Für das DL382 wird das dafür vorgesehene Audi ATF oder Fuchs FFL 52529 verwendet. Die genaue Teilezuordnung erfolgt anhand der Fahrzeugdaten.

Fahrzeugbezogener Service mit passendem Getriebeöl mit erforderlicher ZF-Freigabe sowie getriebespezifischen Filter- und Dichtungsteilen.

Getriebespezifisch vorbereiteter Service mit hochwertigem Getriebeöl mit passender ZF-Freigabe sowie den für die bestätigte Ausführung vorgesehenen Serviceteilen.

Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe

Sie möchten bewusst einen klassischen Getriebeölwechsel? Selbstverständlich führen wir bei Ihrem Audi A4 B9 auf Wunsch auch einen Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe durch.

Der konkrete Ablauf richtet sich nach DL382, ZF 8HP55 oder ZF 8HP75. Wir verwenden den für die bestätigte Getriebeausführung vorgesehenen beziehungsweise freigegebenen Betriebsstoff, erneuern die vorgesehenen Filter- und Dichtungsteile und stellen den Ölstand nach der jeweiligen Temperatur- und Füllvorgabe ein.

DL382 S tronic

Das DL382 ist eine S-tronic- beziehungsweise Doppelkupplungsgetriebe-Baureihe. Für den Service verwenden wir ausschließlich den dafür vorgesehenen Betriebsstoff: Audi ATF oder Fuchs FFL 52529.

ZF 8HP55

Beim ZF 8HP55 werden Getriebeöl, Filter, Dichtungen und Befüllverfahren passend zur bestätigten Fahrzeugausführung ausgewählt. Wir verwenden Getriebeöl mit der erforderlichen ZF-Freigabe.

ZF 8HP75

Auch beim ZF 8HP75 wird der Service getriebespezifisch vorbereitet. Fahrzeugdaten, Teilebedarf und Leistungsumfang werden vor Arbeitsbeginn bestätigt; verwendet wird Getriebeöl mit passender ZF-Freigabe.

Getriebespülung

Bei einer technisch geeigneten Getriebeausführung wird der Ölkreislauf umfassender behandelt. Dadurch kann ein deutlich größerer Anteil des gebrauchten Öls ersetzt werden als bei einem reinen Ablass- und Befüllvorgang.

• ✓Getriebeausführung eindeutig bestimmen
• ✓Passenden Betriebsstoff verwenden
• ✓Je nach Getriebe Filter und Dichtungen erneuern
• ✓Ölstand bei vorgeschriebener Temperatur einstellen
• ✓Abschließende Funktions- und Dichtheitskontrolle

Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe

Wenn Sie keine Spülung wünschen, führen wir auf Wunsch einen klassischen Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe durch.

• ✓Getriebespezifische Ablass- und Befüllprozedur
• ✓Vorgeschriebener bzw. freigegebener Betriebsstoff
• ✓Bei ZF-Getrieben Öl mit passender ZF-Freigabe
• ✓Vorgesehene Filter- und Dichtungsteile
• ✓Temperatur-, Ölstands- und Dichtheitskontrolle

01 · Fahrzeugdaten aufnehmen

Modell, Baujahr, Motorisierung, Antriebsart, Kilometerstand und Fahrgestellnummer werden geprüft.

02 · Getriebeausführung bestimmen

Wir klären, ob ein DL382, ZF 8HP55 oder ZF 8HP75 verbaut ist und welcher Service dafür vorgesehen ist.

03 · Zustand kontrollieren

Schaltauffälligkeiten, Undichtigkeiten und erkennbare Hinweise werden vor Arbeitsbeginn berücksichtigt.

04 · Serviceart abstimmen

Je nach Wunsch und technischer Eignung erfolgt Getriebespülung oder Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe.

05 · Öl & Serviceteile

Der vorgesehene beziehungsweise freigegebene Betriebsstoff und die passenden Filter- und Dichtungsteile werden eingesetzt.

06 · Befüllen & prüfen

Nach dem Service wird der Ölstand bei vorgeschriebener Temperatur eingestellt und das Fahr- beziehungsweise Schaltverhalten abschließend kontrolliert.

Optionaler Zusatzservice zum ausgewiesenen Preis inklusive gesetzlicher Mehrwertsteuer.

Starkes Ruckeln oder Schläge

Deutliche Schaltstöße oder sehr starkes Ruckeln können auf weitergehende Ursachen hinweisen, die vor dem Service geprüft werden sollten.

Schlupf, Notlauf oder Warnmeldungen

Bei Schlupf, Notlauf oder gespeicherten Getriebefehlern sollte zuerst geklärt werden, ob ein technischer Defekt vorliegt.

Ungewöhnliche Geräusche

Mahlende oder schleifende Geräusche können mechanische Ursachen haben, die ein Ölservice nicht behebt.

Was kostet die DL382 Getriebespülung?

Der ausgewiesene Angebotspreis beträgt 530 € inklusive gesetzlicher Mehrwertsteuer.

Was kostet die Spülung beim ZF 8HP55?

Für das ZF 8HP55 beträgt der fahrzeugbezogene Preis laut Produktbeschreibung 640 € inklusive Mehrwertsteuer.

Was kostet die Spülung beim ZF 8HP75?

Für das ZF 8HP75 beträgt der fahrzeugbezogene Preis laut Produktbeschreibung 680 € inklusive Mehrwertsteuer.

Kann ich statt einer Spülung einen normalen Getriebeölwechsel bekommen?

Ja. Auf Wunsch führen wir einen Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe durch. Der genaue Umfang richtet sich nach der tatsächlich verbauten Getriebeausführung.

Welches Öl wird bei den ZF-Getrieben verwendet?

Wir verwenden hochwertiges Getriebeöl mit der für das jeweilige ZF-Getriebe erforderlichen Freigabe. Entscheidend ist die passende Spezifikation für die bestätigte Getriebeausführung.

Welcher Betriebsstoff wird beim DL382 verwendet?

Beim DL382 wird ausschließlich der dafür vorgesehene Betriebsstoff verwendet: Audi ATF oder Fuchs FFL 52529.

Wie lange dauert der Service?

Bei vielen Fahrzeugen beträgt der Zeitbedarf ungefähr 90 Minuten. Getriebevariante, Fahrzeugzustand und vereinbarter Leistungsumfang können den tatsächlichen Aufwand verändern.

Termin für Ihren Audi A4 B9 anfragen

Senden Sie uns Modell, Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand und idealerweise die letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer. Wir prüfen die Getriebeausführung und besprechen mit Ihnen, ob Getriebespülung oder Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe durchgeführt werden soll.