Schmierung sichern
Frisches, freigegebenes Öl unterstützt die Schmierung von Lagern, Zahnrädern und weiteren beweglichen Komponenten.
630,00 €
Termine jederzeit möglich
Sie fahren einen BMW 5er F10 oder BMW 5er Touring F11 mit ZF-8HP-Automatikgetriebe und möchten das Getriebe professionell warten lassen? Autoservice Marbach bietet eine fachgerechte Getriebespülung mit passenden Betriebsstoffen, neuer ZF-Ölwanne samt Filter und genauer Befüllung an. Vor Arbeitsbeginn prüfen wir die Fahrzeugdaten und stimmen den Service auf die tatsächlich verbaute ZF-8HP-Ausführung ab.
Das Getriebeöl schmiert bewegliche Bauteile, unterstützt die hydraulische Steuerung, überträgt Kräfte und führt Wärme ab. Mit zunehmender Laufleistung wird es durch Temperatur, Druck und mechanische Belastung beansprucht. Feine Abriebpartikel und Rückstände können sich im Ölkreislauf sammeln und das Schaltverhalten beeinflussen.
Frisches, freigegebenes Öl unterstützt die Schmierung von Lagern, Zahnrädern und weiteren beweglichen Komponenten.
Ölzustand, Füllmenge und Temperatur spielen für die hydraulischen Abläufe und gleichmäßige Gangwechsel eine wichtige Rolle.
Das Getriebeöl nimmt Wärme auf und transportiert sie aus belasteten Bereichen des Automatikgetriebes.
Bei einem klassischen Getriebeölwechsel wird häufig nur die Ölmenge ersetzt, die über die Ablassöffnung oder aus der Ölwanne austritt. Ein Teil des Altöls kann im Drehmomentwandler, im Ölkühler und in Leitungen verbleiben. Eine fachgerechte ZF-8HP-Getriebespülung behandelt den Ölkreislauf umfassender und kann dadurch deutlich mehr gebrauchtes Öl ersetzen.
Ersetzt hauptsächlich die ablaufende Ölmenge. Gebrauchtes Öl kann in weiteren Bereichen des Getriebes verbleiben.
Bezieht den Ölkreislauf umfassender ein und kann Rückstände sowie feine Verschleißpartikel zu einem größeren Teil aus dem System transportieren.
Je nach Motorisierung, Baujahr und Fahrzeugausführung können im BMW F10 und F11 unterschiedliche Varianten des ZF-8HP-Getriebes verbaut sein. Sie müssen die genaue Bezeichnung nicht selbst kennen. Wir prüfen die Fahrzeugdaten und wählen anschließend das passende Getriebeöl, die richtige Ölwanne, Filter und Dichtungen aus.
Beim beschriebenen Service wird eine neue ZF-Ölwanne mit integriertem Filter verbaut. Für die Getriebespülung verwenden wir ZF Lifeguard Fluid 8. Nach dem Ölaustausch wird das Getriebe korrekt befüllt und der Ölstand bei vorgeschriebener Temperatur präzise eingestellt.
Die alte Ölwanne wird demontiert und gegen eine passende neue ZF-Ölwanne ersetzt.
Der Getriebeölfilter ist Bestandteil der neuen Ölwanne und wird vollständig mit erneuert.
Für Spülung und Befüllung wird das für den beschriebenen Service vorgesehene ZF-Getriebeöl verwendet.
Nach der Fahrzeugannahme erfassen wir die Fahrzeugdaten und kontrollieren den allgemeinen Fahrzeug- und Getriebezustand. Anschließend führen wir den Service mit den passenden Betriebsstoffen und Komponenten durch.
Modell, Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand und Fahrgestellnummer werden geprüft.
Wir klären, welche ZF-8HP-Variante verbaut ist und welche Teile benötigt werden.
Auffälligkeiten, Undichtigkeiten und erkennbare Hinweise auf weitergehende Schäden werden berücksichtigt.
Die vorhandene Ölwanne wird gegen eine neue ZF-Einheit mit integriertem Filter ersetzt.
Das Altöl wird möglichst umfassend ersetzt und das Getriebe mit ZF Lifeguard Fluid 8 befüllt.
Der Ölstand wird bei vorgeschriebener Temperatur eingestellt. Abschließend werden Dichtheit und Schaltverhalten kontrolliert.
Senden Sie uns die Fahrzeugdaten per WhatsApp und beschreiben Sie kurz, ob Auffälligkeiten kalt, warm, beim Anfahren, Beschleunigen oder Zurückschalten auftreten.
Fahrzeugdaten per WhatsApp sendenBei XDrive-Fahrzeugen arbeiten Hauptgetriebe, Verteilergetriebe sowie Vorderachs- und Hinterachsdifferential gemeinsam im Antriebsstrang. Diese Baugruppen besitzen eigene Schmierstoffe und Wartungsanforderungen.
Austausch des XDrive-Öls einschließlich der vorgesehenen Softwareadaption.
Ölwechsel am Vorderachsdifferential zum ausgewiesenen Preis.
Ölwechsel am Hinterachsdifferential zum ausgewiesenen Preis.
Zusätzlich wird eine Inspektion für das Fahrzeug zum Festpreis von 480 Euro inklusive Mehrwertsteuer angeboten. Sportwagen, BMW-M-Modelle sowie Audi S oder RS werden auf Anfrage kalkuliert.
Unser Getriebeservice richtet sich an BMW-Fahrer aus Stuttgart, Ludwigsburg, Karlsruhe, Heilbronn, Göppingen und Esslingen sowie aus der gesamten Region. Als meistergeführte Werkstatt mit Erfahrung seit 2017 stehen wir für passende Betriebsstoffe, eine saubere Durchführung und nachvollziehbare Beratung.
Fachgerechter ZF-8HP-Service für BMW F10 und F11 mit fahrzeugbezogener Prüfung.
Fahrzeugdaten können vorab übermittelt werden, damit Ölwanne, Filter und Öl passend vorbereitet werden.
Termine können über das Anfragesystem, telefonisch oder per WhatsApp vereinbart werden.
Die wichtigsten Antworten zu Getriebeausführung, Arbeitsumfang, Dauer und Zusatzleistungen.
Nein. Wir prüfen die Ausführung anhand der Fahrzeugdaten und wählen anschließend die passenden Teile und Betriebsstoffe aus.
Eine neue ZF-Ölwanne mit integriertem Filter wird verbaut. Die Getriebespülung erfolgt mit ZF Lifeguard Fluid 8.
Bei vielen Fahrzeugen beträgt die Arbeitszeit ungefähr 90 Minuten. Fahrzeugzustand und Getriebevariante können die Dauer verändern.
XDrive-Öl inklusive Softwareadaption kostet 220 Euro. Vorderachs- und Hinterachsdifferentialöl kosten jeweils 90 Euro.
Nein. Die Spülung dient der Wartung und Pflege. Mechanische oder elektronische Schäden müssen gesondert diagnostiziert und repariert werden.
Kontaktieren Sie Autoservice Marbach telefonisch, per WhatsApp oder per E-Mail. Wir prüfen Ihre Fahrzeugdaten und beraten Sie zum passenden ZF-8HP-Getriebeservice.
07144/8799084 anrufenHinweise: Der Preis von 630 Euro gilt für den beschriebenen Getriebeservice. Die genaue ZF-8HP-Ausführung und der verbindliche Leistungsumfang werden anhand des konkreten Fahrzeugs bestätigt. Zusatzarbeiten und Inspektionsleistungen werden vorab abgestimmt. Eine Getriebespülung garantiert nicht die Behebung vorhandener mechanischer oder elektronischer Schäden.