Angebotspreis für den beschriebenen ZF 8HP Getriebeservice. Der verbindliche Teileumfang wird nach Prüfung der konkreten Fahrzeugdaten bestätigt.

Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe

Sie möchten bewusst einen klassischen Getriebeölwechsel? Selbstverständlich führen wir bei Ihrem BMW 5er F10 oder F11 auf Wunsch auch einen Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe durch.

Dabei verwenden wir hochwertiges Getriebeöl mit der für die konkrete ZF 8HP Ausführung erforderlichen Freigabe. Die vorgesehene Ölwanne mit integriertem Filter wird erneuert und der Ölstand nach der vorgeschriebenen Temperatur und Füllprozedur eingestellt.

Passende Ölwanne mit integriertem Filter

Beim beschriebenen Service wird die vorhandene Ölwanne gegen eine passende neue Einheit mit integriertem Getriebeölfilter ersetzt.

Getriebeöl mit passender Freigabe

Wir verwenden hochwertiges Getriebeöl mit der für die konkrete ZF 8HP Ausführung erforderlichen Freigabe. Entscheidend ist die passende Spezifikation für das tatsächlich verbaute Getriebe.

Getriebespülung

Bei einer fachgerecht ausgeführten Spülung wird der Ölkreislauf umfassender einbezogen als bei einem reinen Ablass und Befüllvorgang. Dadurch kann ein deutlich größerer Anteil des gebrauchten Öls aus Wandler, Leitungen und Kühlerkreislauf ersetzt werden.

• ✓Fahrzeugdaten und Getriebeausführung prüfen
• ✓Ölwanne mit integriertem Filter erneuern
• ✓Ölkreislauf umfassender in den Austausch einbeziehen
• ✓Getriebeöl mit passender ZF Freigabe verwenden
• ✓Ölstand bei vorgeschriebener Temperatur einstellen
• ✓Dichtheit und Schaltverhalten abschließend kontrollieren

Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe

Wenn Sie keine Spülung wünschen, führen wir auf Wunsch den klassischen Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe durch. Dabei wird der für diese Wartungsart vorgesehene Arbeitsumfang umgesetzt.

• ✓Getriebespezifische Ablass und Befüllprozedur
• ✓Getriebeöl mit passender ZF Freigabe
• ✓Passende Ölwanne mit integriertem Filter
• ✓Vorgesehene Dichtungs und Serviceteile
• ✓Temperatur, Ölstand und Dichtheit kontrollieren

01 · Fahrzeugdaten aufnehmen

Modell, Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand und Fahrgestellnummer werden geprüft.

02 · Getriebeausführung bestimmen

Wir klären, welche ZF 8HP Variante verbaut ist und welcher Teileumfang benötigt wird.

03 · Zustand kontrollieren

Auffälligkeiten, Undichtigkeiten und erkennbare Hinweise auf weitergehende Schäden werden vor Arbeitsbeginn berücksichtigt.

04 · Ölwanne und Filter erneuern

Die vorhandene Ölwanne wird gegen eine passende neue Einheit mit integriertem Filter ersetzt.

05 · Spülen oder Öl wechseln

Je nach Vereinbarung erfolgt die Getriebespülung oder der Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe mit passendem freigegebenem Getriebeöl.

06 · Ölstand und Probefahrt

Der Ölstand wird bei vorgeschriebener Temperatur eingestellt. Abschließend werden Dichtheit und Schaltverhalten kontrolliert.

Zusatzservice für geeignete XDrive Fahrzeuge zum ausgewiesenen Preis.

Ölwechsel am Vorderachsdifferential zum ausgewiesenen Preis.

Ölwechsel am Hinterachsdifferential zum ausgewiesenen Preis.

Starker Schlupf oder Notlauf

Bei deutlichem Schlupf, Notlauf oder gespeicherten Getriebefehlern sollte zuerst geklärt werden, ob ein technischer Defekt vorliegt.

Harte Schläge oder starkes Ruckeln

Sehr harte Schaltstöße können auf weitergehende Ursachen hinweisen, die vor dem Ölservice geprüft werden sollten.

Ungewöhnliche Geräusche

Mahlende, schleifende oder stark auffällige Geräusche können mechanische Ursachen haben, die ein Ölservice nicht behebt.

Was kostet die Getriebespülung?

Der Angebotspreis der Produktseite beträgt 630 Euro inklusive gesetzlicher Mehrwertsteuer. Der verbindliche Leistungsumfang wird nach Prüfung des konkreten Fahrzeugs bestätigt.

Kann ich statt einer Spülung einen normalen Getriebeölwechsel bekommen?

Ja. Auf Wunsch führen wir einen Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe durch. Der Preis richtet sich nach dem benötigten Teileumfang und wird vorab bestätigt.

Welches Getriebeöl wird verwendet?

Wir verwenden hochwertiges Getriebeöl mit der für die konkrete ZF 8HP Ausführung erforderlichen Freigabe.

Welche Teile werden erneuert?

Beim beschriebenen Service wird eine passende neue Ölwanne mit integriertem Getriebeölfilter verbaut.

Wie lange dauert der Termin?

Bei vielen Fahrzeugen beträgt die Arbeitszeit ungefähr 90 Minuten. Fahrzeugzustand und Getriebevariante können die Dauer verändern.

Was kosten die zusätzlichen Antriebsöle?

XDrive Öl inklusive Softwareadaption kostet 220 Euro. Vorderachs und Hinterachsdifferentialöl kosten jeweils 90 Euro.

Termin für Ihren BMW 5er F10 oder F11 anfragen

Senden Sie uns Modell, Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand und idealerweise die letzten sieben Stellen der Fahrgestellnummer. Wir prüfen die ZF 8HP Ausführung und besprechen mit Ihnen, ob eine Getriebespülung oder ein Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe durchgeführt werden soll.