unserem PowerShift-Service geben wir transparent an, welche Produkte verwendet werden. Beim Ford Edge 6DCT450 / MPS6 ist das ADDINOL ATF DCT als Betriebsstoff und der MAHLE HX 151 KIT als Filtersatz.

GETRIEBEÖL

ADDINOL ATF DCT

Erfüllt laut ADDINOL unter anderem die Anforderungen an Ford (Getrag) / Nissan WSS-M2C936-A.

FILTERSATZ

MAHLE HX 151 KIT

Der Filter wird im Rahmen des beschriebenen PowerShift-Services erneuert.

HÄUFIGE FRAGEN

FAQ zur Ford Edge 6DCT450 / MPS6 Getriebespülung

Was kostet die Getriebespülung beim Ford Edge?

Der beschriebene Getriebeservice für den Ford Edge mit bestätigtem 6DCT450 / MPS6 kostet 490 € inklusive Mehrwertsteuer.

Wie lautet die genaue Getriebebezeichnung?

Die Getriebebezeichnung lautet Getrag/Ford 6DCT450. Ford bezeichnet die entsprechende Getriebefamilie auch als MPS6 beziehungsweise PowerShift.

Handelt es sich beim MPS6 um ein Doppelkupplungsgetriebe?

Ja. Das 6DCT450 ist ein 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit nasslaufenden beziehungsweise ölgekühlten Kupplungen.

Welches Getriebeöl verwenden Sie?

Wir verwenden bei diesem Service ADDINOL ATF DCT.

Welche Ford-Anforderung erfüllt ADDINOL ATF DCT?

ADDINOL führt für ATF DCT Ford (Getrag) / Nissan WSS-M2C936-A bei den erfüllten Anforderungen auf.

Welcher Filtersatz wird verwendet?

Bei unserem beschriebenen 6DCT450-Service verwenden wir den MAHLE Filtersatz HX 151 KIT.

Wird der Getriebeölfilter erneuert?

Ja. Der Filterwechsel gehört zum beschriebenen Serviceumfang.

Wie oft empfehlen Sie einen Getriebeölwechsel?

Wir empfehlen beim 6DCT450 / MPS6, Getriebeöl und Filter alle 5 Jahre oder spätestens nach 60.000 km zu erneuern – je nachdem, was zuerst erreicht wird.

Sollte das Öl auch gewechselt werden, wenn 60.000 km noch nicht erreicht sind?

Ja. Deshalb enthält unsere Empfehlung zusätzlich ein Zeitintervall. Bei geringer Jahresfahrleistung empfehlen wir den Getriebeöl- und Filterservice spätestens nach 5 Jahren.

Wird beim 490-€-Service wirklich gespült?

Ja. Bei dem hier beschriebenen Angebot handelt es sich um eine Getriebespülung. Der vorgesehene Ölkreislauf wird umfangreich in den Flüssigkeitsaustausch einbezogen.

Kann alternativ ein normaler Getriebeölwechsel durchgeführt werden?

Ja. Alternativ zur Getriebespülung kann ein klassischer PowerShift Öl- und Filterservice durchgeführt werden.

Muss ich selbst wissen, ob mein Ford Edge das MPS6 besitzt?

Nein. Senden Sie uns Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand und idealerweise die letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer. Wir prüfen die Getriebeausführung vor dem Termin.

TERMIN VEREINBAREN

Ford Edge MPS6 Getriebespülung für 490 €

Für Ford-Fahrer aus Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Karlsruhe und Göppingen.

Getrag/Ford 6DCT450 · MPS6 PowerShift · ADDINOL ATF DCT · Ford WSS-M2C936-A wird erfüllt · MAHLE HX 151 KIT · Getriebespülung · Empfehlung alle 5 Jahre oder 60.000 km

Auto-Service Marbach · Ford Edge · Getrag/Ford 6DCT450 / MPS6 PowerShift · Getriebespülung 490 € inkl. MwSt. · ADDINOL ATF DCT · MAHLE HX 151 KIT · empfohlener Getriebeöl- und Filterservice alle 5 Jahre oder 60.000 km

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